Maserati Project24: wyjątkowa, radykalna maszyna wyłącznie na tor

01_Maserati_Project24

Modena, 22 lipca 2022 r. Maserati prezentuje Project24. Określony kodem projekt limitowanej serii supersportowego samochodu – powstaną tylko 62 sztuki – ma wywindować nieograniczone osiągi włoskiej marki na nowy poziom adrenaliny na torze wyścigowym.

Ten prawdziwie ekstremalny, torowy samochód dziedziczy specyfikacje Maserati MC20, wzbogaca je jednak o jeszcze bardziej zaawansowane komponenty: supernowoczesny silnik V6 Nettuno z nowymi turbosprężarkami, które pozwalają zwiększyć jego moc do 740 KM, innowacyjne zawieszenie, karbonowo-ceramiczny układ hamulcowy oraz przeznaczone do wyścigów opony, a także zatwierdzone przez FIA elementy wyposażenia z zakresu bezpieczeństwa.

Nowa maszyna powstała z uwzględnieniem obsesyjnego przywiązania Maserati do lekkiej konstrukcji. Rezultat: jej masa własna spadnie poniżej 1250 kg. Idealne połączenie mocy z lekkością skutkuje zadziwiającym stosunkiem masy do mocy wynoszącym około 1,69 kg/KM.

Project24 otrzymał zupełnie nowy wygląd, stworzony przez stylistów Centro Stile Maserati. Jego design, wolny od ograniczeń spotykanych zwykle w samochodzie wyścigowym*, przesuwa granice wyobraźni. Tak powstało coś, czego nigdy dotąd nie widziano – połączenie piękna z prawdziwie sportowymi możliwościami, które z miejsca zyska status kolekcjonerskiego klasyka.

Jako symbol ekskluzywności Maserati Project24 zaoferuje unikalny zakres usług, w tym doświadczenia jazdy torowej oraz rozbudowane wsparcie przeznaczone wyłącznie dla właścicieli Project24.

* samochód bez homologacji drogowej, specjalnie przygotowany wyłącznie do użytku na torze wyścigowym

Maserati Project24 – specyfikacje i dane techniczne

Samochód

  • Dwumiejscowy samochód bez homologacji drogowej
  • Design Maserati Centro Stile
  • Szerokość/wysokość (mm): 2020* x 1220*
  • Masa własna bez płynów: poniżej 1250 kg

Wyposażenie zgodne z wymogami bezpieczeństwa FIA

  • 120-litrowy zbiornik paliwa z homologacją FIA FT3
  • Gaśnica zgodna ze specyfikacją FIA
  • Klatka bezpieczeństwa z homologacją FIA

Silnik

  • Silnik Maserati Nettuno
  • V6 90°, biturbo
  • 3000 cm³
  • 740 KM
  • Maserati Twin Combustion (MTC) Twin Spark z podwójną kontrolą spalania TJI
  • Sucha miska olejowa

Zespół napędowy/przekładnia

  • 6-stopniowa sekwencyjna wyścigowa skrzynia biegów 2WD z łopatkami zmiany biegów
  • Wyścigowe sprzęgło i samoblokujący mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu

Nadwozie

  • Zupełnie nowa karoseria z włókna węglowego ze specjalnymi komponentami z naturalnych włókien
  • Wysokowydajna aerodynamika
  • Wielofunkcyjne przednie i tylne skrzydło
  • Wysoka siła docisku
  • Przednie światła LED
  • Światło do jazdy w deszczowych warunkach zatwierdzone przez FIA
  • Przednia i boczne szyby Lexan (z poliwęglanu)

Podwozie

  • Ultralekki centralny monokok z włókna węglowego
  • 3/4 pokładowe podnośniki pneumatyczne

Hamulce

  • Wyścigowe zaciski
  • Wyścigowe, wentylowane hamulce/tarcze Brembo CCM-R
  • Specjalne chłodzenie hamulców

Obręcze

  • Specjalne 18-calowe obręcze kół z lekkich stopów
  • Mocowanie centralną śrubą
  • Opony typu slick

Zawieszenie

  • Podwójne wahacze poprzeczne z półwirtualną osią skrętną
  • Regulowane wyścigowe amortyzatory
  • Regulowane przednie i tylne stabilizatory

Wnętrze

  • Wyścigowe fotele (miejsce pasażera – w opcji)
  • Regulowany zespół wyścigowych pedałów
  • Regulowana kolumna kierownicy
  • 6-punktowa wyścigowe pasy bezpieczeństwa
  • Wielofunkcyjna kierownica z włókna węglowego
  • Kierownica z wbudowanym wyświetlaczem
  • Wyświetlacz kamery cofania (opcja)
  • Rejestrowanie danych telemetrycznych (opcja)
  • Kamera pokładowa (opcja)
  • System akwizycji danych
  • Wyświetlacz optymalizacji osiągów (opcja)
  • Klimatyzacja
  • System monitorowania ciśnienia w oponach (opcja)
  • Regulowane: wyścigowy ABS i kontrola trakcji

* może ulec zmianie w trakcie opracowywania pojazdu