Jeszcze większe możliwości podbojów dla Maserati GT2

maserati-gt2-endurace-pack-desktop
Jeszcze większe możliwości podbojów dla Maserati GT2Wyścigówka nosząca logo trójzębu jest obecnie przystosowana do udziału w różnych seriach, zarówno w wyścigach sprinterskich - w tym we włoskich mistrzostwach GT i europejskiej serii Ultimate Cup - jak i wytrzymałościowych: właśnie zaprezentowano po raz pierwszy nowy pakiet Endurance..
Przeczytaj więcej

Modena, 8 kwietnia 2025 – Zakres możliwych podbojów dla Maserati GT2 - samochodu, dzięki któremu House of the Trident powrócił w zeszłym roku do czołówki w świecie zamkniętych wyścigów - wciąż się poszerza. Samochód ten kwalifikuje się obecnie również do innych mistrzostw. 

Podczas tygodnia otwierającego Europejską Serię GT2 2025 by Pirelli, Maserati Corse prezentuje ekskluzywny pakiet Endurance, dzięki któremu supersportowy samochód jest konkurencyjny i przystosowany do różnych serii, zarówno wyścigów wytrzymałościowych, jak i sprinterskich. 

W rzeczy samej, Maserati GT2 niedawno pomyślnie ukończyło oficjalne testy w ramach mistrzostw ACI Sport Italia Italian Gran Turismo Sprint Championship, które odbyły się w Misano w poniedziałek 31 marca i wtorek 1 kwietnia, kwalifikując się do klasy GT Cup.

Samochód wystartował również w europejskiej serii Ultimate Cup, która ruszyła w weekend od 28 do 30 marca na torze Le Castellet na południu Francji. 

Maria Conti, dyrektor Maserati Corse: .Jesteśmy niezmiernie dumni, że możemy zapewnić naszym zespołom i kierowcom samochód, który może się wyróżnić i zagwarantować najnowocześniejsze technologie, znaczące osiągi i wyjątkowy, niepowtarzalny styl jazdy. Rozszerzenie zakresu zawodów, w których może uczestniczyć Maserati GT2, jest równoznaczne z uwzględnieniem pragnień i wymagań naszych zapalonych klientów. Ponadto dzięki nowemu pakietowi Endurance z przyjemnością zabierzemy wyścigówki noszące logo trójzębu na tory najsłynniejszych wyścigów wytrzymałościowych na świecie. Obiecaliśmy, że wrócimy do wyścigów samochodów z zakrytymi kołami i w zeszłym roku udało nam się to uczynić, zaliczając sezon pełen wspaniałych sukcesów; teraz poszerzamy zakres zawodów, w których możemy startować i już nie możemy się doczekać powrotu na pole startowe European GT2 Series by Pirelli, z coraz większą liczbą samochodów Maserati”.

Nowy pakiet Endurance dla Maserati GT2

Po różnych sesjach testowych na torze zestaw jest teraz gotowy dla zespołów i kierowców, którzy posiadają Maserati GT2 lub tych, którzy poszukują konkurencyjnego samochodu na dowolnym torze i w dowolnym formacie wyścigu, aby również uczestniczyć w zawodach samochodów wytrzymałościowych, podczas których testowana jest wytrzymałość supersportowego samochodu w długich okresach czasu, od czterech do 24 godzin. 

Nowy pakiet składa się z zestawów oświetlenia Endurance, elektroluminescencyjnych paneli numerycznych na drzwiach, dodatkowych czujników, systemu dzwonków hamulcowych i zestawu oświetlenia UV kabiny.

Dzięki lekkim, wytrzymałym elementom pakiet gwarantuje doskonałą widoczność podczas nocnych sesji, większą prędkość w trakcie postojów w boksach, umożliwiając zespołom rywalizację na najwyższym poziomie bez uszczerbku dla niezawodności. Debiut Maserati GT2 w nocy uświetni również zestaw oświetlenia i elektroluminescencyjny panel numeryczny. 

Pakiet Endurance jest do nabycia jako opcjonalny dodatek do nowego samochodu lub jako zestaw adaptacyjny do wcześniej zakupionego Maserati GT2. Elementy zestawu będą dostępne jako części zamienne na portalu posprzedażowym przeznaczonym dla klientów Maserati Corse. Pakiet Endurance jest dostępny jako kompletny zestaw lub pojedyncze pakiety, w celu dostosowania do konkretnych wymagań każdego zespołu lub kierowcy. *

* Nowy pakiet Endurance jest oferowany jako część pakietu, a konfiguracja bez zestawu lub z pełnym zestawem jest homologowana.

Nowy zasięg podbojów dla Maserati GT2 w wyścigach sprinterskich

W inauguracyjnej rundzie Europejskiej Serii Pucharu 2025 po raz pierwszy wystartowało Maserati GT2: numer 28 zespołu TFT Racing, któremu wraz z załogą składającą się z Patricka Charlaixa i Jordana Boissona udało się od razu zabłysnąć w czterech 25-minutowych wyścigach zaplanowanych w ramach serii GT Sprint Cup. Po zdobyciu przez Charlaixa wicemistrzostwa (równoważnego drugiemu miejscu w klasie UCS2) w wyścigu 1, przyszedł czas na dwa zwycięstwa kolegi z zespołu, Boissona, w rundach 2 i 4. Również w wyścigu 3 Charlaix wywalczył trzecie miejsce na podium.

Tor Le Castellet będzie również areną innych wyzwań dla Maserati GT2: rozpoczęło się odliczanie, a nowy sezon Europejskiej Serii GT2 by Pirelli ma wkrótce ruszyć na francuskim torze. Samochody noszące logo trójzębu wystąpiły w sezonie 2024, zdobywając tytuły kierowców i zespołów w klasie Am.

Po inauguracyjnych zawodach odbywających się w dniach 11-13 kwietnia europejska seria będzie kontynuowana z pięcioma innymi przystankami: Zandvoort (Holandia), 16-18 maja; CrowdStrike 24 Hours of Spa (Belgia), 26-29 czerwca; Misano (Włochy), 18-20 lipca; Walencja (Hiszpania), 19-21 września; oraz finałowy wyścig w Barcelonie (ESP), zaplanowany od 10 do 12 października.

Ponadto począwszy od tego roku we Włoszech zespoły posiadające Maserati GT2 będą również miały możliwość uczestniczenia w ACI Sport Italia Italian Gran Turismo Sprint Championship w klasie GT Cup.

Istotnie, od roku 2025 samochody nieposiadające konfiguracji jednej marki będą mogły brać udział w tej serii. Supersportowy samochód marki spod znaku trójzębu okazał się idealnie przystosowany do startu w czterech weekendach wyścigowych sezonu, z których każdy będzie obejmował dwa 50-minutowe wyścigi (+ 1 okrążenie).

gt2-front-view-circuit-finish-line-squared
gt2-front-view-circuit-finish-line-squared
gt2-front-headlight-detail-squared
gt2-front-headlight-detail-squared
gt2-box-front-view-squared
gt2-box-front-view-squared
gt2-trident-front-detail-squared
gt2-trident-front-detail-squared
gt2-blue-side-view-into-the-box-squared
gt2-blue-side-view-into-the-box-squared
gt2-console-squared
gt2-console-squared
Przeczytaj więcej

Maserati S.p.A.
Viale Ciro Menotti, 322 – 41121, Modena (MO), Italy

Company registered under Italian law - VAT: IT 08245890010 R.E.A. Modena 347990

Share capital: 80.000.000 €, fully paid-up
Direction and coordination under Article 2497 of the Italian Civil Code: Stellantis N.V.

maserati@pec.fcagroup.com
www.maserati.com