Marka spod znaku trójzębu przygotowuje się do powrotu na tory wyścigowe, a zespół Maserati MSG Racing ma przyjemność powitać nowego kierowcę, Maximiliana Günthera, który będzie ścigał się w 9. sezonie Mistrzostw Świata FIA, a jego partnerem będzie Edoardo Mortara.
Pasja, doświadczenie, młodość i pragnienie osiągania doskonałych wyników — Edo i Max to mocni uczestnicy serii Gen3 stanowiącej punkt odniesienia pod względem osiągów bolidów z silnikiem elektrycznym.
Maserati to pierwszy włoski producent samochodów, który będzie miał swój zespół w Formule E. Początek ery Gen3 to doskonały moment na takie działanie. W 9. sezonie Edo i Max będą rywalizować w najszybszych, najlżejszych i najmocniejszych jednomiejscowych bolidach Formuły E, pełnych innowacyjnych rozwiązań dotyczących wzornictwa, produkcji i technologii.
Od momentu przejścia do Formuły E w 2017 roku Edo zyskał międzynarodowe uznanie jako jeden z najlepszych kierowców tej serii i nadal pnie się po szczeblach kariery.
W 7. sezonie kierowca o szwajcarsko-włoskich korzeniach został pierwszym wicemistrzem świata Formuły E, a w 8. sezonie zakończył walkę o tytuł na trzecim miejscu, wygrywając cztery wyścigi.
Sześć zwycięstw i 13-krotne zdobycie podium Edo to doskonałe uzupełnienie obecnych sukcesów w zespole Maserati MSG Racing w 9. sezonie, a szóstym w zespole mającym swoją siedzibę w Monako.
Jako najmłodszy zwycięzca w Formule E Max Günther przez ostatnie cztery sezony doskonale rozwija umiejętności kierowcy i pokazał, że tkwi w nim ogromny potencjał.
Niemiec dołączył do kierowców elektrycznych bolidów w 5. sezonie po serii doskonałych występów w Formule 2 będącej dla wielu wstępem do Formuły 1 i poznał smak zwycięstwa już w 13. wyścigu serii E-Prix.
Mający na koncie trzy zwycięstwa 25-letni Max Günther to przyszłość Formuły E i niezwykle utalentowany kierowca wyścigowy, który dołączy do drugiego kierowcy w zespole, Edo Mortary, tworząc z nim w 9. sezonie jeden z najmocniejszych zespołów.
Edoardo Mortara, kierowca zespołu Maserati MSG Racing
„Od samego początku wyścigów w 4. sezonie doskonale czuję się w zespole i cieszę się, że mogę nadal pracować z grupą utalentowanych ludzi pełnych determinacji także w 9. sezonie i kolejnych. Ostatnie pięć sezonów to jeden z najlepszych okresów w mej karierze. Udało mi się odnieść sześć zwycięstw, 13 razy stanąć na podium i zdobyć tytuł wicemistrza świata. Z pewnością wykorzystam doświadczenie zdobyte dzięki tym sukcesom w serii Gen3. Mam szwajcarsko-włoskie korzenie, więc reprezentowanie marki Maserati powracającej do międzynarodowego motorsportu będzie dla mnie wielkim zaszczytem. Cieszę się z możliwości współpracy z Maxem, który doskonale spisuje się jako kierowca Formuły E. Cieszę się, że jako obecny wicemistrz świata mogę dołączyć do Maxa i wspólnie stworzyć silny zespół, który podejmie walkę o mistrzostwo”.
Maximilian Günther, kierowca zespołu Maserati MSG Racing
„Z dumą dołączam do zespołu Maserati MSG Racing i Edo przed 9. sezonem. Podziwiam ten zespół i jego osiągnięcia w ostatnich sezonach — trudno było ich pobić i w pełni zasługują oni na tytuł wicemistrzów. Bycie częścią marki Maserati powracającej do wyścigów w zespole MSG Racing to dla mnie ogromny zaszczyt i mam nadzieję, że razem stworzymy coś wyjątkowego. Edo poznałem w 2016 roku. Łączą nas takie samo podejście do wyścigów – zwracamy uwagę na szczegóły i jesteśmy nastawieni na sukces. Wzajemny szacunek sprawia, że doskonale dogadujemy się na torze i poza nim. Wierzę, że tworzymy zespół, który trudno będzie pokonać, a dzięki ciężkiej pracy osiągniemy razem z zespołem doskonałe wyniki. Nie mogę się doczekać rozpoczęcia sezonu”.
Giovanni Tommaso Sgro, dyrektor Maserati Corse
„Maserati wraca do wyścigów, a my cieszymy się, że Max i Edo dołączą do rodziny spod znaku trójzębu w 9. sezonie. Dla Formuły E to będzie niezwykle ekscytujący i emocjonujący okres.
Cieszymy się, że wracamy tu, gdzie jest nasze miejsce, czyli na tor, pełni pasji i innowacyjnych pomysłów. W dążeniu do zwycięstwa razem z marką Maserati będziemy rywalizować na torach w najbardziej wyjątkowych miastach na świecie. Formuła E to coś więcej niż seria wyścigów. Dla nas to płaszczyzna rywalizacji, na której możemy szybciej rozwijać nowe technologie do efektywnych elektrycznych zespołów napędowych oraz inteligentne oprogramowanie dla naszych drogowych samochodów sportowych. Jako pierwsza włoska marka pracujemy nad rozwojem pełnej strategii dotyczącej samochodów elektrycznych — Folgore”.
James Rossiter, dyrektor zespołu Maserati MSG Racing
„9. sezon to niezwykle interesujący okres dla Formuły E, dlatego cieszę się z możliwości dalszej współpracy z Edo i z tego, że do zespołu dołączył Max. Edo jest od 2017 roku fundamentem naszego zespołu, a od szóstego sezonu niewątpliwie także jednym z najlepszych kierowców w stawce. To doskonale, że może być partnerem dla Maxa, młodego i utalentowanego kierowcy o niesamowitym potencjale. Ta para będzie niezwykle mocna w serii Gen3 i podejmiemy walkę o miejsca w czołówce. Przyszłość będzie niezwykle interesująca”.
