Maserati 3500GT odrestaurowane przez konstruktora nadwozi Touring Superleggera, gwiazdy na Rétromobile 2025
Modena, 3 lutego 2025 r. – niezwykły przykład Maserati 3500GT - odrestaurowany przez konstruktora nadwozi Touring Superleggera przy wsparciu działu Maserati Classiche w House of the Trident, który zapewnia certyfikat renowacji i certyfikat autentyczności - jest wystawiany jako główna atrakcja Rétromobile 2025.
Maserati 3500GT prezentowany na francuskim pokazie to szczególny egzemplarz z roku 1959, pierwotnie przeznaczony na rynek kalifornijski i szczycący się niezwykłym dziedzictwem, ponieważ przez dziesięciolecia należał do rodziny Dodge. Samochód został teraz starannie odrestaurowany w prawdziwym hołdzie dla włoskiego ducha. Ten unikatowy model jest wyposażony we wszystkie oryginalne elementy funkcjonalne, a dowiedziona ciągłość historyczna pojazdu została starannie zachowana, zapewniając unikalną i autentyczną identyfikację.
W trakcie pełnej renowacji w warsztacie Touring Superleggera, temu kultowemu grand tourerowi został pieczołowicie przywrócony pierwotny blask przez słynnego mediolańskiego konstruktora nadwozi, przy wsparciu technicznym i dokumentacyjnym ze strony Maserati Classiche.
Serwis renowacyjny sprawdził i zatwierdził każdy podzespół pojazdu, w tym podwozie, silnik i jego komorę oraz skrzynię biegów, a także sprawdził stan zawieszenia, hamulców, kół i opon. Nadwozie, wnętrze i nadwozie, kolory i materiały zostały sprawdzone i zatwierdzone, podobnie jak układ elektryczny i wszystkie akcesoria.
Równocześnie doceniono wyjątkowy kunszt wykonania i wartość usług renowacyjnych świadczonych przez Touring Superleggera.
Pod koniec tej przygody model 3500GT otrzymał certyfikat autentyczności od Maserati Classiche, po przejściu ponad 300 weryfikacji technicznych w archiwach historycznych w celu zapewnienia zgodności z oryginalnymi rysunkami.
Program Maserati Classiche
Poprzez działania w ramach programu Maserati Classiche , dział House of the Trident chroni i promuje zachowanie i oryginalność dziedzictwa motoryzacyjnego dzięki ekskluzywnej usłudze przeznaczonej dla klientów i kolekcjonerów marki, w tym procesowi certyfikacji autentyczności .
Proces certyfikacji jest gwarantowany przez komisję ekspertów i obejmuje samochody Maserati liczące ponad 20 lat, a także serie specjalne, w tym te z niedalekiej przeszłości, takie jak MC12 lub limitowana seria Quattroporte. Program obejmuje również możliwość serwisowania samochodu, a także usługę Car Detailing „na żądanie” wykonywaną w zakładzie firmy.
Dzięki współpracy z kolekcjonerami i klientami, program zapewnia usługi wspierające utrzymanie samochodów i przywrócenie każdego detalu do stanu zgodnego z oryginałem.
Specjalny plan serwisowy umożliwia właścicielom samochodów Classic, Youngtimer i Special objęcie ich różnymi czynnościami w zakresie obsługi technicznej lub renowacji. Do głównych zadań Maserati Classiche należy również produkcja części zamiennych, które nie są już dostępne na rynku, zgodnie z wytycznymi zawartymi w oryginalnych rysunkach, przy zastosowaniu najlepszych dostępnych obecnie technologii, co poprawia niezawodność i funkcjonalność części bez zmiany ich wyglądu.
Maserati 3500GT (1957/1964)
Maserati 3500GT reprezentuje ważny model dla House of the Trident, ponieważ był to pierwszy samochód przeznaczony na drogi, który został wyprodukowany na dużą skalę.
Kreatywność Carrozzeria Touring dała początek eleganckim kształtom nadwozia, wykonanego z aluminium i połączonego z cylindryczną ramą (patent Superleggera).
Niskie i opływowe nadwozie, prosty przód, chromowany zderzak, aluminiowa konstrukcja z technologią Superleggera, która ograniczyła masę do 1300 kg, to cechy idealnie definiujące istotę gran turismo w prawdziwie włoskim stylu.
Sześciocylindrowy silnik wywodził się z samochodu wyścigowego 350S z roku 1956 i charakteryzował się doskonałym momentem obrotowym przy niskich obrotach. W roku 1961 potrójne gaźniki Weber zastąpiono układem wtrysku paliwa Lucas, co przyczyniło się do zwiększenia mocy do 235 KM (3500 GTI). Czterobiegowa skrzynia biegów (pięciobiegowa od roku 1960) była produkowana przez firmę ZF, podczas gdy pozostałe podzespoły pochodziły od najlepszych ówczesnych dostawców. Przednie tarcze hamulcowe były dostępne jako wyposażenie opcjonalne od roku 1959.
W tym samym roku do coupé dołączyła wersja spider, stworzona według projektu Giovanniego Michelottiego.
Salon Rétromobile 2025
Dopełnieniem udziału Maserati w Rétromobile 2025, oprócz Maserati 3500GT na stoisku producenta nadwozi Touring Superleggera (stoisko K-068, pawilon 1), jest miejsce dla trzech bardzo prestiżowych samochodów noszących logo trójzębu na stoisku dealera Maserati Schumacher Paris (stoisko B062, pawilon 2): wspaniałego MC12 Corsa Blu Victory, nowego GT2 Stradale i ekskluzywnego MC20 Cielo Blu Victory.
Rétromobile, wiodący na świecie międzynarodowy pokaz klasycznych samochodów, odbędzie się w dniach 4-9 lutego 2025 r. w obiektach wystawienniczych Porte de Versailles w Paryżu.
On the same topic
