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Sebring - Primera Serie

Maserati Classic - GranTurismo Sebring - carrosserie verte - vue latérale
Maserati Classic - GranTurismo Sebring - design intérieur

Antes de que las ventas del 3500GT comenzaran a disminuir, Maserati presentó su nuevo "3500GTI Coupé S" en el Salón del Automóvil de Ginebra de 1962. "S" representó a Sebring y se refirió a la pista de carreras en Florida donde los autos de carrera 450S obtuvieron una importante victoria en manos de Fangio y Behra unos años antes. El automóvil se hizo generalmente conocido como Sebring y se basó en el chasis Spyder 3500GT corto. Su cuerpo 2 + 2 fue un diseño de Michelotti durante su tiempo en Vignale. Con la excepción de solo cuatro autos que estaban equipados con carburadores Weber, el motor de 6 cilindros siempre tenía inyección de combustible de Lucas. El Sebring mostró una serie de mejoras técnicas sobre el 3500GT, y en general fue más deportivo. Transmisión automática, aire acondicionado y ruedas de alambre Borrani disponibles bajo pedido.

Data sheet Sebring 3.5
Model code Tipo AM101/10
Body type 2-door, 2+2 berlinetta
Design Michelotti (Vignale)
Production years 1961 - 1964
Maserati era Orsi family
Numbers produced351
Chassis Tubular steel ladder-frame platform
Dry weight1,520kg
Engine configuration Straight 6, double overhead camshaft
Displacement 3,485cc
Maximum power 235hp @ 5,500rpm
Top speed235km/h
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