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GranSport, GranSport Spyder

Con el GranSport, presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2004, Maserati revivió uno de los grandes nombres de su propio patrimonio automovilístico para indicar la versión más dinámica de la gama de modelos M138. El GranSport incorpora todos los ingredientes necesarios para convertir el Coupé de un auto GT de gran rendimiento en una verdadera máquina de conducción. Varias modificaciones del motor llevaron la potencia a 400 CV, mientras que la lógica de control de la caja de cambios de Cambiocorsa, estándar para GranSport, se mejoró. Otras modificaciones incluyen nuevas llantas de aleación de 19 pulgadas, suspensiones mejoradas, un nuevo paragolpes delantero con rejilla más grande, estribos laterales aerodinámicos y un interior más deportivo con asientos nuevos. El GranSport se unió más tarde por una versión abierta de GranSport Spyder, presentada en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2005. 

Data sheetGranSportGranSport Spyder
Model code M138M138
Body type 2-door, 4-seater coupé 2-door, 2-seater spyder
Design ItaldesignItaldesign
Production years 2004 - 2007 2005 - 2007
Numbers produced 2,640473
Maserati era Ferrari Ferrari
Chassis Monocoque steel construction with front and rear sub-framesMonocoque steel construction with front and rear sub-frames
Kerb weight1,680kg1,630kg
Engine configuration 90° V8, 32 valves, double overhead camshaft, dry sump90° V8, 32 valves, double overhead camshaft, dry sump
Displacement4,244cc4,244cc
Maximum power 400hp @ 7,000rpm400hp @ 7,000rpm
Top speed 290km/h290km/h
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