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Shamal

El nombre de un viento de Mesopotamia, el nuevo Shamal fue el derivado más extremo de la familia de modelos de Biturbo. Era, al igual que el Karif, basado en el plano de planta más corto de Biturbo Spyder, pero también ofrecía dos pequeños asientos traseros. El cuerpo del Shamal era completamente nuevo, con la excepción de las puertas. El diseño muscular y agresivo del Shamal fue obra del diseñador Marcello Gandini, que podría reconocerse fácilmente por la forma típica de los arcos de las ruedas traseras. Sin embargo, la mayor noticia del Shamal se encontró debajo del capó. El V6 fue reemplazado por un motor V8 twin-turbo completamente nuevo con cuatro árboles de levas y 32 válvulas. Esto fue acoplado a una nueva caja de cambios de 6 velocidades de Getrag. El diseño del Shamal dio inspiración para el modelo posterior de Ghibli. Este es uno de los autos de producción más extremos que se haya fabricado, y está destinado solo para conductores capacitados. 

Data sheet Shamal
Model code Tipo AM339
Body type 2-door, 4-seater three-box coupé
Design Marcello Gandini
Production years 1990 - 1996
Maserati era De Tomaso
Numbers produced 369
Chassis Monocoque steel construction
Dry weight1,417kg
Engine configuration 90° V8 ,32 valves, double overhead camshaft, twin-turbo
Displacement3,217cc
Maximum power 326hp @ 6,000rpm
Top speed 270km/h
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