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422 - 4.18v - 4.24v

El 422 se introdujo en 1988 en reemplazo del 420. De hecho, reemplazó todas las versiones anteriores de la familia 420 de una sola vez, incluido el 420 Si que le dio sus mecánicos. El automóvil fue ligeramente rediseñado, principalmente con un borde cromado de parrilla delantera más redonda, nuevos espejos retrovisores y llantas de aleación de 5 pernos. En 1990, el 4.24v. reflejó el 2.24v. como una alternativa de salón, utilizando las últimas 4 válvulas por cilindro, 4 evolución de los árboles de levas del motor V6. El elegante acabado en cromo, los topes y los paneles de balancines específicos junto con un spoiler muy discreto en la bota confieren un aspecto muy deportivo y refinado a este salón de alto rendimiento. La suspensión independiente presentaba control electrónico activo en las cuatro ruedas, mientras que la combinación interior de cuero y acabado de madera transmitía una sensación de exclusividad. Lanzado en diciembre de 1990, el 4.18v era un modelo muy similar al 422, destinado al mercado italiano con las tradicionales cabezas de 3 válvulas por cilindro en lugar de la disposición de 4 válvulas por cilindro de 4.24v. Su característica principal era el ABS equipado de serie, el primero para la familia Biturbo. Producido en solo 77 unidades, este modelo en particular es indiscutiblemente uno de los más raros de la gama Biturbo. 

Data sheet4224.18v4.24v
Model code Tipo AM332Tipo AM332Tipo AM332
Body type 4-door, 5-seater saloon 4-door, 5-seater saloon 4-door, 5-seater saloon
Design Pierangelo AndreaniPierangelo AndreaniPierangelo Andreani
Production years 1988 - 1992 1990 - 19931990 - 1993
Maserati era De TomasoDe TomasoDe Tomaso
Numbers produced 97877384
Chassis Monocoque steel constructionMonocoque steel constructionMonocoque steel construction
Dry weight1,257kg1,275kg1,370kg
Engine configuration 90° V6, three valves per cylinder (two intake, one exhaust), single overhead camshaft, twin-turbo90° V6, three valves per cylinder (two intake, one exhaust), single overhead camshaft, twin-turbo90° V6, 24 valves, double overhead camshaft, twin-turbo
Displacement1,996cc1,996cc1,996cc
Maximum power 220hp @ 6,250rpm 220hp @ 6,350rpm 245hp @ 6,200rpm
Top speed 225km/h218km/h230km/h
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