اكتشف المزيد
Grecale
جيبلي
ليڤانتي
GranTurismo
MC20
MC20 Cielo
Fuoriserie
Special Series
قصة مازيراتي
قصص تتسم بالجرأة
متجر مازيراتي
التجارب
شركاؤنا
إرث مازيراتي
Fuoriserie
Corse
تراث مازيراتي 
برنامج Maserati Approved
الخدمة والمساعدة
التخصيص
تجربة إتقان قيادة سيارات مازيراتي
جولة في المصنع
Shell
Sonus Faber
Race Beyond
Formula E
GT2
MCXtrema
صيانة مسبقة الدفع 
فحص حالة سيارة مازيراتي بالفيديو
ضمان ممدد 
برنامج ضمان Extra10 من مازيراتي
المساعدة على الطريق 
خدمة العملاء
أدلة ووثائق
حجز موعد
اكسسوارات أصلية
اطارات مازيراتي
قطع غيار مازيراتي الأصلية

Quattroporte V

Restyling

QP RESTYLING_2880x1920
Load More
View Less
no results
بعد مرور خمس سنوات على إطلاق وإنتاج أكثر من 15.000 سيارة منها، خضعت سيارة كواتروبورتيه صالون التي حققت نجاحاً كبيراً إلى عملية إعادة تصميم شامل. حيث تولت بينين فارينا مهمة إعادة تطوير سيارة مازيراتي هذه دون التأثير على أصالتها وأناقتها المتفردة. وأضفت المقدمة والمؤخرة الجديدة للسيارة مظهراً أكثر أناقة وعصرية على طابعها وعززت كذلك من صلة الوصل بينها وبين الطراز المشابه لها غران توريزمو. أما المقصورة، فقد شهدت تحسينات إضافية تمثلت في توفير نظام المعلومات والترفيه الجديد الذي يعمل على حماية البيئة فضلاً عن نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية والألوان الجديدة للمقصورة. وتحت غطاء المحرك، يوجد المحرك الكلاسيكي ثماني الأسطوانات بسعة 4.2 لتر وأحواض زيت رطبة وآخر محرك أكثر قوة بسعة 4.7 لتر في كل من سيارة كواتروبورتيه S وسيارة كواتروبورتيه سبورت GT S. وتجمع سيارة كواتروبورتيه سبورت GT S بين أجمل سيارة صالون فاخرة أنتجتها مازيراتي وبين الأداء القوي للسيارة الرياضية، وهذا ما تحظى بإشادة كبيرة من الصحف العالمية التي وصفتها بأنها "سيارات رياضية مع ربطة عنق سوداء أنيقة". وكانت طرازات كواتروبورتيه المطوّرة متوفرة مع نظام نقل حركة أوتوماتيك سداسي السرعات فقط، بعد أن توقفت مازيراتي عن استخدام نظام نقل الحركة المزدوج.
SPECIFICATION
رمز الطراز
M139
نوع الهيكل
صالون، 4 أبواب، 5 مقاعد
التصميم
بينين فارينا
سنوات الصنع
2008 - 2013
عدد السيارات التي تم إنتاجها
2,021
تاريخ مازيراتي الحافل
فيات
الشاسيه
هيكل موحد من الفولاذ مع قاعدة سفلية من الأمام والخلف
وزن الهيكل
1.970 كغ
بنية المحرك
ثماني الأسطوانات، بزاوية 90 درجة مع 32 صمام وعمود كامات مزدوج علوي، حوض زيت رطب
الإزاحة
4.244 سم 3
القوة القصوى
400 حصان عند 7.000 دورة بالدقيقة
السرعة القصوى
275 كم/الساعة
رمز الطراز
M139
نوع الهيكل
صالون، 4 أبواب، 5 مقاعد
التصميم
بينين فارينا
سنوات الصنع
2008 - 2013
عدد السيارات التي تم إنتاجها
4,032
تاريخ مازيراتي الحافل
فيات
الشاسيه
هيكل موحد من الفولاذ مع قاعدة سفلية من الأمام والخلف
وزن الهيكل
1.990 كغ
بنية المحرك
ثماني الأسطوانات، بزاوية 90 درجة مع 32 صمام وعمود كامات مزدوج علوي، حوض زيت رطب
الإزاحة
4.691 سم 3
القوة القصوى
440 حصان عند 7.000 دورة بالدقيقة
السرعة القصوى
285 كم/الساعة
SEE MORE SPECIFICATION SEE LESS SPECIFICATION

Tell us about your stories

الرجاء التأكد من تعبئة جميع الحقول بشكل صحيح.
*
*
*
*
*

*

*

By clicking on “Submit” you acknowledge and accept that your story could be utilized by Maserati on its website and other publications, if deemed appropriate. None of your personal data, except for your First name, will be published.

Submit