De vierde generatie van de Maserati Quattroporte werd voorgesteld op het autosalon van Turijn in April 1994. Het was de eerste auto die werd gepresenteerd sinds Fiat het beheer volledig had overgenomen. Het sobere, maar elegante ontwerp kwam van Marcello Gandini, net als dat van de Shamal vijf jaar eerder. In vergelijking met de eerste generaties is de Quattroporte IV heel compact, maar zijn prestaties zijn een Gran Turismo zeker waardig: een topsnelheid van 260 km/u en een sprint van 0 tot 100 km/u in minder dan 6 seconden. Vanaf 1996 werd op de Quattroporte ook de 3,2 l grote V8 met 32 kleppen uit de Shamal aangeboden, wat de prestaties verder verbeterde, en werden er 17”-velgen onder gezet. De standaardversie had een zesversnellingsbak van Getrag, maar er was ook een automaat met vier verhoudingen van ZF (V6) of BTR (V8) verkrijgbaar.
| Data sheet | Quattroporte V6 2.0 | Quattroporte V6 2.8 | Quattroporte V8 3.2 |
|---|---|---|---|
| Model code | Tipo AM337 | Tipo AM337 | Tipo AM337 |
| Body type | 4-door, 5-seater saloon | 4-door, 5-seater saloon | 4-door, 5-seater saloon |
| Design | Marcello Gandini | Marcello Gandini | Marcello Gandini |
| Production years | 1994 - 1998 | 1994 - 1998 | 1996 - 1998 |
| Maserati era | Fiat | Fiat | Fiat |
| Numbers produced | 587 | 668 | 415 |
| Chassis | Steel monocoque | Steel monocoque | Steel monocoque |
| Dry weight | 1,543kg | 1,556kg | 1,647kg |
| Engine configuration | 90° V6, 24 valves, double overhead camshaft, twin-turbo | 90° V6, 24 valves, double overhead camshaft, twin-turbo | 90° V6, 24 valves, double overhead camshaft, twin-turbo |
| Displacement | 1,996cc | 2,790cc | 3,217cc |
| Maximum power | 287hp @ 6,500rpm | 284hp @ 6,000rpm | 335hp @ 6,400rpm |
| Top speed | 260km/h | 255km/h | 270km/h |
