ONTDEK MEER
VIEW ALL
BEV
HYBRID
Grecale
Ghibli
Levante
Quattroporte
GranCabrio
GranTurismo
MC20
MC20 Cielo
Folgore
Fuoriserie
Special Series
Geschiedenis
Verhalen met lef
Maserati Tridente
Fuoriserie
Corse
Erfgoed
Experiences
Store
Partners
Waarden
Maserati Connect
Maserati Classiche
Maserati-financiering
Certified pre-owned
Service&Hulp
Customization
Maserati Club
Race Beyond
Formula E
GT2
MCXtrema
Maserati Driving Experience
Factory Tour
Shell
Sonus Faber
Onderhoud
Garantie-uitbreiding
Brakes package
Haal- en brengservice en Vervangwagenservice
Pechverhelping Maserati
Klantenservice Maserati
Guides and Documentation
Genuine Accessories
Complete Maserati-wielen
Genuine Parts

Ghibli

Cup

GHIBLI CUP_2880x1920
Ghibli_Cup_exterior
none
De Ghibli Cup was rechtstreeks afgeleid van de Open Cup-raceversie, die werd aangepast voor de openbare weg. Bij zijn lancering op het autosalon van Bologna was hij de krachtigste productiewagen met een tweeliter ter wereld: zijn V6 had een nominaal vermogen van 330 pk bij 6.500 t/min en stuwde hem naar een topsnelheid van 270 km/u. Tussen 3.250 en 6.700 t/min bleef het koppel heel constant boven 350 Nm. De ophanging werd lager en harder dan bij de gewone Ghibli en de schijven vooraan waren geperforeerd en voorzien van Brembo-remklauwen. Het exterieur was vrij ingetogen, maar de lichtmetalen Speedline-velgen met vijf spaken en de sportieve aluminium brandstofdop onder de achterstijl toonden de ware aard van de wagen. Beide deuren waren voorzien van een discreet Ghibli Cup-logo en het kleurenscala was beperkt tot rood, wit, geel en een tint die ‘Blu Francia’ heette (Frans Blauw). Het interieur was het sportiefste ooit in een Biturbo, met inzetstukken van koolstofvezel in plaats van hout. Verder werd het gekenmerkt door een Momo-racestuurwiel, pedalen in geperforeerd aluminium en zetels in zwart Connolly-leder. Er werden slechts 60 Ghibli Cups geproduceerd, telkens met een genummerd plaatje op het dashboard, maar in feite kwamen er daarbovenop nog 15 Ghibli Cups op aanvraag, met een aangepaste versie van de 2,8-litermotor.
SPECIFICATION
Production years
1995 - 1997
Displacement
1,996
cc
Top speed
270
KM/H
Model code
Tipo AM336
Body type
2-door, 5-seater three-box coupè
Design
Marcello Gandini
Number produced
60
Chassis
Monocoque steel construction
Dry weight
1,365kg
Engine configuration
90° V6, 24 valves, double overhead camshaft, twin-turbo
Maximum power
330hp @ 6,500rpm
SEE MORE SPECIFICATION SEE LESS SPECIFICATION

Vertel ons uw verhalen

Gelieve alle verplichte velden in te vullen.
*
*
*

*

*

By clicking on “Submit” you acknowledge and accept that your story could be utilized by Maserati on its website and other publications, if deemed appropriate. None of your personal data, except for your First name, will be published.

Aanmelden