Ghibli

De nieuwste telg van de Biturbo-familie werd vernoemd naar een van Maserati's roemrijkste Gran Turismo-auto's uit de jaren 1960. De nieuwe Ghibli rustte nog steeds op het Biturbo-platform, maar had een moderner koetswerk en een breder spoor. Zoals voorheen kreeg de Italiaanse markt een 2,0 l en het buitenland een 2,8 l. De aluminium V6-motor was aan zijn zwanenzang toe: dubbele nokkenassen en 4 kleppen per cilinder haalden uit slechts 2 liter een vermogen van 306 pk. De handgeschakelde zesversnellingsbak van Getrag uit de Shamal bracht hem naar een topsnelheid van ruim 260 km/u. In 1995 had de Ghibli na enkele technische wijzigingen naast een nieuw achterdifferentieel ook een nieuwe naam: de Ghibli GT.

Data sheet Ghibli Ghibli (2.8)
Model code Tipo AM336 Tipo AM336
Body type 2-door, 5-seater three-box coupé 2-door, 5-seater three-box coupé
Design Marcello Gandini Marcello Gandini
Production years 1992 - 1997 1992 - 1998
Maserati era Fiat Fiat
Numbers produced 1,157 1,063
Chassis Monocoque steel construction Monocoque steel construction
Dry weight 1,365kg 1,406kg
Engine configuration 90° V6, 24 valves, double overhead camshaft, twin-turbo 90° V6, 24 valves, double overhead camshaft, twin-turbo
Displacement 1,996cc 2,790cc
Maximum power 306hp @ 6,250rpm 284hp @ 6,000rpm
Top speed Over 260km/h 260km/h