Biturbo Spyder '90

Vanaf 1989 ging de Biturbo Spyder er anders uitzien. De nieuwe wagen viel te herkennen aan zijn 15” grote aluminium velgen (tegenover de originele 14”-velgen) en zijn rondere voor- en achterbumper. De grotere motor in het exportmodel (2,5 l) werd vervangen door een nog grotere 2,8 liter. Het koetswerk werd nog steeds door Zagato vervaardigd nabij Milaan. Voor dit model liet Maserati de naam ‘Biturbo’ vallen, waardoor het ook algemeen bekend werd als de Spyder '90.

 

Data sheet 3500GT 3500GTI
Body type 2-door, 2+2 coupé or 2-seater spyder
Design Touring (Coupè), Vignale (Spyder) Touring (Coupè), Vignale (Spyder)
Production years 1957 - 1964 1961 - 1964
Maserati era Orsi family
Numbers produced 2.226
Chassis Tubular ladder-frame platform
Dry / kerb weight 1.300 / 1.440kg
Engine configuration Straight six, double overhead camshaft
Maximum power 220hp @ 5.500rpm 235hp @ 5.800rpm
Top speed 215km/h