425

Twee jaar na de lancering van de Biturbo bracht Maserati hem ook als vierdeurs op de markt. Hij behield dezelfde vormgeving, maar werd gebouwd op een langer platform met een wielbasis van 2.600 mm. Nu de Quattroporte opnieuw in een hoger segment speelde, trad het merk met de drietand weer toe tot de markt voor compacte, snelle luxeberlines, waar de 425 kon rekenen op felle concurrentie. In de neus zat de nieuwe 2,5l-V6 die net op de exportmarkten was gebracht. Twee turbo's bezorgden de 425 een top van ruim 215 km/u en tegelijk een redelijke prijs. In het geraffineerde interieur werden ergonomische zetels gemonteerd met velours van Missoni of een lederen bekleding op verzoek. Airconditioning behoorde tot de standaarduitrusting en optioneel was een wel heel elegante set lederen tassen en koffers verkrijgbaar.

Data sheet 425 425i
Model code Tipo AM332 Tipo AM332
Body type 4-door, 5-seater saloon 4-door, 5-seater saloon
Design Pierangelo Andreani Pierangelo Andreani
Production years 1983 - 1989 1987 - 1989
Maserati era De Tomaso De Tomaso
Numbers produced 2,372 (425 & 425i) 2,372 (425 & 425i)
Chassis Monocoque steel construction Monocoque steel construction
Dry weight 1,190kg 1,190kg
Engine configuration 90° V6 three valves per cylinder (two intake, one exhaust), single overhead camshaft, twin-turbo 90° V6 three valves per cylinder (two intake, one exhaust), single overhead camshaft, twin-turbo
Displacement 2,491cc 2,491cc
Maximum power 196hp @ 5,600rpm 188hp @ 5,500rpm
Top speed 215km/h 210km/h