ONTDEK MEER
BEKIJK ALLE
HYBRIDE
BEV
Grecale
Ghibli
Levante
Quattroporte
GranTurismo
MC20
MC20 Cielo
Fuoriserie
Special Series
Geschiedenis
Waarden
Verhalen met lef
Experiences
Partners
Erfgoed
Fuoriserie
Maserati Store
Maserati Connect
Maserati Classiche
Maserati-financiering
Certified pre-owned
Service en Hulp
Customization
Maserati Club
Maserati Driving Experience
Fabrieksrondleiding
Ermenegildo Zegna
Shell
Sonus faber
Tidal
Laurent-Perrier
Onderhoud
Garantie-uitbreiding
Haal- en brengservice en Vervangwagenservice
Pechverhelping Maserati
Klantenservice Maserati
Guides and Documentation
Genuine Accessories
Complete Maserati-wielen
Genuine Parts

Quattroporte V

Automatica

QP_Automatica_2880x1920
Load More
View Less
no results
De belangrijkste technische ontwikkeling voor de Quattroporte was de introductie van een automaat op het autosalon van Detroit in 2007. De Duoselect-transmissie in de Quattroporte bleek perfect te passen bij Maserati’s sportieve reputatie, maar naar een pure automaat was er altijd al vraag geweest. Toch is de Quattroporte Automatica zoveel meer dan een Quattroporte met een nieuwe versnellingsbak. Van de 16.500 onderdelen in de Quattroporte waren er 4.800 nieuw. De aandrijflijn was dat in zijn geheel, van de motor met zijn nat carter (de F136UC) en de zestrapsautomaat van ZF over de cardanas tot het beperkt slipdifferentieel. De Quattroporte Automatica was verkrijgbaar in een standaardversie, als Sport GT en als Executive GT. Later zou de levendigere Sport GT S de Sport GT gaan vervangen.
SPECIFICATION
Production years
2006 - 2008
Displacement
4,244
cc
Top speed
275
KM/H
Model code
M139
Body type
4-door, 5-seater saloon
Design
Pininfarina
Number produced
6050
Chassis
Monocoque steel construction with front and rear sub-frames
Kerb weight
1,970kg
Engine configuration
90° V8, 32 valves, double overhead camshaft, wet sump
Maximum power
400hp @ 7,000rpm
Production years
2007 - 2008
Displacement
4,244
cc
Top speed
275
KM/H
Model code
M139
Body type
4-door, 5-seater saloon
Design
Paninfarina
Numbers produced
667
Chassis
Monocoque steel construction with front and rear sub-frames
Kerb weight
1,970kg
Engine configuration
90° V8, 32 valves, double overhead camshaft, wet sump
Maximum power
400hp @ 7,000rpm
SEE MORE SPECIFICATION SEE LESS SPECIFICATION

Vertel ons uw verhalen

Gelieve alle verplichte velden in te vullen.
*
*
*

*

*

By clicking on “Submit” you acknowledge and accept that your story could be utilized by Maserati on its website and other publications, if deemed appropriate. None of your personal data, except for your First name, will be published.

Submit