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Maserati Squadre Clienti
於GT4錦標賽
首次亮相

Squadre Clienti Maserati為北美和歐洲的挑戰做好準備

於2016年Maserati GranTurismo MC的車隊正逐漸嶄露頭角。在過去的六個賽季,Maserati Trofeo在去年12月於阿布達比(阿聯酋)結束的系列賽中出線參賽。

這些賽車現已由私人車手和團隊購入,然後進行改裝以符合GT4法規。賽車將在下個賽季出現的主要舞台,包括倍耐力世界挑戰賽(PWC),北美地區,歐洲錦標賽102 GT4歐洲系列賽賽,新星賽歐洲系列賽以及全國GT錦標賽。

第一次出賽日期是2月28日 - 29日在法國的保羅•里卡德 - 卡斯特雷特賽車場。這次為期兩天的會議由SRO(官方發起人)所規劃,並將討論績效平衡(BoP),以確定即將到來賽季之GT4賽車技術規格。

Squadre Clienti Maserati必會出現在歐洲,主要是102 GT4錦標賽歐洲系列賽中的Villorba Corse和瑞士隊。Scuderia Giudici仍在決定參加哪個系列賽車,因為搭載Ebor GT的English將會遭遇British GT。除了這些車隊,還有其他私人或是有車的車手將會排隊參加不定期舉辦的一或多個GT4系列GT4活動。

Maserati將確保在歐洲和美國的技術支援和賽道旁的零配件。如此可使車隊有機會在一個公平的條件下競爭。

GranTurismo MC GT4本身與Trofeo相較幾乎沒有變化:4.700cc V8引擎,及電動驅動變速箱配備換檔撥片,乾重為1410公斤。主要的修改是增加了一條空氣導管以減少引擎動力約35馬力,一個新設計的擾流板和已扭轉的車尾導流以消減其空氣動力效率,使其符合GT4規則。

102 GT4錦標賽歐洲系列賽賽事

102 GT4錦標賽洲系列賽賽事的開幕賽將排定於4月24日義大利蒙扎舉行。然後是5月15日在法國波城。接下來登場的是銀石(英國),6月12日舉行一場為期三小時的耐力賽,然後在7月10日的Spa舉行了另一場長達兩小時的比賽; 兩者均與英國GT錦標賽結合。一旦暑假結束,直接參加9月25日在亨格羅林(匈牙利)及10月9日在贊德福特(荷蘭)的比賽。

在波城之前,另一輛Maserati GranTurismo MC GT4將參加英國GT錦標賽的英國羅金㔾姆競賽。60號車將由Ebor GT Motorsport車隊的Marcus Hoggarth和Abbie Eaton駕駛。第一回合在布蘭茲哈奇,英國雙人組在抵達終點時在GT4賽事中排名第八車手和賽車均已展現潛力,但在其中一個維修暫停中失誤,使得比賽提早結束,影響了賽事的結果。

倍耐力世界挑戰賽

美國PWC系列是最為激烈的。賽事在3月6日奧斯汀(德克薩斯州)舉行,第二回緊接在7天後於聖彼得堡(佛羅里達州)舉行。然後4月24日到達理髮師汽車運動公園(阿拉巴馬州)。5月22日,加拿大輪胎汽車運動公園(加拿大安大略省)將輪流舉辦一場活動。接著賽車場地將於5月29日移轉至石灰岩公園(康涅狄格州),6月26日至美國美國路(威斯康星州),7月30日在中俄亥俄州跑車場(俄亥俄州)。8月12日將會看到車子的身影出現在猶他州汽車運動校園(猶他州),9月18日之前在索諾瑪(加利福尼亞州)碰面,10月9日則是在拉古納塞卡的馬自達賽道(加利福尼亞州)結束。將在GTS等級出賽的Maserati GranTurismo MC則由不同的隊伍代表出場比賽:JCR Motorsports、KPR Racing、RT Motorsports以及Three Points Racing。XSpeed將公佈其活動賽程。

Ebor GT本季第一次站上頒獎台

Ebor GT隊於本賽季首次在英國GT錦標賽上,以他們的Maserati GranTurismo MC GT4站上頒獎台。在5月28日週末在奧頓公園賽道舉行的第三輪比賽中,隊員Marcus Hoggarth和Abbie Eaton在GT4等級2 (總績分第14名)中獲得了第二名。

結果證明團隊不斷在進步,並為即將到來的活動暖身,例如下一輪6月11日在銀石。

「老實說,有時我甚至開始出現真的獲勝的想法」,  Hoggarth說,「但不幸的是, 提早結束比賽阻止了我們。在任何情況下,我們都在正確的賽道上力求表現。奧頓公園賽車場彎道多直線短,但我們會設法找到正確的設定。我們學到了新的東西,期待在下一輪有更好的結果。」

Ebor GT成績優異

Maserati GranTurismo MC GT4在英國GT錦標賽第二輪中獲得最佳成績。Ebor GT車隊的車手Marcus Hoggarth和Abbie Eaton驕傲地說道。我們仍希望能在每一次出擊中,讓車輛有最佳的設定狀態,如此才能精進我們的表現。

 

這絕對是一個偉大的經驗,與團隊、車子和車手競爭,看誰的經驗比我們多。」ritish GT繼續在5月28日的奧頓公園登場。

令人難以置信的開始

4月23日至 24日,Squadre Clienti Maserati在蒙扎進行了一場精彩的表演。GranTurismo MC GT4在2016年102 GT4錦標賽歐洲系列賽賽中獲得兩場勝利。

在第一回合比賽中,Villorba Corse車隊在第一場比賽中承蒙隊友Anselmi/Sernagiotto的協助拿下首勝。Maserati Trofeo世界系列冠軍來自法國的Romain Monti先生參加了第二場比賽。在拿下Monti頭銜的同時,也贏得了參加歐洲冠軍賽的機會,Maserati工作人員則為其備援。

2016年在歐洲表定的第二個活動是法國波城,5月14日至15日。看台上看到Villorba Corse和瑞士車隊相互競爭,而車手均與Maserati有所關聯。


 

Maserati賽車在2016年102 GT4錦標賽歐洲系列賽 - 蒙扎

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Maserati在102 GT4錦標賽歐洲系列賽的蒙扎站分列一二名

Maserati在102 GT4錦標賽歐洲系列賽第一輪的蒙扎站奪冠。這對Maserati GranTurismo MC GT4來說是一個很好成就,因為他們在歐洲系列賽中力求表現。第一場,在星期六下午舉行,看到來自Villorba Corse的船員Luca Anselmi-Giorgio Sernagiotto獲得勝利。星期天,勝利落到Romain Monti。

對來自威尼託的車隊而這是一個非常好的周末:他們同時慶祝Patrick Zamparini-Alessandro Fogliani贏得AM級(總績分第五)的勝利,Piotr Chodzen獲得第三,而他的兒子安東尼則在週六的賽事中獲得第十二。

Romain Monti能依賴過去監督Maserati Trofeo的工作人員支援,由於他在2015年單一系列賽中拿下頭銜,所以贏得在歐洲GT4系列駕駛一輪的權利。法國人在第二場比賽中排名第一,原因是他在強制停車後離開維修站車道, 在早先進站時他排名第四。Monti取得勝利,儘管他被兩輛Chevrolet Camaro超越,在最後兩分鐘開始出現凍結了排名,因為當安全車出來時他們還在前一圈。賽事官員決定停止賽事,其中一輛車漏油,讓整個賽道上都是油,使得賽事過於危險。

在第二場比賽中,Villerba Corse獲得另一項令人鼓舞的成果是Anselmi / Sernagiotto獲得第八名,與Fogliani-Zamparini的配對賽再次獲得AM級第三名站上頒獎台(總績分第十名)。


「Square Clienti Maserati」陣容最完整的是瑞士隊,其隊員是Giuseppe Fascicolo-Mauro Calamia,曾獲得2014年 Maserati Trofeo世界系列賽冠軍。義瑞聯軍因懸吊問題而受阻,使得排位賽的難度增加而賽事成為一種掙扎。

源自Maserati Trofeo歷史上的另一個名字,Alessandro Iazzetti,出現在GranTurismo MC GT4的方向盤後方。他分別以排名第十八和第十二完成。

Maserati Corse Cover img
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#MaseratiTrofeo

Enjoy the 360° experience from the Yas Marina Circuit - Abu Dhabi.

在PWC GTS中,Maserati GT4的首次登場

JCR Motorsports車手Jeff Courtney在 Pirelli世界挑戰賽GTS 第12回比賽中榮登頒獎台

Maserati GranTurismo MC GT4車型更在14圈的賽事中,以其極佳的優異性能表現戰勝總計4.048英里的路段,其中包含著名的長直線和急速彎道,成為Maserati GT4在PWC GTS Class的首次獎項 。

“心情有點五味雜陳,因為Maserati於此周末的性能表現無人能出其右,使我真的想為Maserati帶來第一次的PWC勝利,但是前兩場比賽開始的情況下,我們必須通過非常艱難的競爭並盡全力反擊!而這還必須在週日多看幾圈觀察,看看我們能為Brett做了什麼?但祝賀Brett和ANSA團隊的勝利,並感謝JCR組員的種種努力!這是一個偉大的周末,對於我們團隊以及我們的贊助商,我們十分感激擁有朋友和家人全然的支持我們!“Courtney說。

KPR團隊中由Mark Kleinin帶領的第二輛Maserati 則是在周末時遇上微小的技術問題:輪胎軸斷裂,而真正停止 Maserati n°62在第二場比賽發揮的,是其於硬戰後的後趾連接斷裂,真正終止了他的當季賽事。

一直到2016年7月29日至30日在曼斯菲爾德的中俄羅斯體育賽事課程舉行的第13回合和第14回合GTS賽事之前,PWC公有六周的休息時間。

於阿布達比Gulf 12 hours 賽事的大獲全勝

如同去年四月在Monza GT4歐洲錦標賽中一樣,Maserati GT4的賽季以勝利結束。本次,耐力賽的勝利是來自於阿布達比的Gulf 12 hours賽事​​,在壯觀的Yas Marina F1賽道上舉行。
賽車主角是 Maserati 客隊 Villorba,已經在2016年歐洲GT4冠軍賽中獲得兩場比賽的冠軍,分別由90號車隊成員 G.Fascicolo、T.Herpell、C.Mor 及50號車隊成員 P.Chodzen、A. Chodzen、P. Zamparini 駕駛 GranTurismo MC GT4 參賽。後者獨霸了整場周末賽事,獲得資格中最快速度,於首位出發並於第一圈便遙遙領先整場比賽。
較不幸的是,由於技術問題,90號車的組員在中途停站花費較長時間,造成比賽圈數的落後。
Yas Marina 的比賽確認了 GranTurismo MC 在GT4類中的競爭力,GT4類別在汽車技術上非常接近現行生產系列,僅因應賽道進行了些微修改。 GT4是GT世界的入門級,也由於其經濟實惠的價格,吸引越來越多的紳士和年輕車手一舉躍入GT迷人的競速世界。
在2017年,Maserati 客隊將在GT4歐洲冠軍賽和美國 Pirelli 世界挑戰賽以及國家GT系列賽和國際耐力賽等重大國際冠軍賽中以 GranTurismo MC GT4 重新踏上舞台。
二月的第一個星期會安排下一個賽道,屆時將被視為GT4年度最重要的績效平衡測試,每個車型的技術配置將被定義。技術監察員和作業員將平衡各不同概念和技術車款的實際性能,以確保技術基礎一致,並憑藉車手實力於賽道上競速。
Gran Turismo MC GT4也將在2017年進行多項重大技術升級,以保持下個賽季競爭間的合規性。

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