Мы используем cookies, чтобы обеспечить вам лучшее взаимодействие с нашим сайтом. Наш сайт использует cookies в том числе и от сторонних ресурсов, чтобы предоставить наиболее релевантную вам рекламную информацию. На нашем сайте также есть cookies сторонних ресурсов. Если вы хотите узнать больше о cookies файлах, которые мы используем, и как их отключить, просмотрите как это сделать тут Cookie Policy.
Продолжая использовать наш сайт, вы соглашаетесь с использованием cookies.
Закрыть

Maserati и
Джованни Сольдини

Стремление к совершенству на суше и на море

Программа 2016

Итальянский яхтсмен Джованни Сольдини проведёт на борту тримарана Maserati Multi70 сезон 2016 года.
Гонки: Rolex Middle Sea Race и трансатлантическая регата RORC Transatlantic Race.
Race.

Новый сезон. Новая яхта. Новые вызовы.

Джованни Сольдини и его команда скоро отправятся в плавание на борту высокотехнологичного тримарана Maserati Multi70. Это новое многокорпусное судно доставит миланского мореплавателя и его команду к стартовой линии престижных международных соревнований, таких как Rolex Middle Sea Race и RORC Transatlantic Race. Им предстоит проплыть три тысячи морских миль, прежде чем Maserati Multi70 пересечёт финишную черту в акватории Карибского острова Гренада.

Сольдини может рассчитывать на горячую поддержку с земли: Maserati становится главным спонсором уже пятый год подряд. Также важную спонсорскую роль играет UnipolSai Assicurazion. Одежду для спортсменов предоставит модный дом Ermenegildo Zegna, а тримаран украсят лучшие краски и эмали Boero Bartolometo S.p.A.

«Наша цель — плыть в открытом море, опираясь на две несущие поверхности в средней части судна, используя кормовой руль для стабилизации продольной оси. Мы хотим доказать, что такая конструкция способна выдерживать большие скорости и нагрузки» — Джованни Сольдини.

Закрыть

Maserati Multi70

Летящий по волнам
21,2 метра в длину и 16,8 в ширину. Инновационный, восхитительный и потрясающе быстрый Maserati Multi70 готов к новым вызовам.

После трёх лет накопления пройденных миль и установленных рекордов, на смену Maserati VOR70 пришёл новый тримаран. В 2016 Джованни Сольдини возвращается в международные гонки на океанском тримаране нового поколения, который способен мчаться по волнам на скорости более 40 узлов.  Maserati Multi70 — это союз передовых технологий, высокой производительности, надежности и безопасности.

Гонки, тренировки и время на суше команда посвятит поиску возможностей оптимизации тримарана, на борту которого в буквальном смысле продолжатся эксперименты и инженерные изыскания.

Джованни Сольдини и его команда преследуют две цели: во-первых, чисто спортивную, постоянно повышая планку эффективности и технологичности, а во-вторых, тестируют инновационные решения, которые в будущем смогут произвести революцию в сегменте подобных судов.

Maserati Multi70 оснащается 29-метровой поворотной мачтой, а его водоизмещение составляет 6,3 тонны. Из-за уменьшенного размера смоченной поверхности корпуса тримаран отличается удивительной стабильностью и производительностью.

Тримаран спроектирован Van Peteghem Lauriot-Prévost (VPLP) и бывшим участником гоночной команды Gitana. Его оптимизацией занимался французский дизайнер Guillaume Verdier.

Спецификация

Общая длина: 21.2 м
Осадка4.5 м
Высота над ватерлинией: 29 м
Площадь парусности: 210 м²
Габаритная ширина: 16.8 м
Наклон мачты
Водоизмещение: 6.3 т
Площадь парусности по ветру: 409 м²

КОМАНДА

Джованни Сольдини

Шкипер Maserati Multi70

Джованни родился в Милане 16 мая 1966 года, и ещё ребёнком начал выходить в море.
Его опыт океанских гонок по-настоящему бесценен: две кругосветки (в 1999 Сольдини выиграл Around Alone, а в 1995 вошёл в историю, когда спас Изабель Отисье и финишировал вторым на BOC Challenge), шесть Québec-Saint Malos (одна победа в категории однокорпусных судов), шесть Ostars (две победы в классе 40’ и 50’), три Transat Jacques Vabres (победа в классе 40’) и более 40 трансокеанских переходов. Сольдини также установил множество рекордов за штурвалом VOR70 Maserati: в 2012 на маршруте Cadiz-San Salvador и New York-San Francisco Gold Route (13 225 миль за 47 дней, 42 минуты и 2 секунды). Он за рекордное время прошёл маршрут San Francisco-Shanghai Tea Clipper (3 300 миль за 21 день, 19 часов, 32 минуты и 54 секунды).
В 2016 году, после трёх лет на борту VOR70, Сольдини и его команда отправились на поиски новых приключений на Multi70, что ознаменовало возвращение яхтсмена в класс многокорпусных судов (ранее он уже выступал в командной гонке на 60’ тримаране Tim).

Читать дальшеСкрыть

Гидо Брогги

Капитан Maserati Multi70 

Родился в Милане в 1971 году. Энтузиаст-мореплаватель с огромным опытом и знаниями. С 1998 по 2005 был руководителем группы по строительству и подготовке к соревнованиям яхты Open 60 Fila и тримарана Tim. Принимал участие в гонках: 1998 New York- Lizard Point North Atlantic, 1999 Transat Jacques Vabre, Quebec-St Malo в 2002 и 2004 году и два раза в Marseille-Tunis.
С 2005 по 2011 Брови курировал производство PBO кабелей для America Cup и других специальных проектов в Gottifredi & Maffioli.
В 2011 стал капитаном Maserati VOR70. Принимал участие во всех гонках.

 

Карлос Эрнандес

Баковый матрос Maserati Multi70

Испанец Карлос Эрнандес очень опытный яхтсмен. Его любовь к парусному спорту началась в возрасте 10 лет и продолжается до сих пор. С 2006 по 2013 он выступал в классах RC44, GP42 (Audi Med Cup и Worlds), J-80 и Snipe. Участвовал в двух Volvo Ocean Races: в 2014-2015 на Volvo 65 Mapfre, в 2011-2012 на Volvo 70 Telefonica. На борту Maserati VOR70 Эрнандес выступал на Transpacific Yacht Race и Rolex Sydney Hobart Yacht Race, а также принял участие в попытке установления нового рекорда на маршруте Нью-Йорк—Сан Франциско через мыс Горн.

Оливер Эррера Перес

Баковый матрос Maserati Multi70

Родился в городе Фуэртевентура на Канарских островах в 1987 году. Карьеру яхтсмена начал в 9 лет — участвовал в регатах на яхте класса «оптимист». В старшем возрасте перешёл в классы IMS 500, Swan 45 и RC44. Среди достижений Переса два подиума в классах IMS 500 и Swan 45 в Copa del Rey (2006 и 2012) и первые места в J80 Spanish Championship и J80 World Championships.

Жан-Батист Ле-Вайян

Шкотовый

Родился в Бресте, Бретань, в 1961 году.  Основал парусную мастерскую в Ла-Рошель, работал с лучшими в мире шкиперами (Лоик и Бруно Пейрон,  Фрэнк Каммас) и проектировал паруса для их яхт.
На его счету множество рекордов, в том числе по маршрутам Newport-Bermuda и Los Angeles-Honolulu в 2015 и La Route de Découverte в 2013. Чемпион мира в 2009 году. Три года выступал на океанском гоночном тримаране Banque Popolaire V.

 

Франсуа Роберт

Сбор данных

Родился в 1967 году. Спортивную карьеру начал на борту Figaro. Примал участие в двух регатах Mini Transat. Затем был назначен штурманом Commodore Explorer под руководством Бруно Пейрона.
В 1997 году Франсуа Роберт занимался постройкой 60’ Fila для Джованни Сольдини, а в 2007 работал над проектом Telecom Italia.

 

Франческо Малингри

Медиаменеджер Maserati

Сын Франко и внук знаменитого итальянского яхтсмена Доя Малингри. На его счету две кругосветки — первая в возрасте 13 лет, — большое количество трансокеанских переходов и регат: Middle Sea Race, Roma per Due, Corsica per Due и Barcolana.
Работает медиаменеджером с 2015 года, выступал в составе экипажа на RORC 600 Antigua Race и помог установить рекорд по маршруту Сан-Франциско-Шанхай.

 

ИСПЫТАНИЯ

Rolex Middle Sea Race

Когда: 22 октября 2016
Дистанция: 608 морских миль
Маршрут: старт и финиш в Мальте

RORC трансатлантическая гонка

Когда: 26 ноября 2016
Дистанция: 3,000 морских миль
Маршрут: старт в Лансароте и финиш в Гренаде

Поиск дилера

Чтобы найти ближайшего дилера Maserati, введите индекс или город
Найти локальный сайт