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Maserati Multi70:
Desafios 2017

Programa 2017

O Maserati Multi70, o trimarã Multi70 de Giovanni Soldini, competirá em duas clássicas regatas offshore em 2017

Nova época. Novos desafios.

Esta temporada, Giovanni Soldini e a sua tripulação a bordo do trimarã italiano Maserati Multi70 participarão em duas das mais conhecidas regatas off-shore da vela mundial – a RORC Caribbean 600, em Fevereiro, e a Transpacific Yacht Race, em Julho.

Um complexo percurso inter-ilhas de 600 milhas, com largada e chegada em Antigua, faz da RORC Caribbean 600 um desafio suficientemente duro, isto sem esquecer os fortes ventos Alísios predominantes, que obrigam os velejadores a estar permanentemente em ação. Por oposição, a Transpacific Yacht Race (mais conhecida como simplesmente “Transpac”) é mais uma corrida em linha reta de 2225 milhas desde Los Angeles até Honolulu, na ilha do Havai.

O TRIMARÃ MASERATI MULTI70

Com 21,2 metros de comprimento e uma boca de 16,8 metros, o Maserati Multi70 é tão brilhante e imponente como os mares que irá enfrentar. Inovador, deslumbrante e extremamente veloz, o Multi70 está preparado para novos desafios oceânicos.

A tripulação de Giovanni Soldini aproveitará as duas regatas para a ajudar a desenvolver o trimarã Maserati Multi70 em todo o seu potencial enquanto barco de competição com fólios para regatas offshore.

Contudo, o barco manter-se-á no “modo de desenvolvimento” no primeiro evento, com um convencional fólio MOD70 de estibordo e um patilhão de fólio personalizado de bombordo.

Está previsto que o segundo patilhão de fólio seja instalado a tempo da Transpac.

Medindo 21,2 metros de comprimento, e com uma boca de 16,8 metros, o Maserati Multi70 ostenta um mastro de asa rotativo de 29 metros e pesa 6,3 toneladas. Também é capaz de elevar-se das águas apoiado nos seus fólios e lemes com um grau de estabilidade sem precedentes. Isto permite-lhe reduzir a sua superfície molhada, o que, por seu turno, potencia a performance.


Desenhado pelo estúdio Van Peteghem Lauriot-Prévost (VPLP) e por um antigo membro da equipa de competição Team Gitana, o Maserati Multi70 foi otimizado pelo designer francês Guillaume Verdier para enfrentar os novos desafios que se lhe apresentam.

 

Especificações
 

Comprimento total: 21,2 m

Calado4,5 m

Altura acima da linha de água: 29 m

Área vélica à bolina: 210 m²

Boca: 16,8 m

Caimento do mastro

Peso leve: 6,3 t

Área vélica à popa: 409 m²

 

EQUIPE

Giovanni Soldini

Maserati Multi70 Skipper

Nascido em Milão, a 16 de maio de 1966, Giovanni veleja desde criança. Tem mais de 25 anos de competição oceânica no seu currículo, incluindo duas voltas ao mundo em solitário (venceu a Around Alone em 1999, e fez história também por ter resgatado Isabelle Autissier, e mesmo assim ter terminado em segundo da geral no BOC Challenge de 1995), seis Quebeque-Saint Malo (uma vitória na categoria monocasco), seis Ostars (duas vitórias nas classes 50’ e 40’), três Transat Jacques Vabres (uma vitória na classe 40’) e mais de 40 travessias oceânicas.

Soldini estabeleceu, igualmente, uma série de recordes a bordo do Maserati VOR70, nomeadamente na Cadiz-San Salvador Route (2012) e na Nova Iorque-São Francisco Gold Route (13 225 milhas em 47 dias, 42 minutos e 29 segundos).

Estabeleceu o novo tempo a bater também na São Francisco-Xangai Tea Clipper Route (3300 milhas em 21 dias, 19 horas, 32 minutos e 54 segundos).

Em 2016, após três intensos anos a bordo do Maserati VOR70, Soldini e a sua tripulação embarcaram numa nova aventura com o Maserati Multi70, que marca o regresso do velejador milanês à vela em multicascos (anteriormente, já tinha competido em equipagem com o trimarã de 60’ Tim).

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Guido Broggi

Comandante do Maserati Multi70

Nascido em Milão, em 1971, Guido é um entusiasta de barcos clássicos, com milhares de milhas de vela oceânica no seu currículo.

Entre 1998 e 2005, liderou a formação e a preparação da equipa do Open 60 e do trimarã Tim de Giovanni Soldini. Também participou em todas as provas em equipagem deste último: na tentativa de recorde Nova Iorque-Lizard Point, no Atlântico Norte, em 1998, na corrida a dois Transat Jacques Vabre de 1999, na Quebeque-Saint Malo em 2002 e 2004, e nas duas tentativas de recorde Marselha-Tunes em 2002.

Entre 2005 e 2011, Guido supervisionou a produção dos cabos especiais PBO (Taça América e todos os projetos especiais) na Gottifredi & Maffioli.

Foi o comandante da embarcação a bordo do Maserati VOR70 desde 2011, participando em todas as suas provas, e, agora, continua a desempenhar essa tarefa a bordo do Maserati Multi70.

Carlos Hernández

Proa do Maserati Multi70

O espanhol Carlos Hernández é um velejador altamente experiente, que se apaixonou pela primeira vez pela vela com apenas 10 anos, nas suas Ilhas Canárias natal.

Entre 2006 e 2013, competiu nas classes RC44, GP42 (Audi Med Cup e Mundiais), J-80 e Snipe.

Também participou em duas Volvo Ocean Race: em 2014-15, a bordo do Volvo 65 Mapfre (4º) e em 2011-12, a bordo do Volvo 70 Telefónica (4º).

A bordo do Maserati VOR70, participou em várias provas oceânicas, nomeadamente na Transpacific Yacht Race e na Rolex Sydney Hobart Yacht Race, bem como na tentativa de recorde Nova Iorque-São Francisco via Cabo Horn.

Oliver Herrera Pérez

Proa do Maserati Multi70

Nascido em Fuerteventura, nas Ilhas Canárias, em 1987, o espanhol Oliver Herrera Pérez iniciou a sua carreira marítima na classe Optimist com a tenra idade de 9 anos, antes de evoluir para as regatas de IMS 500, Swan 45 e RC44 já enquanto adulto.

Os seus feitos de alto nível incluem dois pódios nas classes IMS 500 e Swan 45 na Copa del Rey (2006 e 2012), e um primeiro lugar tanto no Campeonato Espanhol de J80 (em que participou em 2007, 2010 e 2012) como nos Campeonatos do Mundo de J80 (que disputou em 2009 e 2015).

Já tendo sido membro da tripulação do Maserati VOR70, Oliver continuará a competir enquanto proa a bordo do Maserati Multi70. 

François Robert

Plano (Adriças/controlos de velas) – Responsável pela recolha de dados

Nascido em 1967, François Robert iniciou a sua carreira na competição a bordo do Figaro e participou em duas edições da Mini Transat (1991 e 1995), antes de ser nomeado navegador de Bruno Peyron a bordo do Commodore Explorer. A sua paixão pela “la course au large” também o levou a estar ao lado de Antoine Koch na linha de partida da Transat Jacques Vabre de 2003.

Em 1997, participou igualmente na formação da equipa para o Fila 60’ de Giovanni Soldini, e, depois, em 2007, trabalhou na formação do Telecom Italia da Classe 40.

Francesco Maligri

Mediaman do Maserati Multi70

Filho de Franco e neto do ícone italiano da vela oceânica, Doi, Francesco Malingri é velejador desde muito jovem.

Detém no seu palmarés duas voltas ao mundo não competitivas (a primeira com a sua família, quando tinha apenas 13 anos) e uma série de travessias oceânicas (incluindo nove do Atlântico), a adicionar a inúmeras participações na Middle Sea Race, na Roma per Due, na Corsica per Due, na Barcolana e em outras provas mediterrânicas de topo.

Tem sido o mediaman a bordo do Maserati VOR70 desde Fevereiro de 2015, tempo durante o qual competiu enquanto parte da tripulação na RORC 600 Antigua Race, e ajudou a estabelecer o inovador recorde São-Francisco-Xangai.

 

Vittorio Bissaro

Tático do Maserati Multi70

Nascido em Verona em 1987, Vittorio Bissaro é um velejador entusiástico desde tenra idade. Embarcou na sua carreira enquanto leme de um catamarã em 2004, primeiro em Hobie Cat 16, mais tarde em Formula 18. Após ter transitado para este último, tornou-se no mais bem-sucedido velejador italiano em catamarã dos tempos mais recentes, tendo sido coroado Campeão do Mundo Júnior de F18 em 2010, Campeão Europeu de Hobie Cat Wild Cat em 2010 e Campeão Italiano de F18 por nada menos do que quatro vezes. Em 2011, Vittorio fez equipa com Silvia Sicouri a bordo de um NACRA 17. O duo tem, desde então, acumulado um impressionante registo de proezas: nada menos do que a quinta posição nos Jogos Olímpicos do Rio de Janeiro de 2016, o terceiro posto nos Campeonatos do Mundo de Clearwater de 2016 e no Campeonato Europeu de 2015 em Barcelona, o primeiro lugar da Taça do Mundo de Vela da ISAF em Miami, tanto em 2014 como em 2015, e a vitória no Eurolymp Olympic Garda em 2014 e 2015, em Malcesine.

 

Vittorio é, ainda, licenciado em engenharia aeroespacial pelo Politécnico de Milão. A sua experimental tese de fim de curso centrou-se em torno dos testes em túnel de vento de desenhos de velas para navegação com vento a favor.

 

Matteo Soldini

É membro da equipa de terra e parte do projeto Maserati Multi70 desde o início.

Participou em inúmeras travessias atlânticas e em quase todos os transfers a bordo do VOR 70 da Maserati.

Disputou muitas regatas offshore, entre as quais uma edição da Giraglia Rolex Cup, duas edições da Rolex Middle Sea Race, uma edição da Maxi Yacht Rolex Cup e uma edição da Rolex Swan Cup.

 

DESAFIOS

RORC Caribbean 600

Quando: 20 de fevereiro de 2017

Distância: 600 milhas náuticas

Percurso: largada e chegada em Antigua

 

Transpacific Yacht Race

Quando: Julho de 2017

Distância: 2225 milhas náuticas

Percurso: largada em Los Angeles e chegada em Honolulu

 

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