Korzystamy z plików Cookie, aby zapewnić Ci najlepsze wrażenia z użytkowania naszej strony internetowej. Nasz strona korzysta z plików Cookie, które mogą zawierać także pliki Cookie firm trzecich, po to, aby spersonalizować reklamę specjalnie dla Ciebie. Nasza strona zawiera pliki Cookie firm trzecich. Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej na temat plików Cookie, z których korzystamy oraz poznać sposoby na ich wyłączenie, zajrzyj na stronę Polityka Cookie.
Kontynuując przeglądanie naszej strony internetowej wyrażasz zgodę na użycie plików Cookie.

Maserati Multi70: wyzwania w 2017

Program w 2017 roku

Trimaran Maserati Multi70 pod dowództwem Giovanniego Soldini weźmie udział w dwóch rejsach oceanicznych

Nowy sezon. Nowe wywania.

W tym sezonie Giovanni Soldini i jego załoga, płynący na włoskim trimaranie Maserati Multi70 wezmą udział w dwóch najbardziej znanych rejsach oceanicznych: RORC Caribbean 600 (w lutym) i Transpacific Yacht Race (w lipcu).

RORC Caribbean 600 to wyścig o długości 600 mil między oceanicznymi wyspami, ze startem i metą w Antigui. Jest wyjątkowo trudnym rejsem ze względu na silne wiatry, jakie nawiedzają ten rejon.

W przeciwieństwie do niego, Transpacific Yacht Race (lepiej znany jako ‘The Transpac’) jest rejsem w linii prostej z Los Angeles w Kaliforni do Honolulu. Trasa ma ponad 2.225 mil.

Trimaran Maserati Multi70

21,2 metrów długości, 16,8 metra szerokości, Maserati Multi70 jest tak wspaniały i wielki jak wody po których żegluje. Do tego niewiarygodnie szybki, jest stworzony aby wieść prym w oceanicznych wyścigach.

Załoga Soldini będzie startowała w obu wyścigach, podczas których będzie zbierała dane potrzebne do dalszego rozwoju trimarana.
W pierwszym wyścigu łódź zostanie wyposażona w specjalną płetwę MOD70 po prawej stronie burty i drugą, niekonwencjonalną po lewej stronie. Przewiduje się, że w drugiej części wyścigu zamontowany zostanie drugi miecz.

21,2 metrów długości i 16,8 metra szerokości, do tego 29-metrowy maszt obrotowy i wyporność na poziomie 6,3 tony - pomimo takich gabarytów łódź potrafi dosłownie unieść się nad wodę dzięki płetwom zamontowanym z boków burty. W ten sposób znacznie redukuje się tarcie i zwiększa osiągi łodzi.

Maserati Multi70 zaprojektowane zostało przez biuro projektowe Van Peteghem Lauriot-Prévost (VPLP) oraz byłego członka rajdowej drużyny Team Gitana. Przygotowaniem trimarana do zawodów zajął się francuski projektant Guillaume Verdier.

Specyfikacja

Długość całkowita: 21.2 m
Zanurzenie: 4.5 m
Wysokość nad linią wody: 29 m
Powierzchnia górnego żagla: 210 m²
Szerokość: 16.8 m
Nachylenie masztu: 4°
Wyporność: 6.3 t
Powierzchnia dolnego żagla: 409 m²

ZAŁOGA

Giovanni Soldini

Maserati Multi70 Skipper

Urodzony w Mediolanie 16 maja 1966 roku, Giovanni żegluje od czasu, gdy był małym chłopcem.
Ma ponad 25 lat doświadczenia w rejsach oceanicznych, włączając w to dwa samotne rejsy dookoła świata (wygrał taki rejs w 1999 roku, przechodząc do historii dzięki jednocześnie prowadzonej akcji ratunkowej jednej z uczestniczej rejsu - Isabelle Autissier. Ukończył sześć wyścigów Québec-Saint Malos (jedno zwycięstwo w kategorii jednokadłubowców) sześć wyścigów Ostars (dwa zwycięstwa w klasach '50 i '40). Ponad 40 razy przekroczył ocean.  
Soldini ustanowił także kilka rekordów na pokładzie VOR70 Maserati, a także rekord trasy Cadiz-San Salvador (2012) oraz Nowy Jork-San Francisco (13,225 mil w 47 dni, 42 minuty i 29 sekund).
Ustanowił rekord trasy z San Francisco do Szanghaju (3,300 mil w 21 dni, 19 godzin, 32 minuty i 54 sekund).
W 2016 roku, po trzech latach intensywnych startów w wyścigach oceanicznych na pokładzie Maserati VOR70, Soldini i jego załoga rozpoczęła nową przygodę z Maserati Multi70.

Czytaj więcejCzytaj mniej

Guido Broggi

Kapitan Maserati Multi70

Urodzony w Mediolanie w 1971, Guido jest wielkim entuzjastą łodzi i ma na swoim koncie tysiące mil przepłyniętych po oceanach.
Pomiędzy 1998 a 2005 był członkiem zespołu odpowiedzialnego za przygotowania Giovanniego Soldini do startów Open 60 Fila oraz trimarana Tim. Brał także udział we wszystkich późniejszych wyścigach tego zespołu: próba bicia rekordu na trasie Nowy Jork - Lizard Point, rejs Transat Jacques Vabre, rejsy na trasach Quebec-St Malo w 2002 i 2004 oraz dwie próby pobicia rekordu trasy z Marsylii do Tunisu w 2002 roku.
W latach 2005-2011 Guido nadzorował produkcję specjalistycznych kabli PBO w firmie Gottifredi & Maffioli.
Służył jako kapitan na pokładzie łodzi Maserati VOR70 od 011, biorąc udział we wszystkich rejsach tej łodzi. Teraz kontynuuje swoją misję na łodzi Maserati Multi70.

 

Carlos Hernandez

Maserati Multi70 Bowman

Hiszpan Carlos Hernandez jest niezwykle doświadczonym żeglarzem, który zakochał się w jachtach w wieku 10 lat, przebywając na swoich rodzinnych Wyspach Kanaryjskich.
Pomiędzy 2006 a 2013 brał udział w rejsach RC44, GP42 (Audi Med Cup and Worlds), J-80 i innych.
Startował także w dwóch wyściagch Volvo Ocean Races: w latach 2014-15 na pokładzie Volvo 65 Mapfre (ukończył na 4 miejscu) oraz w latach 2011-12 na pokładzie Volvo 70 Telefonica (ponownie czwarty).
Jako członek załogi Maserati VOR70 żeglował w różnych wyścigach oceanicznych, takich jak Transpacific Yacht Race oraz Rolex Sydney Hobart Yacht Race. Brał udział w próbie bicia rekordu trasy z Nowego Jorku do San Francisco przez Przylądek Horn.

Oliver Herrera Perez

Maserati Multi70 Bowman

Urodzony na wyspie Fuerteventura na Wyspach Kanaryjskich w 1987, Hiszpan Oliver Herrera Perez rozpoczął swoją żeglarską karierę w klasie Optimist w wieku 9 lat. Potem, już jako dorosły przeszedł do klas IMS 500, Swan 45 i RC44.
Wśróg jego niezliczonych osiągnięć wymienić należy dwukrotne zdobycie miejsca na podium w klasach IMS 500 i Swan 45 w Copa del Rey (2006 i 2012) i zajęcie pierwszego miejsca w obu Mistrzostwach Hiszpanii w klasie J80.
Żeglował na pokładzie Maserati VOR70, a następnie przesiadł się na Maserati Multi70.

François Robert

Planista - Odpowiedzialny za gromadzenie danych

Urodzony w 1967 roku, François Robert rozpoczął swoją karierę na pokładzie Figaro biorąc udział w dwóch edycjach Mini Transat (1991 i 1995). Później objął rolę nawigatora na pokładzie Commodore Explorer. Jego miłość do rejsów oceanicznych skierowała go także do startu w zawodach Transat Jacques Vabre w 2003 roku.
Od 1997 roku znajduje się w zespole współpracującym z Giovanni Soldini.

 

Francesco Maligri

Maserati Media Man

Francesco Malingri, syn Franco i wnuk włoskiej ikony rejsów oceanicznych - Doi - pływa na żaglach od najmłodszych lat.
Ma na swoim koncie dwa bezkonkurencyjne rejsy dookoła świata (pierwszy odbył wraz z rodziną, gdy miał zaledwie 13 lat) oraz wiele przepraw oceanicznych (w tym dziewić przez Atlantyk). Do tego trzeba zaliczyć wiele występów w wyścigach Middle Sea Race, Roma per Due, Corsica per Due, Barcolana i innych.
Od lutego 2015 był specem odpowiedzialnym za kontakty z mediami na pokładzie Maserati VOR70. W tej roli brał udział w rejsie RORC 600 Antigua Race a później pomagał pobić rekord trasy z San Francisco do Szanghaju.

 

Vittorio Bissaro

Maserati Multi70 Taktyk

Urodzony w Weronie w 1987 roku, Vittorio Bissaro od najmłodszych lat z dużym entuzjazmem podchodził do żeglugi jachtowej. Rozpoczął swoją karierę w 2004 roku na pokładzie katamaranu jako sternik, najpierw w klasie Hobie Cat 16 a potem Formuła 18. Właśnie w tej drugiej odniósł wielkie sukcesy, stając się najbardziej utytułowanym włoskim żeglarzem na katamaranach. Zdobył Mistrzostwo Świata Juniorów w 2010 roku, Mistrzostwo Europy w klasie Hobie Cat Wild Cat w 2010 roku i cztery razy Mistrzostwo Włoch w klasie F18. W 2011 Vittorio stworzył parę zawodników z Silvia Sicouri. Ten duet zdobył niezwykła ilość osiągnięć, włączając w to piąte miejsce na Olimpiadzie w Rio w 2016 roku, trzecie miejsce w Mistrzostwach Świata w Clearwater w 2016 oraz Mistrzostwach Europy w 2015 w Barcelonie. Nie można nie wspomnieć także o pierwszym miejscu w Mistrzostwach Świata ISAF w Miami w 2014 i 2015 roku oraz zwycięstwach w Eurolymp Olympic Garda w 2014 i 2015.

Vittorio posiada tytuł naukowy inżyniera lotnictwa na Politechnice w Mediolanie. Jego eksperymentalna rozprawa naukowa koncentruje się wokół testowania ożaglowania jachtowego w tunelu aerodynamicznym.

 

Matteo Soldini

Jest członkiem zespołu i bierze udział w projekcie Maserati Multi70 od samego początku.

Brał udział w wielu przeprawach przez Atlantyk i prawie wszystkich rejsach VOR 70 Maserati.

Startował w wielu wyścigach oceanicznych, takich jak Giraglia Rolex Cup, w dwóch edycjach Rolex Middle Sea Race, jednej edycji Maxi Yacht Rolex Cup i jednej Rolex Swan Cup.

WYZWANIA

RORC Caribbean 600

Termin: 20 lutego 2017
Dystans: 600 mil morskich
Trasa: początek i koniec w Antigua

 

Transpacific Yacht Race

Termin: Lipiec 2017
Dystans: 2.225 mil morskich
Trasa: początek w Los Angeles a koniec w Honolulu

Pozostań w kontakcie
Zarejestruj się, aby otrzymywać najnowsze wieści od Maserati.
Upewnij się, że wszystkie pola zostały wypełnione poprawnie.
Dane osobowe
*
*
*
*
Ustawienia prywatności
*
*
Find your local website