Niniejsza strona internetowa wykorzystuje profilujące pliki cookie podmiotów zewnętrznych w celu świadczenia usług zgodnie z preferencjami ujawnionymi podczas korzystania ze Strony internetowej. Dalsze korzystanie z niniejszego Portalu międzynarodowego jest równoznaczne z akceptacją tych plików. Użytkownicy sprzeciwiający się takiemu przetwarzaniu informacji są proszeni o zapoznanie się z instrukcją zawartą w naszej Polityce plików cookie.
Zezwól na wszystkie ciasteczka

Maserati Multi70 i Giovanni Soldini przekroczyli jako pierwsi linię mety w V Rejsie Transatlantyckim

O 6.54 34 sek. UTC (2.54 czasu lokalnego), Giovanni Soldini na jachcie Maserati Multi 70 przekroczył linię mety V edycji RORC Transatlantic Race w Grenadzie, z czasem 6 dni, 18 godzin, 54 minut i 34 sekund. Włoski team zajął pierwsze miejsce w kategorii wielokadłubowców i drugie w rankingu MOCRA. Ich bezpośredni rywal – drużyna PowerPlay - ukończyła rejs z czasem 6 dni, 19 godzin, 40 minut i 12 sekund.

Na pokładzie Maserati Multi 70 płynął skipper Giovanni Soldini oraz sześciu profesjonalnych żeglarzy: Włosi Guido Broggi, Nico Malingri i Matteo Soldini; Hiszpanie Carlos Hernandez Robayna i Oliver Herrera Perez oraz Francuz François Robert.

Kilka minut po przekroczeniu linii mety Giovanni Soldini powiedział: „To był bardzo zacięty rejs. Przez kolejne dni żeglowaliśmy w niewielkiej odległości od siebie i nawet trzy razy przecięliśmy nawzajem swój kurs na środku Atlantyku, pozostając w zasięgu wzroku. PowerPlay to bardzo mocny zespół, świetnie znają swoją łódź. To było dla nas wspaniałe doświadczenie, nauczyliśmy się wielu rzeczy w ciągu tych kilku dni i jesteśmy bardzo szczęśliwi z osiągniętego wyniku. To był trudny, ale ekscytujący rejs!”

Giovanni Soldini wraz z załogą rozpoczął rejs z Lanzarote (Wyspy Kanaryjskie) w sobotę, 24 listopada o godzinie 12:00 czasu UTC. Na linii startu ustawiły się też załogi PowerPlay i 8 innych. Wiatr w chwili startu wiał z prędkością 9 węzłów w kierunku południowo-zachodnim. Od pierwszych chwil rejsu Maserati Multi 70 i PowerPlay walczyły ze sobą łeb w łeb: pierwszych 36 godzin obie załogi płynęły w maksymalnej odległości 3 mil od siebie.

Trzy godziny po starcie załoga Maserati Multi 70 musiała poradzić sobie z pierwszym uszkodzeniem: pękła górna część mocowania liny żaglu. Problem udało się szybko wyeliminować.

Nocą z niedzieli na poniedziałek załoga Maserati Multi 70 wzięła kurs na południe, aby opuścić obszar z dużym ciśnieniem i małym wiatrem. PowerPlay radził sobie lepiej na tym obszarze, zdobywając kilka mil przewagi. Od tej chwili obie załogi obrały inne strategie: PowerPlay płynął dalej na zachód, podczas gdy Maserati Multi 70 skierowało się na południe. To była dobra decyzja – opuszczając trudny rejon łódź Soldiniego nabrała wiatru i znacząco przyspieszyła.

W poniedziałek, 26 listopada kolejne uszkodzenie spowolniło łódź: odłączyła się rura pompy i trimaran szybko zaczął nabierać wody. Na szczęście kilka godzin później problem został zażegnany i łódź przyspieszyła do prędkości 25-29 węzłów.

Oceaniczna walka pomiędzy dwoma trimaranami trwała dalej. Załogi kilkukrotnie przecinały swoje kursy w odległości zaledwie kilku mil od siebie. Maserati Multi 70 kontynuowało pościg za PowerPlay w stronę Grenady i już we wtorkowe popołudnie Giovanni Soldinie i jego załoga byli około 50 mil przed PowerPlay.

W piątek obie łodzie ruszyły do ostatniej walki. Maserati Multi 70 zmierzało prostym kursem do Grenady, podczas gdy PowerPlay złapał nieoczekiwanie wiatr bardziej na północy, zyskując wiele mil przewagi.

Rejs, organizowany przez Royal Ocean Racing Club, rozpoczął się w Lanzarote na Wyspach Kanaryjskich, a zakończył w Grenadzie, 2995 mil dalej. 

Maserati Multi 70 zmierza teraz do stoczni, gdzie zostanie przygotowany do kolejnego rejsu: RORC 600 w lutym 2019.

Pozostań w kontakcie
Zarejestruj się, aby otrzymywać najnowsze wieści od Maserati.
Upewnij się, że wszystkie pola zostały wypełnione poprawnie.
Dane osobowe
*
*
*
*
Please enter a valid email address
*pola obowiązkowe