Niniejsza strona internetowa wykorzystuje profilujące pliki cookie podmiotów zewnętrznych w celu świadczenia usług zgodnie z preferencjami ujawnionymi podczas korzystania ze Strony internetowej. Dalsze korzystanie z niniejszego Portalu międzynarodowego jest równoznaczne z akceptacją tych plików. Użytkownicy sprzeciwiający się takiemu przetwarzaniu informacji są proszeni o zapoznanie się z instrukcją zawartą w naszej Polityce plików cookie.
Zezwól na wszystkie ciasteczka

Maserati Multi 70 ustanowił nowy rekord trasy z Hong Kongu do Londynu

Udało się!

O godzinie 13 minut 20 i 26 sekund czasu UTC załoga Maserati Multi 70 przekroczyła linię mety na szlaku z Hong Kongu do Londynu. Giovanni Soldini i reszta załogi pokonali 13 tysięcy mil morskich w 36 dni, 2 godziny, 37 minut i 2 sekundy. Poprawili dotychczasowy rekord o prawie tydzień (dokładnie o 5 dni i 19 godzin), który wcześniej należał do zespołu katamarana Gitana 13.

Tuż po przekroczeniu linii mety skipper Giovanni Soldini powiedział: ''Jesteśmy bardzo szczęśliwi, choć także niezwykle zmęczeni. Ostatnie 48 godzin dało nam się we znaki. Płynęliśmy Kanałem pod wiatr, zmagając się z falami i przenikliwym chłodem. Udało nam się ustanowić nowy rekord i z tego jesteśmy bardzo dumni. Łódź spisała się znakomicie. Przepłynęliśmy na niej bez problemów już 19 tysięcy mil morskich. Wszystko dzięki świetnej załodze.

 

Przez rufę na Morzu Południowochińskim
Tuż po starcie 18 stycznia załoga musiała wykonać kilka zwrotów przez rufę, aby wykorzystać północno-wschodni wiatr i zbliżyć się do południowego krańca Wietnamu. Trzeci dzień to zmaganie się ze słabym wiatrem w okolicach Singapuru. Dwa dni później załoga wciąż borykała się ze słabym wiatrem i wpłynęła na Ocean Indyjski.

 

Pełnym gazem przez Ocean Indyjski
Szóstego dnia rajdu załoga Maserati Multi 70 przedarła się przez tropikalną depresję (cyklon tropikalny) na południowym-zachodzie Sumatry.

Od siódmego do dziewiątego dnia żeglarze złapali dobry wiatr, który pozwolił im nieprzerwanie utrzymywać dużą prędkość, pobijając tym samym rekord zasięgu: 644 mil w 24 godziny.
Niestety, dziesiątego dnia prawy kadłub został uszkodzony po zderzeniu z pływającymi obiektami. Następnego dnia, po wymianie kadłuba załoga Maserati Multi 70 przepłynęła zaledwie 250 mil.
W kolejnych trzty dni minęły pod znakiem przejścia trzech zimnych frontów. Załoga dotarła do najbardziej na południe wysuniętego punktu trasy w okolicach 38°S.

Przylądek Dobrej Nadziei udało się minąć szesnastego dnia wyścigu, mająć w zapasie pięć dni przewagi nad Gitaną 13.

 

Południowy Atlantyk wzdłuż wybrzeża Afryki
Wędrówka Południowym Atlantykiem rozpoczęła się z wiatrem. Dziewiętnastego dnia załoga zdecydowała się przekroczyć Ekwador.
W ciągu czterech kolejnych dni Maserati Multi 70 płynęło w stronę Zachodniej Afryki, mijając Zatokę Gwinejską.
Dwudziestego drugiego dnia udało się minąć Ekwador.

 

Niezwykła trasa na Północnym Atlantyku
Niespodziewany lekki wiaterek spowolnił moment lądowania w Sierra Leone dwudziestego trzeciego dnia żeglugi. Na Azorach załoga spotkała się z nietypowym w tych rejonach wysokim ciśnieniem atmosferycznym. Droga na zachód okazała się nierealna do wykonania, wybrano więc opcję wschodnią. Od dwudziestego piątego do trzydniestego dnia żeglugi Maserati Multi 70  zmieniało kurs kilkukrotnie pomiędzy zachodnią Afryką i Wyspami Kanaryjskimi. Przewaga nad Gitaną 13 pozostała niezmienna.
Trzydziestego pierwszego dnia łódź zbliżyła się do wybrzeży Portugalii.

 

Pod wiatr w Kanale La Manche i z wiatrem na Tamizie
Maserati Multi 70 wpłynęło do Kanału La Manche przed świtem 22 lutego. Trzydziesty piąty dzień nawigowania minął w nieprzyjemnym chłodzie między Kornwalią a południowym wybrzeżem Anglii. Kolejny dzień to odwiedziny w Dover i żegluga w górę Tamizy aż do mostu Królowej Elżbiety II.
Linię mety udało się minąć 23 lutego o 13:20 czasu UTC.

 

Wyścig wspierany był przez Maserati, głównego sponsora, którego nazwa widnieje na trimaranie. Drugim sponsorem jest firma Aon, a dostawcą ubrań dla żeglarzy: Ermenegildo Zegna.
Specjalne podziękowania dla Boero Bartolomeo S.p.A. i Contship Italia Group.

Pozostań w kontakcie
Zarejestruj się, aby otrzymywać najnowsze wieści od Maserati.
Upewnij się, że wszystkie pola zostały wypełnione poprawnie.
Dane osobowe
*
*
*
*
Please enter a valid email address
* Required fields
Find your local website