ONTDEK MEER
VIEW ALL
BEV
HYBRID
Grecale
Ghibli
Levante
Quattroporte
GranCabrio
GranTurismo
MC20
MC20 Cielo
Folgore
Fuoriserie
Special Series
Geschiedenis
Verhalen met lef
Maserati Tridente
Fuoriserie
Corse
Erfgoed
Experiences
Store
Partners
Waarden
Maserati Connect
Maserati Classiche
Maserati-financiering
Certified pre-owned
Service&Hulp
Customization
Maserati Club
Race Beyond
Formula E
GT2
MCXtrema
Maserati Driving Experience
Factory Tour
Shell
Sonus Faber
Onderhoud
Garantie-uitbreiding
Brakes package
Haal- en brengservice en Vervangwagenservice
Pechverhelping Maserati
Klantenservice Maserati
Guides and Documentation
Genuine Accessories
Complete Maserati-wielen
Genuine Parts

Maserati Multi 70 RORC Transatlantic Race

Giovanni_Soldini_Maserati_Multi_70
Read More

Courmayeur Q4 Range Test Drive Experience

Screen Shot 2018-07-05 at 14

Utrecht, 22 november 2018 – Giovanni Soldini en zijn team arriveerden maandagnacht met Maserati Multi 70 in de haven van Lanzarote. Op zaterdag 24 november start daar de vijfde editie van de RORC Transatlantic Race, georganiseerd door de Royal Ocean Racing Club. De wedstrijd is 2995 zeemijl lang en voert over de Atlantische Ocean naar Grenada in het Caraïbisch gebied.

Tijdens de reis naar Lanzarote, net voor de Straat van Gibraltar, verloor Maserati Multi 70 zijn roerblad aan stuurboord. “Het gebeurde op zondagnacht”, legt kapitein Soldini uit. “We zijn waarschijnlijk tegen een visnet aangekomen. Het roerblad raakte erin vast en werd hard naar beneden getrokken, waardoor het uit zijn bevestiging raakte.”

Maserati Multi 70 is uitgerust met een zekeringssysteem. Dat laat het roerblad uit het water komen als het tegen een drijvend object aan botst. Maar omdat het blad in dit geval ergens in vast kwam te zitten, kon het niet omhoog komen. Het zekeringssysteem heeft er wel voor gezorgd dat de rest van de roerinstallatie onbeschadigd bleef.

Het Italiaanse team is inmiddels bezig om het probleem te verhelpen. Het T-vormige roerblad zal worden vervangen door een klassiek MOD-roer. Dat betekent dat de trimaran kan zeilen, maar niet aandewinds over stuurboord.

“Het is overduidelijk niet ideaal, maar we zijn vastberaden om te winnen”, aldus Soldini, “We zullen zoals altijd ons best doen. We zijn klaar om te vechten.”

Aan de start van de RORC Transatlantic Race verschijnt ook de gedoodverfde concurrent van Maserati Multi 70: PowerPlay. De Engelse MOD 70 wordt aangevoerd door Ned Collier Wakefield, die Maserati Multi 70 in oktober het vuur na aan de schenen legde in de Rolex Middle Sea Race.

De twee trimarans zullen niet alleen met elkaar strijden, maar hebben ook hun vizier op het snelheidsrecord voor multirompen, dat nu op naam staat van Lloyd Thornburg. Die stuurde zijn Amerikaanse trimaran Phaedo3 in 2015 al na 5 dagen, 22 uur, 46 minuten en 3 seconden over de finishlijn.

Aan de 2018-editie van de RORC Transatlantic Race doen niet alleen de twee MOD 70’s mee (Maserati Multi 70 en PowerPlay), maar ook de Class 40’s Eärendil en Hydra e Sirius, de First 47.7 Kali, de Cookson 50 Kuka 3, de Baltic 130 My Song, de Sun Fast 3600 Black Sheep en de XP44 Xtra Staerk.

De bemanning van Maserati Multi 70 bestaat uit kapitein Soldini en zes professionele zeilers: Guido Broggi, Nico Malingri en Matteo Soldini uit Italië, Carlo Hernandez Robayna en Oliver Herrera Perez uit Spanje en François Robert uit Frankrijk.

Maserati is de hoofdsponsor van de trimaran, met Aon als mede-sponsor en Ermenegildo Zegna als officiële kledingsponsor. Speciale dank gaat uit naar Boero Bartolomeo S.p.A. and Garmin Marine.

Voor meer informatie over Maserati: www.media.maserati.com

 

Read More