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Mistral

Maserati Classic - GranTurismo Mistral - design intérieur boîtier de vitesse

Avec la Mistral s’établit la tradition des noms de vents donnés aux voitures Gran Turismo : Ghibli, Bora, Khamsin, Karif, Shama et Levante. La Mistral compte les mêmes caractéristiques mécaniques que la Sebring. Cela dit, sa carrosserie bicorps et biplace dessinée par Pietro Frua a des airs bien plus modernes que la classique Sebring à quatre places. Un prototype de la Mistral est présenté au salon de l’automobile de Turin à l’automne 1963, mais la production ne prend son envol qu’en 1964. Dotée de l’habituel moteur à six cylindres en ligne de Maserati, la Mistral peut compter une cylindrée de 3,5, 3,7 ou de 4 litres. Toutes les voitures sont équipées du système à injection mécanique Lucas. La carrosserie est faite d’acier. Quant à eux, le capot et le cadre de la lunette sont faits d’aluminium afin d’alléger la voiture.

Fiche techniqueMistral 3.5Mistral 3.7Mistral 4.0
Code de modèleTipo AM109.A1Tipo AM109.S1Tipo AM109.SA1
Type de carrosserie2-portes, fastback 2-passagers2-portes, fastback 2-passagers2-portes, fastback 2-passagers
ConceptionFruaFruaFrua
Années de production19641964-19691965-1969
Ère MaseratiFamille OrsiFamille OrsiFamille Orsi
Nombre de voitures manufacturées3387454
ChâssisCadre d’acier ou châssis de plateforme de cadre en aluminium en forme d’échelleCadre d’acier ou châssis de plateforme de cadre en aluminium en forme d’échelleCadre d’acier ou châssis de plateforme de cadre en aluminium en forme d’échelle
Poids à sec1430 kg1430 kg1430 kg
Architecture du moteur6 cylindres, double arbre à cames en tête6 cylindres, double arbre à cames en tête6 cylindres, double arbre à cames en tête
Cylindrée3485cc3694cc4014cc
Puissance maximale235 hp @ 5800 rpm245 hp @ 5800 rpm265 hp @ 5200 rpm
Vitesse maximale255 km/h255 km/h255 km/h
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