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Bora

Bora는 Maserati의 역사에서 하나의 이정표였습니다: 중앙 탑재형 엔진 방식의 최초의 Maserati 도로용 차량이었고(엔지니어 Giulio Alfieri는 중앙 탑재형 엔진 Tipo 63-65 레이스 카로 많은 경험을 쌓았습니다), 완전한 Citroën 소유 체제 하에서 개발된 첫 번째 차였습니다. 엔진은 잘 알려진 V8 엔진으로 처음에는 4.7L였다가 나중에는 4.9L 구성으로도 나왔고, 아름다운 패스트백 차체는 Giorgetto Giugiaro의 또 다른 걸작이었습니다. Bora에 장착된 Citroën의 복잡한 유압 시스템은 브레이크, 전조등 개방, 운전석 시트와 페달 조정에 사용되었습니다. Bora의 판매는 1970년대 중반의 석유 위기로 어려움을 겪었고, 내부 승인 문제로 인해 레이싱 계획은 좌절되었습니다.

데이터 시트Bora 4.7 Bora 4.9
모델 코드Tipo AM117 Tipo AM117/49
차체 유형2도어, 2인승 미드 엔진 쿠페2도어, 2인승 미드 엔진 쿠페
디자인GiugiaroGiugiaro
생산 연도1971 - 19781971 - 1978
Maserati 시대CitroënCitroën
생산 대수314250
섀시모노코크 차체/섀시모노코크 차체/섀시
건조/공차 중량1,610kg1,830kg
엔진 구성90° V8, 더블 오버헤드 캠샤프트90° V8, 더블 오버헤드 캠샤프트
배기량4,719cc4,930cc
최고 출력310hp @ 5,200rpm 330hp @ 5,500rpm
최고 속도270km/h285km/h

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