يستخدم موقع الويب هذا الكوكيز المتعلقة بجمع المعلومات لطرف آخر لتقديم الخدمات بما يتماشى مع التفضيلات التي تكشفها أثناء تصفح موقع الويب. من خلال مواصلة تصفحك لموقع الويب هذا، فإنك توافق على استخدام هذه الكوكيز. إذا كنت تريد الاعتراض على مثل هذه المعالجة، فيُرجى قراءة الإرشادات الموضحة في سياسة الكوكيز الخاصة بنا.
السماح بكافة ملفات تعريف الارتباط

ميراك

طرحت مازيراتي سيارة ميراك سعياً منها لإيحاد حل لأزمة النفط التي خيّمت بآثارها السلبية على مبيعات أهم الشركات المصنعة للمحركات. استخدمت السيارة التي تُعد بمثابة الأخت الصغيرة لسيارة بورا النسخة المطوّرة من المحرك طراز سي.114 الذي صممته مازيراتي لسيارات سيتروين. وأتاح هذا المحرك الأصغر حجماً إمكانية تزويد ميراك باثنين من المقاعد الخلفية الصغيرة بينما كانت بورا سيارة بمقعدين حصراً. وبخلاف شقيقتها الكبرى، اعتمدت ميراك على المزيد من القطع الخاصة بسيارة سيتروين مثل عجلة القيادة بضلع أحادي إلا أنها استغنت عن الكثير من هذه الأجزاء في النسخ اللاحقة من هذه السيارة. وفي عام 1976، طرحت مازيراتي نسخة أخف وزناً وأقوى أداءً من هذه السيارة تحت اسم ميراك إس إس. ومع إطلاق سيارتها ميراك المزودة بمحرك سداسي، نجحت مازيراتي في تقديم سيارة بديلة لسيارة بورا تفوقها من حيث المزايا الاقتصادية. وقرر أليخاندرو دي توماسو، الرئيس الجديد للشركة توفير نسخة من هذه السيارة مزودة بمحرك أصغر بهدف زيادة حجم المبيعات. وفرضت القوانين الإيطالية ضرائب كبيرة على السيارات المزودة بمحركات كبيرة تزيد سعتها عن لترين، وأبصرت بذلك سيارة ميراك 2000GT النور. وتميزت هذه النسخة المطورة بلونها الأسود المخطط. ومن خلال الجمع بين أناقة التصميم الإيطالي في هيكل السيارة وبين المحرك الاقتصادي الأصغر حجماً، سجلت ميراك أفضل نسبة مبيعات. وأتاحت هذه الاستراتيجية المتبعة في اختيار أجزاء ميكانيكية أصغر حجماً فرصة إنتاج مجموعة سيارات بيتوربو.

نشرة المواصفات ميراكميراك إس إس ميراك 2000
رمز الطراز تيبو أيه أم 122تيبو أيه أم 122/ أيهتيبو أيه أم 122/ دي
نوع الهيكل سيارة كوبيه بابين 2+2، مع محرك متوضع في المنتصفسيارة كوبيه بابين 2+2، مع محرك متوضع في المنتصفسيارة كوبيه بابين 2+2، مع محرك متوضع في المنتصف
التصميمجيوجياروجيوجياروجيوجيارو
سنوات الصنع 1972 - 19751976 - 19821980 - 1982
تاريخ مازيراتي الحافل سيتروينسيتروينسيتروين
عدد السيارات التي تم إنتاجها830787200
الشاسيه شاسيه منصة من الفولاذشاسيه منصة من الفولاذشاسيه منصة من الفولاذ
الوزن بدون سوائل1.420 كغ1.420 كغ1.420 كغ
بنية المحرك سداسي الأسطوانات، بزاوية 90 درجة مع عمود كامات مزدوج علويسداسي الأسطوانات، بزاوية 90 درجة مع عمود كامات مزدوج علويسداسي الأسطوانات، بزاوية 90 درجة مع عمود كامات مزدوج علوي
الإزاحة2.965 سم 32.965 سم 31.999 سم 3
القوة القصوى 190 حصان عند 6.000 دورة بالدقيقة220 حصان عند 6.500 دورة بالدقيقة159 حصان عند 7.100 دورة بالدقيقة
السرعة القصوى 240 كم/الساعة250 كم/الساعة 220 كم/الساعة
ابقَ على اطلاع
سجل هنا للحصول على أحدث المعلومات من مازيراتي
الرجاء التأكد من تعبئة جميع الحقول بشكل صحيح.
بياناتك الشخصية
*
*
*
*
Please enter a valid email address
* الحقول المطلوبة