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Sebring - zweite Serie

Maserati Classic - GranTurismo Sebring - boîtier de vitesse

Für die zweite Serie erhielt das Modell, das jetzt einfach Sebring hieß, eine Überarbeitung – zu erkenn an der neuen Front mit neuem Chromdesign für die Doppelrundscheinwerfer, einen neuen Motorhaubeneinlass und Seitenentlüftungen, die weiter oben auf den vorderen Kotflügeln angebracht waren. Die neuen Rückleuchten erinnerten an den Quattroporte und schafften eine starke Ähnlichkeit am Heck. Die Wahl eines 3,7-Liter- oder 4,0-Liter-Motors aus dem Mistral-Schwestermodell verbesserte die Leistung deutlich.  Der Verkauf des Sebring begann sich nach 1967 (aufgrund der Einführung des Ghibli) zu verlangsamen und 1969 wurde das letzte von insgesamt 598 Modellen (beide Serien zusammen) produziert. Zu den Käufern des Sebring zählten der aufstrebende Opern-Star Luciano Pavarotti und der österreichische Kristallglas-Magnat Adrian Swarovski.

DatenblattSebring 3.5Sebring 3.7Sebring 4.0
ModellbezeichnungTipo AM101/10Tipo AM101/10Tipo AM101/10
Karosserietyp2 Türen, 2+2-sitzige Berlinetta2 Türen, 2+2-sitzige Berlinetta2 Türen, 2+2-sitzige Berlinetta
DesignMichelotti (Vignale)Michelotti (Vignale)Michelotti (Vignale)
Productionszeitraum1964 - 19671965 - 19681966 - 1968
Maserati ÄraFamilie OrsiFamilie OrsiFamilie Orsi
Gebaute Exemplare9413419
ChassisGitterrohrrahmenGitterrohrrahmenGitterrohrrahmen
Leergewicht1.520 kg1.520 kg1.520 kg
Motor6 Zylinder in Reihe mit 2 obenliegenden Nockenwellen6 Zylinder in Reihe mit 2 obenliegenden Nockenwellen6 Zylinder in Reihe mit 2 obenliegenden Nockenwellen
Hubraum3.485 ccm3.692 ccm4.014 ccm
Leistung235 PS @ 5.500 U/min245 PS @ 5.500 U/min265 PS @ 5.200 U/min
Höchstgeschwindigkeit235 km/h240 km/h250 km/h
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