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5000 GT

Der weltweite Erfolg des 3500 GT zog große Aufmerksamkeit auf die Marke Maserati. Einige Kunden verlangten jedoch von Maserati einen Gran Turismo, der noch exklusiver war. Auf besonderen Wunsch des Schahs von Persien wurde der 5000 GT geboren. Chefingenieur Giulio Alfieri verwendete nur die allerbesten Komponenten, um das außergewöhnliche Fahrzeug zu bauen. Sein kraftvoller V8-Motor stammte aus dem Rennwagen 450 S, mit dem Juan Manuel Fangio und Jean Behra 1957 das 12-Stunden-Rennen von Sebring  gewonnen hatten. Das Fahrzeug setzte ein verstärktes Chassis des 3500 GT ein. Das Bremssystem wurde mit vier Scheibenbremsen servounterstützt. Die Motorleistung war beispiellos für ein Straßenauto zu der Zeit. Nur 34 Exemplare des 5000 GT wurden gebaut, und die Karosserien  von den berühmtesten Karosseriebauern der Welt hergestellt: Touring, Pinin Farina, Monterosa, Allemano, Ghia, Bertone, Vignale und Frua.

Datenblatt5000 GT
ModellbezeichnungTipo AM103
Karosserietyp2 Türen, 2+2-sitziges Coupé
Design Touring, Pinin Farina, Monterosa, Allemano, Ghia, Bertone, Vignale, Frua
Productionszeitraum1959 - 1966
Maserati ÄraFamilie Orsi
Gebaute Exemplare34
Chassis Gitterrohrrahmen
Leergewicht1.652 kg
Motor90° V8 mit 2 obenliegenden Nockenwellen
Hubraum4.941 ccm
Leistung325 PS (340 PS mit Lucas-Einspritzung)
Höchstgeschwindigkeit260 - 270 km/h
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