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1500 Gran Turismo

Die Gran-Turismo-Tradition von Maserati begann 1947 auf dem Genfer Automobilsalon mit der Vorstellung des A6 Gran Turismo mit einer Karosserie von Pinin Farina. Es war der erste  Maserati für die Straße, und insgesamt wurden 61 Fahrzeuge produziert. Die technischen Eigenschaften und der innovative Stil des Modells wurden von der Fachpresse begeistert aufgenommen. Der Motor mit obenliegender Nockenwelle hatte ein ausgeklügeltes Ventilsteuerungssystem: Er verwendete Kipphebel, um die Ventile zu betätigen, und ermöglichte einfache Ventileinstellungen. Das Rohrchassis war für seine Zeit mit Rundstahlröhren äußerst innovativ. Der Innenraum war elegant gestaltet: Lederpolsterung, umfangreiche Instrumente sowie liebevolle Designelemente wie die Uhr, die in den Handschuhfachdeckel integriert war, gehörten dazu. Die Kupplungs- und Bremspedale waren mit dem berühmten Maserati Dreizack-Logo ausgestattet. Während eine relativ kleine Anzahl hergestellt wurde, war dies der Beginn von Maserati als Hersteller von maßgeschneiderten, hochwertigen und äußerst sportlichen Straßenautos. Die wundervolle Karosserie von Pinin Farina lieferte die Inspiration für weitere Generationen von Straßenautos – mit einem eleganten und zeitlosen Design, dessen Echo immer noch in den neuesten Maserati Modellen zu sehen ist.

Datenblatt1500 Gran Turismo
ModellbezeichnungTipo A6
Karosserietyp2 Türen, 2-sitziges Coupé, 2+2-Coupé oder Spyder
DesignPinin Farina
Productionszeitraum1947 - 1950
Maserati ÄraFamilie Orsi
Gebaute Exemplare61
Chassis Aluminium-Karosserie auf Rohr-Chassis
Leergewicht950 kg (Berlinetta), 800 kg (Spyder)
Motor single overhead camshaft
Hubraum1.488cc
Leistung65hp @ 4700rpm
Beschleunigung 0-100 km/h17.5s
Höchstgeschwindigkeit141 km/h
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