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意式血统
全球典范

1914年,玛莎拉蒂兄弟在意大利博洛尼亚创办阿尔菲力玛莎拉蒂公司(Officine Alfieri Maserati),当时他们无法想象此举会为整个世界带来多么深远的影响。

玛莎拉蒂四兄弟(阿尔菲力、埃多勒、埃内斯特和宾多)因为对汽车和发动机的共同热忱而团结在一起,他们的远见卓识、无限热情和专业精神,为玛莎拉蒂的发展奠定坚实基石,使玛莎拉蒂逐步成为享誉全球的卓越汽车典范。

玛莎拉蒂的传奇从此开启。

百年荣耀,一脉相承

1914年12月1日,阿尔菲力玛莎拉蒂公司在意大利博洛尼亚诞生。此后,玛莎拉蒂在跑车文化的发展历程中始终占据举足轻重的地位。一个世纪以来,玛莎拉蒂无论在公路还是赛道上都取得了辉煌成就,也度过了一次次困境。以往的重重挑战,造就了公司坚韧鲜明的品质和个性。

除了辉煌的赛车成就和公路汽车研发,玛莎拉蒂还坚持不懈致力于企业的发展。1940年,玛莎拉蒂从博洛尼亚迁至摩德纳Ciro Menotti大街,这是玛莎拉蒂企业发展的重要一步。

时至今日,历史悠久的玛莎拉蒂总部正向全球辐射非凡的影响力。

如今,玛莎拉蒂已发展为一个享誉国际的顶级品牌,业务遍布全球70多个市场。每一台玛莎拉蒂座驾都凝聚着品牌的传承与创新,过去与未来,回忆与愿景,彰显与其他汽车品牌截然不同的独特品格。在立足于意大利基因的同时,玛莎拉蒂坚定地将目光投向未来世界。

玛莎拉蒂的荣耀体现于品牌蕴含的卓越价值观。接下来,您将走进玛莎拉蒂的传奇历史,了解造就品牌不朽声誉的代表人物、杰出成就和重要车型。

传奇三叉戟

三叉戟是这一传奇的化身。玛莎拉蒂历史上的所有赛车都镶有三叉戟标识。这一徽标历经玛莎拉蒂的风格变迁、技术创新和卓越性能,见证品牌的辉煌历程。

 

自16世纪起便屹立于博洛尼亚Maggiore广场上的海神雕像,是玛莎拉蒂历史上的一个重要标志。三叉戟标识的灵感就源自海神喷泉,它是博洛尼亚和玛莎拉蒂的共同象征。

1920年左右,玛莎拉蒂决定设计品牌标识,为新车打造卓尔不群的形象。这一工作最终交由马里奥•玛莎拉蒂负责。他是玛莎拉蒂兄弟中唯一不痴迷于汽车的人,也是一位才华过人的艺术家。马里奥受到Maggiore广场上海神尼普顿雕像的启发,海神手中的三叉戟象征着力量与活力。品牌标识中的红蓝配色,源于当时玛莎拉蒂所在城市博洛尼亚旗帜的颜色。

如今,三叉戟早已与玛莎拉蒂融为一体,象征玛莎拉蒂座驾独一无二的特性,彰显玛莎拉蒂的优雅气质、奢华风范与卓越性能。

激越灵魂

自创立之初,三叉戟就是勇气与力量的象征。它的起源早已湮没在历史长河之中,但蕴藏的无尽力量仍饱满如初。

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优雅格栅

每一台玛莎拉蒂都拥有优雅、独特的散热器格栅。自三十年代中期以来,玛莎拉蒂散热器格栅的设计风格愈发鲜明。玛莎拉蒂6CM首次采用镀铬饰条搭配全新格栅,曲线流畅,造型圆润。在玛莎拉蒂赛车史上留下深刻烙印的玛莎拉蒂8CTF和4CLT,也采用了与6CM造型类似并带有饰条的格栅。

玛莎拉蒂Tipo 26采用镀铬格栅,令前脸更为尊贵,彰显优雅运动风范。此后几年,玛莎拉蒂又尝试了更多新的组合。玛莎拉蒂8CM装配黑色格栅,采用镀铬饰边勾勒出格栅轮廓,与车身颜色形成鲜明对比,呈现出深邃而别具一格的视觉效果。

 

随着赛车散热器格栅的不断发展,玛莎拉蒂同样关注公路车辆的格栅设计。诞生于四十年代末的玛莎拉蒂A6采用别具一格的镀铬格栅,突显了震撼人心的前脸造型。玛莎拉蒂A6G/2000等车型的格栅中央镶嵌三叉戟标识,在镀铬线条的装饰下更为醒目。

数年来,伴随汽车动力不断提升,工程师们积极寻求更有效的散热方案。六七十年代,玛莎拉蒂更加注重流线型设计,散热器格栅的样式也因车型不同而变化万千。Ghibli轿车格栅采用镀铬边框,中央镶嵌三叉戟标识;Indy的格栅造型则与之截然不同,因为其发动机需通过车鼻底部的大量进气口进行散热。

八十年代,玛莎拉蒂仍未停止对散热器格栅的创新。简洁醒目的格栅设计与汽车硬朗的直角线条搭配,这从玛莎拉蒂Biturbo的设计中可见一斑。
创新之风一直延续。GranTurismo跑车的格栅设计采用现代风格,黑色背景下镀铬三叉戟标识傲然而立。全新玛莎拉蒂Ghibli轿车和Quattroporte总裁轿车采用相似的现代风格设计,以极具表现力的格栅凸显汽车的优雅气质和运动特性。

风格演变

玛莎拉蒂素以不落窠臼的设计引领汽车行业潮流。个性鲜明的线条勾勒出高贵优雅的轮廓,彰显动感十足的运动风范。在早期的设计中,车身细节以灵动、圆润、流畅的曲线精心勾勒;此后的车身造型更宽大、修长,采用简洁大方的流线型设计。

六十年代,玛莎拉蒂的设计风格再次转变,洗练清晰的线条与柔和起伏的曲面完美融合,展现出鲜明的独特风格。七十年代,伴随技术革新的步伐,玛莎拉蒂研发出更符合空气动力学的设计方案,以直线线条勾勒出利落的轮廓,凸显硬朗风格。八九十年代,玛莎拉蒂车身采用直角设计,随后逐渐演变为如今的流畅廓线,更显圆润而魅力不减。

玛莎拉蒂曾与多位声名卓著的工程师和设计师合作,包括乔杰托•乔治亚罗(Giorgetto Giugiaro)、乌戈•扎嘉托 (Ugo Zagato)、洛伦索•拉曼乔蒂(Lorenzo Ramaciotti) 和宾尼法利纳 (Pininfarina)。玛莎拉蒂与宾尼法利纳多次携手合作,推出多款深受欢迎的设计和具有划时代意义的概念车型,其中玛莎拉蒂“鸟笼”75周年概念车可谓玛莎拉蒂的当代典范之作。

卓越设计

继Quattroporte总裁轿车之后,宾尼法利纳操刀设计了一款全新双门轿跑,对玛莎拉蒂乃至整个汽车行业产生了深远影响。这就是动人心魄的GranTurismo跑车,2007年在日内瓦车展首次亮相即震撼全场。

2014年,玛莎拉蒂发布Alfieri概念跑车,致敬玛莎拉蒂百年运动基因。这款匠心打造的强悍跑车绝不是怀旧之作,富于想象力的车身外观美轮美奂,宛若屹立于车轮上的动感雕塑。

与此同时,玛莎拉蒂斥巨资打造全新生产平台,倾力推出全新四门轿跑,并以历史车型Ghibli命名,专为品位不凡的精英人士打造。Ghibli轿车一经推出,深受欢迎,为玛莎拉蒂销量创下新高,献礼品牌百年华诞。

随着销量持续攀升,玛莎拉蒂再次扩充旗下产品阵容,发布首款SUV之作——Levante。至此,玛莎拉蒂凭借Quattroporte总裁轿车、Ghibli轿车、GranTurismo跑车、GranCabrio敞篷跑车和SUV Levante,覆盖全球豪华汽车市场的所有细分领域,傲视同侪。

勇往无前

通向伟大的路就在脚下。点击视频,观看F1赛车史上首位女车手驾驭玛莎拉蒂征服赛道。

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