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3200GT

L’époque Biturbo prend fin avec l’arrivée de la toute nouvelle 3200GT, introduite en 1998 et produite jusqu’en 2002. Avec la 3200GT, Maserati retrouve ses racines avec un modèle Gran Turismo et continue la grande tradition de la société. Il s’agit d’un véhicule complètement repensé, propulsé par le moteur V8, légèrement modifié, de la Shamal et de la Quattroporte IV. Développant 370 chevaux, elle est offerte avec une transmission manuelle ZF de six vitesses ou une boîte automatique de quatre vitesses. Comme bon nombre de ses créations passées, le design de Giugiaro est une œuvre d’art. Le modèle est alors largement responsable du retour de la marque en 1998. Ses feux arrière en forme de boomerang sont les premiers à faire appel à la technologie DEL. 

Fiche technique3200GT 3200GT automatique
Code de modèleTipo AA 338B32Tipo AA 338B32A
Type de carrosserie2-portes, coupé 4-passagers2-portes, coupé 4-passagers
ConceptionItaldesignItaldesign
Années de production1998 - 2002 2000 - 2002
Ère MaseratiFerrariFerrari
Nombre de voitures manufacturées26892106
ChâssisArchitecture monocoque en acier avec châssis avant et arrièreArchitecture monocoque en acier avec châssis avant et arrière
Poids à sec1500 kg1520 kg
Architecture du moteur90° V8, 32 soupapes, double arbre à cames, biturbo90° V8, 32 soupapes, double arbre à cames, biturbo
Cylindrée3217cc3217cc
Puissance maximale370 hp @ 6250 rpm370hp @ 6250rpm
Vitesse maximale280 km/h270km/h
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