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Ghibli Cup

La Ghibli Cup provient directement de la version de course Open Cup, modifiée dans le but d’être utilisée sur les routes publiques. Inaugurée lors du Salon automobile de Bologne en 1995, le V6 2 litres se classait 330 chevaux à 6 500 rpm, permettant à la voiture d’atteindre une vitesse effective de près de 270 km/h (168 mi/h), devenant ainsi la voiture de série 2 litres la plus puissante au monde. Bien que sous-estimée par son apparence, elle se démarquait par ses jantes en alliage Speedline à cinq branches, une suspension basse, des composants de freins plus agressifs et un bouchon de réservoir de carburant en aluminium, du même type utilisé pour les voitures de course. Les couleurs offertes se limitaient au rouge, au blanc, au jaune et au bleu français. Seulement 60 exemplaires ont été fabriqués, suivis de 15 autres produits à la demande, propulsés par un moteur V6 de 2,8 litres.

Fiche technique Ghibli Cup
Code de modèle Tipo AM336
Type de carrosserie2-portes, coupé trois boîtes 5-passagers
ConceptionMarcello Gandini
Années de production1995-1997
Ère MaseratiFiat
Nombre de voitures manufacturées60
ChâssisArchitecture monocoque en acier
Poids à sec1365 kg
Architecture du moteur90° V6, 24 soupapes, double arbre à cames, biturbo
Cylindrée1996cc
Puissance maximale330 hp @ 6500 rpm
Vitesse maximale270 km/h
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