Diese Website verwendet Drittanbieter-Profil-Cookies, um Dienstleistungen gemäß Ihren beim Besuch der Website deutlich gewordenen Präferenzen bereitzustellen. Indem Sie auf der Website verbleiben, stimmen Sie der Verwendung dieser Cookies zu. Wenn Sie einer solchen Verarbeitung widersprechen wollen, lesen Sie dazu bitte die Anleitung in unserer Cookie-Richtlinie.
Cookies zulassen

Sebring - Erste Serie

Maserati Classic - GranTurismo Sebring - carrosserie verte - vue latérale
Maserati Classic - GranTurismo Sebring - design intérieur

Noch bevor der Verkauf des 3500 GTabflachte, präsentierte Maserati auf dem Genfer Autosalon  1962 das neues 3500 GTI Coupé S. "S" stand für Sebring und bezog sich auf die Rennstrecke in Florida, wo  ein paar Jahre zuvor der Rennwagen 450 S  in den Händen von Fangio und Behra einen wichtigen Sieg eingefahren hatte. Das Auto wurde allgemein als Sebring bekannt und basierte auf dem kurzen 3500 GT Spyder Chassis. Sein 2+2-sitzige Karosserie war ein Entwurf von Michelotti während seiner Zeit bei Vignale. Mit Ausnahme von nur vier Autos, die mit Weber-Vergasern ausgestattet waren, hatte der 6-Zylindermotor immer eine Einspritzung von Lucas. Der Sebring zeigte eine Reihe von technischen Verbesserungen gegenüber dem 3500 GT und war generell sportlicher. Automatikgetriebe, Klimaanlage und Borrani-Speichenräder waren auf Wunsch erhältlich.

DatenblattSebring 3.5
ModellbezeichnungTipo AM101/10
Karosserietyp2 Türen, 2+2-sitzige Berlinetta
DesignMichelotti (Vignale)
Productionszeitraum1961 - 1964
Maserati ÄraFamilie Orsi
Gebaute Exemplare351
Chassis Gitterrohrrahmen
Leergewicht1.520 kg
Motor6 Zylinder in Reihe mit 2 obenliegenden Nockenwellen
Hubraum3.485 ccm
Leistung235 PS @ 5.500 U/min
Höchstgeschwindigkeit235 km/h
BLEIBE IN KONTAKT
Registrieren Sie sich hier für die neuesten Informationen von Maserati
Bitte alle Pflichtfelder ausfüllen.
DEINE PERSÖNLICHEN DETAILS
*
*
*
*
Bitte geben Sie eine gültige E-Mail-Adresse ein
* Pflichtfeld
Lokale Webseite finden

Granturismo Sport Verbrauch: kombiniert 14,3 l/100 km; innerorts 21,9 l/100 km; außerorts 9,8 l/100 km // CO2-Emissionen: kombiniert 331 g/km // Abgasnorm EURO 6*

Granturismo MC Verbrauch: kombiniert 14,3 l/100 km; innerorts 21,9 l/100 km; außerorts 9,8 l/100 km // CO2-Emissionen: kombiniert 331 g/km // Abgasnorm EURO 6*

Grancabrio Sport Verbrauch: kombiniert 14,5 l/100 km; innerorts 22,5 l/100 km; außerorts 9,8 l/100 km // CO2-Emissionen: kombiniert 337 g/km // Abgasnorm EURO 6*

Grancabrio MC Verbrauch: kombiniert 14,5 l/100 km; innerorts 22,5 l/100 km; außerorts 9,8 l/100 km // CO2-Emissionen: kombiniert 337 g/km // Abgasnorm EURO 6*

--

*Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nr. 5, 6, 6 a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Weitere aktuelle Informationen zu den einzelnen Fahrzeugen erhalten Sie bei Ihrem Maserati Vertragshändler. Ermittlung des Verbrauchs auf Grundlage der Serienausstattung. Sonderausstattungen können Verbrauch und Fahrleistungen beeinflussen.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2 Emissionen können dem „Leitfaden über Kraftstoffverbrauch, die CO2 Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.