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3500 GT - 3500 GTI

Der 3500 GT war ein wichtiges Auto für Maserati: Er war das erste Modell, das in großen Stückzahlen in Serie gebaut wurde. Ende 1957 hatte sich Maserati offiziell vom Motorsport zurück und richtete die volle Aufmerksamkeit der Produktion von Straßenautos. Der elegante 3500 GT war eine Kreation der Carrozzeria Touring und wurde aus Aluminium hergestellt, das an einem Stahlrohrrahmen befestigt wurde (Patent Superleggera). Der 6-Zylinder-Motor stammte aus dem Rennwagen 350 S von 1956 und zeichnete sich durch exzellente Drehmomentabgabe bei niedriger Motordrehzahl aus. 1961 wurden die Dreifach-Weber-Vergaser durch ein mechanisches Einspritzsystem von Lucas ersetzt, das die Leistung auf 235 PS (3500 GTI) erhöhte. ZF lieferte das Vierganggetriebe (Fünfgang ab 1960 und Dreigangautomatik auf Wunsch). Scheibenbremsen vorn wurden ab 1959 als Option angeboten. Dieses Modell wurde zu einem großen wirtschaftlichen Erfolg für Maserati.

Datenblatt 3500 GT3500GTI
Modellbezeichnung Tipo AM101Tipo AM101/Iniezione
Karosserietyp2-Türen, 2+2-sitziges Coupé2-Türen, 2+2-sitziges Coupé
DesignTouringTouring
Productionszeitraum1957 - 19641961 - 1964
Maserati ÄraFamilie OrsiFamilie Orsi
Gebaute Exemplare937441
ChassisGitterrohrrahmenGitterrohrrahmen
Leergewicht1,3001,300
Motor6 Zylinder in Reihe mit 2 obenliegenden Nockenwellen6 Zylinder in Reihe mit 2 obenliegenden Nockenwellen
Hubraum3.485 ccm3.485 ccm
Leistung220 PS @ 5.500 U/min235 PS @ 5.800 U/min
Höchstgeschwindigkeit215 km/h220 km/h
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