Los Equipos Cliente Maserati preparados para las pruebas de Norteamérica y Europa
La imagen de los equipos que aparecerán con el Maserati GranTurismo MC 2016 va tomando forma. Durante las últimas seis temporadas, los coches participaron en el Trofeo Maserati, un certamen que finalizó en Abu Dhabi (EAU) el pasado mes de diciembre.
Ahora, los vehículos han sido comprados por pilotos privados y equipos, antes de ser modificados para ajustarlos a la reglamentación GT4. Entre los principales certamenes en que participarán estos coches la próxima temporada están la Pirelli World Challenge (PWC), en Norteamérica, la Competition102 GT4 European Series y la Euroseries by Nova Race, así como los campeonatos GT nacionales.
La primera fecha del calendario es el 28/29 de febrero en el circuito Paul Ricard de Le Castellet, Francia. Los dos días de pruebas están organizados por SRO, el promotor oficial, y servirán para ver el Balance of Performance (BoP o Equilibrio de Prestaciones, en español) con el que se definirán las especificaciones técnicas de los coches GT4 para la temporada que comienza.
Los Equipos Cliente Maserati que aparecerán definitivamente en Europa, principalmente en la Competition102 GT4 European Series, son Villorba Corse y Swiss Team. La Scuderia Giudici está todavía decidiendo en que competición participará, mientras que el equipo inglés Ebor GT tomará parte en el Campeonato Británico de GT. Junto a estos equipos, habrá otros pilotos privados que compraron un coche y se inscribirán ocasionalmente en algún evento de GT4, en uno o más campeonatos.
Maserati garantizará el apoyo técnico y los recambios en los circuitos, tanto en Europa como en EEUU. Esto dará a los equipos la posibilidad de competir en igualdad de condiciones.
El GranTurismo MC GT4 no tiene demasiados cambios respecto a la versión Trofeo: un motor V8 de 4.700 cc, una transmisión de accionamiento eléctrico a través de levas y un peso en vacío de 1.410 kg. Las principales modificaciones han sido la incorporación de una brida de admisión para reducir la potencia del motor en 35 CV, un spoiler de nuevo diseño y un difusor trasero adaptado para que la configuración aerodinámica cumpla con el reglamento de GT4.