يستخدم موقع الويب هذا الكوكيز المتعلقة بجمع المعلومات لطرف آخر لتقديم الخدمات بما يتماشى مع التفضيلات التي تكشفها أثناء تصفح موقع الويب. من خلال مواصلة تصفحك لموقع الويب هذا، فإنك توافق على استخدام هذه الكوكيز. إذا كنت تريد الاعتراض على مثل هذه المعالجة، فيُرجى قراءة الإرشادات الموضحة في سياسة الكوكيز الخاصة بنا.
السماح بكافة ملفات تعريف الارتباط

جيبلي

أطلقت مازيراتي في العام 1966 مشروع إنتاج سيارة رياضية من غران توريزمو تعكس على أمثل وجه الإرث العريق لعلامتها التجارية. وتميزت سيارة جيبلي التي استوحت اسمها من رياح الصحراء المصرية بمظهر بصري مذهل، كان وحده كفيلاً بأن يحقق أرقام مبيعات لافتة بكل سهولة. أما أسلوب التصميم الساحر، فكان من إبداع المصمم الشاب جورجيتو جيوجيارو خلال فترة عمله لدى استديو جيا في تورينو. حيث اُعتبر الهيكل تحفة حقيقية بكافة تفاصيله وما يزال يُعد حتى الآن واحداً من أجمل التصاميم التي أبدعها جورجيتو. وصُممت هذه السيارة لتكون سيارة GT أصيلة بمقعدين، رغم أن طولها وصل إلى 4.69 متراً وطول قاعدة عجلاتها إلى 2.55 متراً. ومع ذلك، فقد تم إنتاج نسخ من هذه السيارة بأربعة مقاعد 2+2. كما اعتمدت السيارة على المحرك ثماني الأسطوانات في سيارة كواتروبورتيه/مكسيكو مع إجراء تعديل في نظام تزييت نظام الحوض الجاف بما يتناسب مع غطاء المحرك الطويل والمنخفض في سيارة جيبلي. واعتباراً من العام 1969، تم تجهيز سيارة جيبلي بمحرك سعة 4.9 لتر وأطلق عليها اسم جيبلي إس إس. وسرعان ما أضافت الشركة نسخة مكشوفة من سيارة سبيدر وأنتجت منها 125 سيارة فقط. وتم الكشف عن هذا المشروع الذي كان تحت إشراف المهندس ألفيري أثناء مشاركة مازيراتي في معرض تورينو للسيارات، جناح جيا في أواخر العام 1966، إلا أن عمليات البيع لم تبدأ حتى شهر مارس من العام التالي. في حين صُنعت الهياكل الفولاذية مع غطاء المحرك من الألمنيوم من قبل فينيالي.

نشرة المواصفات جيبليجيبلي إس إس
رمز الطراز تيبو أيه أم 115تيبو أيه أم 115/49
نوع الهيكل كوبيه بابين، 2+2كوبيه بابين، 2+2
التصميمجيوجيارو (جيا)جيوجيارو (جيا)
سنوات الصنع1967 - 19721969 - 1972
تاريخ مازيراتي الحافلعائلة أورسيعائلة أورسي
عدد السيارات التي تم إنتاجها779425
الشاسيه شاسيه منصة من قضبان الفولاذ أو الألمنيوم مع إطار متدرجشاسيه منصة من قضبان الفولاذ أو الألمنيوم مع إطار متدرج
الوزن بدون سوائل/ وزن الهيكل1.550 كغ1.550 كغ
بنية المحرك ثماني الأسطوانات، بزاوية 90 درجة مع عمود كامات مزدوج علويثماني الأسطوانات، بزاوية 90 درجة مع عمود كامات مزدوج علوي
الإزاحة4.719 سم 34.930 سم 3
القوة القصوى 330 حصان عند 6.000 دورة بالدقيقة335 حصان عند 5.500 دورة بالدقيقة
السرعة القصوى 265 كم/الساعة 285 كم/الساعة
ابقَ على اطلاع
سجل هنا للحصول على أحدث المعلومات من مازيراتي
الرجاء التأكد من تعبئة جميع الحقول بشكل صحيح.
بياناتك الشخصية
*
*
*
*
Please enter a valid email address
* الحقول المطلوبة