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SYSTÈME D'ASSISTANCE SUR AUTOROUTE
Le système d'assistance routière vous permet de vous sentir plus en sécurité lorsque vous conduisez sur autoroute. Grâce à un radar situé sur la calandre et à une caméra orientée vers l'avant, ce système maintient le véhicule au centre de la voie tout en conservant la vitesse souhaitée et la distance choisie par rapport au véhicule qui le précède.
MIA (MASERATI INTELLIGENT ASSISTANT)
Alimentée par Android Automotive OS, la nouvelle génération de MIA offre une expérience utilisateur innovante et personnalisée. L’écran tactile HD 10,1" sans cadre, d’un format 16:10, est doté d’une nouvelle interface graphique.
MASERATI CONNECT
Votre Maserati, toujours connectée*. Il est facile de garder un œil sur votre voiture avec les alertes lorsqu'un service est nécessaire, et un accès facile, 24h/24, 7j/7, à l'assistance en cas d'urgence ou de vol. Et ce n'est pas tout. Grâce au système de navigation entièrement intégré, vous aurez toujours les dernières informations sur le trafic en temps réel, ainsi que des cartes constamment mises à jour, un accès à Amazon Alexa et un hotspot Wifi à l'intérieur de votre Maserati. Le système multimédia MIA (Maserati Intelligent Assistant) permet à tous les passagers de profiter d'une expérience connectée et harmonieuse. Restez connecté à votre Maserati grâce à l'application dédiée Smartphone ou Smartwatch, ou depuis le confort de votre domicile via votre assistant personnel virtuel comme Amazon Alexa ou Google Assistant. * Disponible sur les modèles 2022 selon les pays.
CHARGEUR SANS FIL
Chargez votre smartphone simplement en le plaçant sur la zone prévue à cet effet. Le nouveau chargeur sans fil offre également la possibilité de mettre en miroir les applications et les informations sur l’écran d’infodivertissement.
TRANSMISSION AUTOMATIQUE À HUIT RAPPORTS ZF
La boîte automatique sophistiquée à huit rapports ZF de la Maserati Ghibli met la puissance de son moteur sous votre contrôle total. Sa conception avancée assure des changements de vitesse précis et des performances optimales. Grâce à un logiciel auto-adaptatif, la transmission modifie ses changements de vitesse en fonction du style de conduite, pour une expérience de conduite individuelle encore plus enrichissante. Et lorsqu'il s'agit de longs trajets à grande vitesse, les deux dernières vitesses, la septième et la huitième, sont spécialement calibrées pour réduire la consommation de carburant et augmenter encore le confort.
CAPTEUR DE QUALITÉ DE L'AIR
La Ghibli est équipée d'un capteur intelligent couplé à un système d'analyse des signaux qui calcule les niveaux de pollution extérieure et empêche l'air pollué et les gaz toxiques de pénétrer dans l'habitacle, améliorant ainsi le confort de tous à bord.
SYSTÈME AUDIO
Deux systèmes de sonorisation inégalés vous permettront de vivre une expérience audio incroyable lorsque vous serez en déplacement. Fruit d'innombrables heures de tests et de recherches approfondies, les systèmes audio Harman Kardon et Bowers & Wilkins ont été conçus en fonction de la forme et des caractéristiques de chaque Maserati.
SYSTÈME AUDIO HARMAN KARDON PREMIUM
Développé grâce à l'étroite collaboration entre les ingénieurs du son Harman Kardon et Maserati, le système Harman Kardon Premium Sound, disponible en option, offre les niveaux les plus élevés de raffinement audio, chaque composant étant conçu sur-mesure pour s'harmoniser parfaitement avec l'intérieur de la Ghibli. Au cœur de ce système se trouve un amplificateur de 900 watts à la pointe de la technologie, qui offre une qualité sonore riche et détaillée, quelle que soit la source. Au moins 12 canaux indépendants pour un superbe équilibre, un subwoofer spécial hautes performances pour les basses fréquences, ainsi que des haut-parleurs de médiums et des tweeters permettent d'apprécier pleinement chaque instrument et chaque artiste. 10 haut-parleurs haute puissance soigneusement répartis garantissent un son sublime pour tous à bord.
SYSTÈME DE SON SURROUND BOWERS & WILKINS
Le nec plus ultra en matière de perfection sonore. Quinze haut-parleurs, avec médiums et woofers arrière en fibre aramide, ont été stratégiquement intégrés à l’architecture du véhicule, tandis qu’un amplificateur de 1 280 watts garantit un son immersif pour chaque passager. Des tweeters en aluminium de pointe capturent les plus infimes subtilités audio, tandis que le Rohacell®, un matériau rigide et très résilient souvent utilisé dans la construction de fusées et d’avions, assure la solidité des basses. Utilisez le connecteur USB intégré ou diffusez directement via Bluetooth®, Apple CarPlay® ou Android Auto®.
MODES DE CONDUITE
Pour un maximum de plaisir et d’implication lorsque vous conduisez votre Maserati, vous pouvez choisir entre différents modes de conduite : Auto Normal, Auto Sport, Manuel Normal, Manuel Sport et Contrôle et Efficacité Accrus (I.C.E.). Le mode Corsa est disponible uniquement sur la Ghibli Trofeo.
SIÈGES ARRIÈRE RABATTABLES
Besoin de ranger les skis ou le snowboard en toute sécurité ? Les sièges arrière rabattables et divisés 60/40 offrent une grande polyvalence de transport. Lorsque le siège du plus petit côté est complètement rabattu, vous disposez d'une extension continue presque à plat du plancher de chargement afin d'accueillir des équipements et des objets de grande taille.
TOIT OUVRANT ÉLECTRIQUE
Les voitures Maserati peuvent être équipées d'un toit ouvrant électrique en verre de sécurité teinté, avec un pare-soleil manuel. Le toit ouvrant est commandé par un moteur et peut être incliné à l'arrière ou ouvert complètement ; dans ce dernier cas, il se rétracte dans le toit de la voiture et un volet avant se relève automatiquement pour dévier le flux d'air.

Configurateur

Chaque Maserati est comme une œuvre d’art façonnée avec le soin et l’attention que seule la main de l’homme est capable d’apporter.
Ghibli
Ghibli
Levante
Levante
Quattroporte
Quattroporte

Ghibli GT Hybrid

Ghibli GT Hybrid
Architecture moteur
L4
Cylindree
1995 cc
Accélération
5,7 sec
Vitesse maximale
255 km/h
Puissance max
330 Ch
Traction
RWD

Ghibli Modena

Ghibli Modena
Architecture moteur
V6
Cylindree
2979 cc
Accélération
5,5 sec
Vitesse maximale
267 km/h
Puissance max
350 Ch
Traction
RWD

Ghibli Modena S

Ghibli Modena S
Architecture moteur
V6
Cylindree
2979 cc
Accélération
4,9 sec
Vitesse maximale
286 km/h
Puissance max
430 Ch
Traction
RWD

Ghibli Trofeo

Ghibli Trofeo
Architecture moteur
V8
Cylindree
3799 cc
Accélération
4,3 sec
Vitesse maximale
326 km/h
Puissance max
580 Ch
Traction
RWD

Levante GT Hybrid

Levante GT Hybrid
Architecture moteur
L4
Cylindree
1995 cc
Accélération
6,0 sec
Vitesse maximale
>240 km/h
Puissance max
330 Ch
Traction
AWD

Levante Modena

Levante Modena
Architecture moteur
V6
Cylindree
2979 cc
Accélération
6,0 sec
Vitesse maximale
251 km/h
Puissance max
350 Ch
Traction
AWD

Levante Modena S

Levante Modena S
Architecture moteur
V6
Cylindree
2979 cc
Accélération
5,2 sec
Vitesse maximale
264 km/h
Puissance max
430 Ch
Traction
AWD

Levante Trofeo

Levante Trofeo
Architecture moteur
V8
Cylindree
3799 cc
Accélération
4,1 sec
Vitesse maximale
302 km/h
Puissance max
580 Ch
Traction
AWD

Quattroporte GT

Quattroporte GT
Architecture moteur
V6
Cylindree
2979 cc
Accélération
5,5 sec
Vitesse maximale
270 km/h
Puissance max
350 Ch
Traction
RWD

Quattroporte Modena

Quattroporte Modena
Architecture moteur
V6
Cylindree
2979 cc
Accélération
5,0 sec
Vitesse maximale
288 km/h
Puissance max
430 Ch
Traction
RWD

Quattroporte Trofeo

Quattroporte Trofeo
Architecture moteur
V8
Cylindree
3799 cc
Accélération
4,5 sec
Vitesse maximale
326 km/h
Puissance max
580 Ch
Traction
RWD

MC20 Coupé

MC20 Coupé
Architecture moteur
V6
Cylindree
3000 cc
Accélération
<2,9 sec
Vitesse maximale
>325 km/h
Puissance max
630 Ch
Traction
RWD
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You'll find your Maserati configuration ID on your personal email or within the PDF printed summary
Your Maserati range for

Configurateur

Chaque Maserati est comme une œuvre d’art façonnée avec le soin et l’attention que seule la main de l’homme est capable d’apporter.
Ghibli
Ghibli

Ghibli GT Hybrid

Architecture moteur
L4
Cylindree
1995 cc
Accélération
5,7 sec
Vitesse maximale
255 km/h
Puissance max
330 Ch
Traction
RWD

Ghibli Modena

Architecture moteur
V6
Cylindree
2979 cc
Accélération
5,5 sec
Vitesse maximale
267 km/h
Puissance max
350 Ch
Traction
RWD

Ghibli Modena S

Architecture moteur
V6
Cylindree
2979 cc
Accélération
4,9 sec
Vitesse maximale
286 km/h
Puissance max
430 Ch
Traction
RWD

Ghibli Trofeo

Architecture moteur
V8
Cylindree
3799 cc
Accélération
4,3 sec
Vitesse maximale
326 km/h
Puissance max
580 Ch
Traction
RWD
Levante
Levante

Levante GT Hybrid

Architecture moteur
L4
Cylindree
1995 cc
Accélération
6,0 sec
Vitesse maximale
>240 km/h
Puissance max
330 Ch
Traction
AWD

Levante Modena

Architecture moteur
V6
Cylindree
2979 cc
Accélération
6,0 sec
Vitesse maximale
251 km/h
Puissance max
350 Ch
Traction
AWD

Levante Modena S

Architecture moteur
V6
Cylindree
2979 cc
Accélération
5,2 sec
Vitesse maximale
264 km/h
Puissance max
430 Ch
Traction
AWD

Levante Trofeo

Architecture moteur
V8
Cylindree
3799 cc
Accélération
4,1 sec
Vitesse maximale
302 km/h
Puissance max
580 Ch
Traction
AWD
Quattroporte
Quattroporte

Quattroporte GT

Architecture moteur
V6
Cylindree
2979 cc
Accélération
5,5 sec
Vitesse maximale
270 km/h
Puissance max
350 Ch
Traction
RWD

Quattroporte Modena

Architecture moteur
V6
Cylindree
2979 cc
Accélération
5,0 sec
Vitesse maximale
288 km/h
Puissance max
430 Ch
Traction
RWD

Quattroporte Trofeo

Architecture moteur
V8
Cylindree
3799 cc
Accélération
4,5 sec
Vitesse maximale
326 km/h
Puissance max
580 Ch
Traction
RWD
MC20
MC20

MC20 Coupé

Architecture moteur
V6
Cylindree
3000 cc
Accélération
<2,9 sec
Vitesse maximale
>325 km/h
Puissance max
630 Ch
Traction
RWD
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