Système d'assistance sur autoroute
Le système d'assistance routière vous permet de vous sentir plus en sécurité lorsque vous conduisez sur autoroute. Grâce à un radar situé sur la calandre et à une caméra orientée vers l'avant, ce système maintient le véhicule au centre de la voie tout en conservant la vitesse souhaitée et la distance choisie par rapport au véhicule qui le précède.
Assistant personnel intelligent (MIA)
Alimentée par Android Automotive OS, la nouvelle génération de MIA offre une expérience utilisateur innovante et personnalisée. L'écran tactile HD 10"1 sans cadre, d'un format 16:10, est doté d'une nouvelle interface graphique. L'écran présente un élégant bord de verre incurvé : une première dans le design automobile de ce type.
Maserati Connect
Grâce à Maserati Connect, non seulement vous pouvez toujours garder un œil sur l'état de votre voiture, mais vous disposez également des dernières cartes et informations routières en temps réel, et bien plus encore. De plus, le MIA (Maserati Intelligent Assistant) permet d'utiliser les services d'Amazon Alexa ou un hotspot WI-FI à l'intérieur de la voiture.
Chargeur sans fil
Chargez la batterie de votre smartphone en le plaçant simplement sur la zone prévue à cet effet. Le nouveau chargeur sans fil offre également la possibilité de mettre en miroir les applications et les informations sur l'écran d'info-divertissement.
Transmission automatique à huit rapports ZF
La boîte automatique sophistiquée à huit rapports ZF de la Maserati Ghibli met la puissance de son moteur sous votre contrôle total. Sa conception avancée assure des changements de vitesse précis et des performances optimales. Grâce à un logiciel auto-adaptatif, la transmission modifie ses changements de vitesse en fonction du style de conduite, pour une expérience de conduite individuelle encore plus enrichissante. Et lorsqu'il s'agit de longs trajets à grande vitesse, les deux dernières vitesses, la septième et la huitième, sont spécialement calibrées pour réduire la consommation de carburant et augmenter encore le confort.
Capteur de qualité de l'air
La Ghibli est équipée d'un capteur intelligent couplé à un système d'analyse des signaux qui calcule les niveaux de pollution extérieure et empêche l'air pollué et les gaz toxiques de pénétrer dans l'habitacle, améliorant ainsi le confort de tous à bord.
Système audio
Deux systèmes de sonorisation inégalés vous permettront de vivre une expérience audio incroyable lorsque vous serez en déplacement. Fruit d'innombrables heures de tests et de recherches approfondies, les systèmes audio Harman Kardon et Bowers & Wilkins ont été conçus en fonction de la forme et des caractéristiques de chaque Maserati.
Système audio Harman Kardon Premium
Développé grâce à l'étroite collaboration entre les ingénieurs du son Harman Kardon et Maserati, le système Harman Kardon Premium Sound, disponible en option, offre les niveaux les plus élevés de raffinement audio, chaque composant étant conçu sur-mesure pour s'harmoniser parfaitement avec l'intérieur de la Ghibli. Au cœur de ce système se trouve un amplificateur de 900 watts à la pointe de la technologie, qui offre une qualité sonore riche et détaillée, quelle que soit la source. Au moins 12 canaux indépendants pour un superbe équilibre, un subwoofer spécial hautes performances pour les basses fréquences, ainsi que des haut-parleurs de médiums et des tweeters permettent d'apprécier pleinement chaque instrument et chaque artiste. 10 haut-parleurs haute puissance soigneusement répartis garantissent un son sublime pour tous à bord.
Système de sonorisation Bowers & Wilkins
Pour ceux qui recherchent l'acoustique ultime dans leur Maserati Ghibli, la réponse est le système Surround Sound Bowers & Wilkins en option - la dernière touche en matière de perfection sonore. Quinze haut-parleurs, avec des haut-parleurs de médiums et des woofers arrière en fibre aramide, ont été stratégiquement intégrés dans l'architecture de la voiture, tandis qu'un amplificateur de 1 280 watts assure un son immersif pour tous à bord/tout le monde. Les tweeters en aluminium de pointe captent les plus petites subtilités audio, tandis que les basses sont solides comme le roc grâce à Rohacell®, un matériau rigide et très résistant souvent utilisé dans la construction de fusées et d'avions. Utilisez le connecteur USB intégré ou diffusez directement le son via Bluetooth®, Apple CarPlay® ou Android Auto®.
Modes de conduite
Pour un plaisir et une implication maximum au volant de votre Maserati, vous disposez de cinq modes de conduite : Auto Normal, Auto Sport, Manuel Normal, Manuel Sport et Contrôle et efficacité accrus (C.E.I.). En plus de cela, il existe également des modes spécifiques pour la conduite hors route, disponibles avec le Levante. Le mode Corsa est disponible uniquement avec le Levante Trofeo.
Sièges arrière rabattables
Besoin de ranger les skis ou le snowboard en toute sécurité ? Les sièges arrière rabattables et divisés 60/40 offrent une grande polyvalence de transport. Lorsque le siège du plus petit côté est complètement rabattu, vous disposez d'une extension continue presque à plat du plancher de chargement afin d'accueillir des équipements et des objets de grande taille.
Toit ouvrant électrique
Les voitures Maserati peuvent être équipées d'un toit ouvrant électrique en verre de sécurité teinté, avec un pare-soleil manuel. Le toit ouvrant est commandé par un moteur et peut être incliné à l'arrière ou ouvert complètement ; dans ce dernier cas, il se rétracte dans le toit de la voiture et un volet avant se relève automatiquement pour dévier le flux d'air.

Configurateur

Chaque Maserati est comme une œuvre d’art façonnée avec le soin et l’attention que seule la main de l’homme est capable d’apporter.
Ghibli
Ghibli
Levante
Levante
Quattroporte
Quattroporte

Ghibli S

Ghibli S
Architecture moteur
V6
Cylindree
2979 cc
Accélération
4,9 sec
Vitesse maximale
286 km/h
Puissance max
430 Ch
Traction
RWD

Ghibli Diesel

Ghibli Diesel
Architecture moteur
V6
Cylindree
2987 cc
Accélération
6,3 sec
Vitesse maximale
250 km/h
Puissance max
275 Ch
Traction
RWD

Ghibli Trofeo

Ghibli Trofeo
Architecture moteur
V8
Cylindree
3799 cc
Accélération
4,3 sec
Vitesse maximale
326 km/h
Puissance max
580 Ch
Traction
RWD

Ghibli Hybrid

Ghibli Hybrid
Architecture moteur
L4
Cylindree
1998 cc
Accélération
5,7 sec
Vitesse maximale
255 km/h
Puissance max
330 Ch
Traction
RWD

Levante

Levante
Architecture moteur
V6
Cylindree
2979 cc
Accélération
6,0 sec
Vitesse maximale
251 km/h
Puissance max
350 Ch
Traction
AWD

Levante S

Levante S
Architecture moteur
V6
Cylindree
2979 cc
Accélération
5,2 sec
Vitesse maximale
264 km/h
Puissance max
430 Ch
Traction
AWD

Levante Diesel

Levante Diesel
Architecture moteur
V6
Cylindree
2987 cc
Accélération
6,9 sec
Vitesse maximale
230 km/h
Puissance max
275 Ch
Traction
AWD

Levante GTS

Levante GTS
Architecture moteur
V8
Cylindree
3799 cc
Accélération
4,2 sec
Vitesse maximale
292 km/h
Puissance max
530 Ch
Traction
AWD

Levante Trofeo

Levante Trofeo
Architecture moteur
V8
Cylindree
3799 cc
Accélération
4,1 sec
Vitesse maximale
302 km/h
Puissance max
580 Ch
Traction
AWD

Quattroporte

Quattroporte
Architecture moteur
V6
Cylindree
2979 cc
Accélération
5,5 sec
Vitesse maximale
270 km/h
Puissance max
350 Ch
Traction
RWD

Quattroporte S

Quattroporte S
Architecture moteur
V6
Cylindree
2979 cc
Accélération
5,0 sec
Vitesse maximale
288 km/h
Puissance max
430 Ch
Traction
RWD

Quattroporte S Q4

Quattroporte S Q4
Architecture moteur
V6
Cylindree
2979 cc
Accélération
4,8 sec
Vitesse maximale
288 km/h
Puissance max
430 Ch
Traction
AWD

Quattroporte Trofeo

Quattroporte Trofeo
Architecture moteur
V8
Cylindree
3799 cc
Accélération
4,5 sec
Vitesse maximale
326 km/h
Puissance max
580 Ch
Traction
RWD

MC20 Coupé

MC20 Coupé
Architecture moteur
V6
Cylindree
3000 cc
Accélération
<2,9 sec
Vitesse maximale
>325 km/h
Puissance max
630 Ch
Traction
RWD
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Configurateur

Chaque Maserati est comme une œuvre d’art façonnée avec le soin et l’attention que seule la main de l’homme est capable d’apporter.
Ghibli
Ghibli

Ghibli S

Architecture moteur
V6
Cylindree
2979 cc
Accélération
4,9 sec
Vitesse maximale
286 km/h
Puissance max
430 Ch
Traction
RWD

Ghibli Diesel

Architecture moteur
V6
Cylindree
2987 cc
Accélération
6,3 sec
Vitesse maximale
250 km/h
Puissance max
275 Ch
Traction
RWD

Ghibli Trofeo

Architecture moteur
V8
Cylindree
3799 cc
Accélération
4,3 sec
Vitesse maximale
326 km/h
Puissance max
580 Ch
Traction
RWD

Ghibli Hybrid

Architecture moteur
L4
Cylindree
1998 cc
Accélération
5,7 sec
Vitesse maximale
255 km/h
Puissance max
330 Ch
Traction
RWD
Levante
Levante

Levante

Architecture moteur
V6
Cylindree
2979 cc
Accélération
6,0 sec
Vitesse maximale
251 km/h
Puissance max
350 Ch
Traction
AWD

Levante S

Architecture moteur
V6
Cylindree
2979 cc
Accélération
5,2 sec
Vitesse maximale
264 km/h
Puissance max
430 Ch
Traction
AWD

Levante Diesel

Architecture moteur
V6
Cylindree
2987 cc
Accélération
6,9 sec
Vitesse maximale
230 km/h
Puissance max
275 Ch
Traction
AWD

Levante GTS

Architecture moteur
V8
Cylindree
3799 cc
Accélération
4,2 sec
Vitesse maximale
292 km/h
Puissance max
530 Ch
Traction
AWD

Levante Trofeo

Architecture moteur
V8
Cylindree
3799 cc
Accélération
4,1 sec
Vitesse maximale
302 km/h
Puissance max
580 Ch
Traction
AWD
Quattroporte
Quattroporte

Quattroporte

Architecture moteur
V6
Cylindree
2979 cc
Accélération
5,5 sec
Vitesse maximale
270 km/h
Puissance max
350 Ch
Traction
RWD

Quattroporte S

Architecture moteur
V6
Cylindree
2979 cc
Accélération
5,0 sec
Vitesse maximale
288 km/h
Puissance max
430 Ch
Traction
RWD

Quattroporte S Q4

Architecture moteur
V6
Cylindree
2979 cc
Accélération
4,8 sec
Vitesse maximale
288 km/h
Puissance max
430 Ch
Traction
AWD

Quattroporte Trofeo

Architecture moteur
V8
Cylindree
3799 cc
Accélération
4,5 sec
Vitesse maximale
326 km/h
Puissance max
580 Ch
Traction
RWD
MC20
MC20

MC20 Coupé

Architecture moteur
V6
Cylindree
3000 cc
Accélération
<2,9 sec
Vitesse maximale
>325 km/h
Puissance max
630 Ch
Traction
RWD
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