La 430 a été lancée en 1987 pour être vendue avec la 425 et finalement la remplacer en 1989. Elle a été équipée d’un nouveau moteur à injection de 2,8 litres de la 228 et a d’abord été conçue pour les marchés d’exportation. La puissance de sortie a atteint 250 chevaux pour les versions possédant un convertisseur catalytique, et la vitesse supérieure approchait 150 mi/h. Une telle performance, mariée au raffinement luxueux de son intérieur, a fait de la 430 une des meilleures berlines sport de luxe sur le marché. Seuls 995 exemplaires ont été construits entre 1987 et 1994. Les nouvelles têtes de cylindre à quatre valves ont été adoptées pour le modèle en 1991, augmentant la puissance de sortie à 279 chevaux. La voiture porte le nom 430 4v pour la différencier du modèle à trois soupapes, qui existe toujours. Les deux modèles ont tiré profit des deux dernières améliorations de style : nouveaux phares avant plus minces, une grille avant plus large, de nouveaux pare-chocs et rebords, des jantes en alliage à sept branches, des déflecteurs sur le capot du coffre et à la base du pare-brise.