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Maserati célèbre 105 ans d'histoire et prépare le début d'une nouvelle ère

Mis à jour le 18 mars 2020 - mise à jour importante concernant l'événement "MMXX : The Way Forward." DECOUVREZ EN PLUS

Modène, le 2 décembre 2019 – Le début de la nouvelle ère Maserati coïncide avec un anniversaire important. Alors qu’elle entame les travaux de modernisation de l’usine de Modène et planifie un événement de grande ampleur pour Mai 2020, date à laquelle elle sera à l’honneur sur la scène mondiale, la Marque au Trident célèbre ses 105 ans d’histoire. En effet, le 1er décembre 1914, Alfieri Maserati s’associait à ses frères Ettore et Ernesto pour créer la « Alfieri Maserati » au numéro 1A sur Via de’ Pepoli, au cœur de Bologne.

Ce n’est que dix jours plus tard, le 14 décembre que les activités de l’atelier mécanique ont officiellement commencé.
Les frères Maserati étaient de vrais passionnés d’ingénierie mécanique, de vitesse et de voitures de course. Un autre frère, Mario, a contribué à la création du célèbre logo au Trident (inspiré de la fontaine de Neptune du centre de Bologne). Leur frère Bindo a rejoint Officine Maserati en 1932, après la mort d’Alfieri.
La première Maserati a été construite en 1926. C’est la Tipo 26, une voiture de course qui fait ses débuts à la Targa Florio, remportant la première place dans la catégorie 1,5 L avec Alfieri au volant.
Ce fut le début d’une longue série de succès : deux années consécutives à Indianapolis 500 (1939 et 1940), quatre victoires à la Targa Florio (1937, 1938, 1939 et 1940), neuf victoires en F1, puis le Championnat du Monde de F1 en 1957 avec Juan Manuel Fangio.
C’est entre 2005 et 2010 que Maserati a renoué avec la victoire en remportant six championnats internationaux FIA GT (catégorie de course la plus élevée pour les GT de série) grâce à la MC12.

Maserati resta à Bologne jusqu’en 1939. C’est fin septembre, suite à l’acquisition de la Marque au Trident par la famille Orsi, que le siège social de Maserati a été transféré à Modène. L’objectif de la famille Orsi était de construire de nouvelles voitures, investir dans la recherche et l’innovation pour devenir le constructeur automobile de Modène le plus reconnu au monde.

Le site de production de Viale Ciro Menotti, où se trouve encore l’usine, ouvra officiellement ses portes le 1er janvier 1940.

1947 marque la fin d’une époque et le début d’une nouvelle ère. La collaboration de l’entreprise avec les frères Maserati prend fin tandis que la Marque au Trident lance sa première routière, l’A6 1500.

En 1963, Maserati entame un nouveau tournant de son histoire avec le lancement de la Quattroporte. Cette berline de luxe hautes performances créée un nouveau segment de marché jusqu’alors inexistant.

Les Français ont introduit les premiers procédés industriels modernes pendant la brève période de rachat par Citroën (1967-1975). C’est entre 1976 et 1993, avec De Tomaso, que l’usine de Modène a créé et vendu un modèle destiné à devenir l’un des plus connus de la marque : la Biturbo.

L’acquisition par Fiat en 1993 a marqué le début d’un nouveau chapitre important qui a conduit Maserati à passer sous le contrôle de Ferrari en septembre 1997. Ce furent des années de transformations majeures, avec la naissance de la 3200 GT (1998), suivie de la Spyder (2001), une voiture qui marque l’important retour sur le marché américain.

En 2005, Maserati est retourné sous le contrôle du Groupe Fiat.

2007 fut une année fructueuse avec la Quattroporte présentée au Salon de Detroit.

Dotée d’une transmission automatique, cette Quattroporte 5ème génération permis une avancée importante, en particulier sur les marchés tels que les États-Unis, le Japon et le Moyen-Orient. La même année, la GranTurismo fut présentée au Salon International de l’Automobile de Genève, une étape majeure dans l’histoire de la Marque au Trident. En 2009, c’est au tour de la GranCabrio.

Viennent ensuite d’autres nouveautés qui complètent significativement la gamme : la Quattroporte 6ème génération présentée au Salon de Detroit en 2013, la Ghibli au Salon de Shanghai en 2013 et le Levante, premier SUV Maserati, lancé en 2016.

Après plus d’un siècle d’histoire, l’usine de Modène produit toujours des voitures extraordinaires, vendues sur plus de 70 marchés. Ces véhicules se distinguent par leur luxe, leur élégance, leur style, leurs performances et leur qualité. Toutes ces caractéristiques ont fait de Maserati une véritable icône italienne partout dans le monde.

En 2020, la production de la future super-car Maserati démarrera à l’usine historique de Viale Ciro Menotti. Cette voiture sera riche en contenus technologiques hautement innovants. D’importants travaux de modernisation sont déjà en cours sur les lignes de production pour accueillir également une version électrique.

Fort de plus d’un siècle d’histoire, Maserati est aujourd’hui prêt à entamer une nouvelle ère : le passé et le futur se rencontreront en Mai 2020 lorsque la Marque au Trident présentera sur la scène mondiale sa vision de la mobilité de demain.

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L’HISTOIRE DE MASERATI EN CHIFFRES

  • 105 ans d’histoire
  • 80 ans d’activités à l’usine de Modène
  • 1914 : fondation de la « Alfieri Maserati » le 1er décembre
  • 1926 : production de la Tipo 26, première voiture produite par la Marque au Trident
  • 1939 : Maserati s’installe à Modène
  • 2001 : retour aux États-Unis. Un marché clé pour Maserati.
  • 2013 : ouverture de l’usine Avv. Giovanni Agnelli Plant (AGAP) à Grugliasco (TO) le 30 janvier
  • 2016 : production de la voiture numéro 100.000 à l’usine Avv. Giovanni Agnelli Plant (AGAP) à Grugliasco (TO)
  • 2016 : démarrage de la production du Maserati Levante à Mirafiori (TO)
  • 2019 : la 100.000ème Ghibli est produite à l’usine Avv. Giovanni Agnelli Plant (AGAP) à Grugliasco (TO)

Configurateur

Chaque Maserati est comme une œuvre d’art façonnée avec le soin et l’attention que seule la main de l’homme est capable d’apporter.
Quattroporte
Quattroporte
GranTurismo
GranTurismo
GranCabrio
GranCabrio

Ghibli

2020
Ghibli
Starting from MAD 880,000
Architecture moteur
V6
Cylindree
2979 cc
Accélération
5,5 sec
Vitesse maximale
267 km/h
Puissance max
350 Ch
Traction
RWD

Ghibli S

2020
Ghibli S
Starting from MAD 1,050,000
Architecture moteur
V6
Cylindree
2979 cc
Accélération
4,9 sec
Vitesse maximale
286 km/h
Puissance max
430 Ch
Traction
RWD

Ghibli S Q4

2020
Ghibli S Q4
Starting from MAD 1,125,000
Architecture moteur
V6
Cylindree
2979 cc
Accélération
4,7 sec
Vitesse maximale
286 km/h
Puissance max
430 Ch
Traction
AWD

Ghibli Diesel

2020
Ghibli Diesel
Starting from MAD 880,000
Architecture moteur
V6
Cylindree
2987 cc
Accélération
6,3 sec
Vitesse maximale
250 km/h
Puissance max
275 Ch
Traction
RWD

Levante

2020
Levante
Starting from MAD 990,000
Architecture moteur
V6
Cylindree
2979 cc
Accélération
6,0 sec
Vitesse maximale
251 km/h
Puissance max
350 Ch
Traction
AWD

Levante S

2020
Levante S
Starting from MAD 1,250,000
Architecture moteur
V6
Cylindree
2979 cc
Accélération
5,2 sec
Vitesse maximale
264 km/h
Puissance max
430 Ch
Traction
AWD

Levante Diesel

2020
Levante Diesel
Starting from MAD 990,000
Architecture moteur
V6
Cylindree
2987 cc
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6,9 sec
Vitesse maximale
230 km/h
Puissance max
275 Ch
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Levante GTS

2020
Levante GTS
Starting from MAD 1,580,000
Architecture moteur
V8
Cylindree
3799 cc
Accélération
4,3 sec
Vitesse maximale
291 km/h
Puissance max
550 Ch
Traction
AWD

Levante Trofeo

2020
Levante Trofeo
Starting from MAD 1,950,000
Architecture moteur
V8
Cylindree
3799 cc
Accélération
4,1 sec
Vitesse maximale
300 km/h
Puissance max
590 Ch
Traction
AWD

Quattroporte

2020
Quattroporte
Starting from MAD 1,200,000
Architecture moteur
V6
Cylindree
2979 cc
Accélération
5,5 sec
Vitesse maximale
270 km/h
Puissance max
350 Ch
Traction
RWD

Quattroporte S

2020
Quattroporte S
Starting from MAD 1,400,000
Architecture moteur
V6
Cylindree
2979 cc
Accélération
5,0 sec
Vitesse maximale
288 km/h
Puissance max
430 Ch
Traction
RWD

Quattroporte S Q4

2020
Quattroporte S Q4
Starting from MAD 1,450,000
Architecture moteur
V6
Cylindree
2979 cc
Accélération
4,8 sec
Vitesse maximale
288 km/h
Puissance max
430 Ch
Traction
AWD

Quattroporte GTS

2020
Quattroporte GTS
Starting from MAD 1,980,000
Architecture moteur
V8
Cylindree
3799 cc
Accélération
4,7 sec
Vitesse maximale
310 km/h
Puissance max
530 Ch
Traction
RWD

Quattroporte Diesel

2020
Quattroporte Diesel
Starting from MAD 1,200,000
Architecture moteur
V6
Cylindree
2987 cc
Accélération
6,4 sec
Vitesse maximale
252 km/h
Puissance max
275 Ch
Traction
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GranTurismo Sport

2020
GranTurismo Sport
Starting from MAD 1,550,000
Architecture moteur
V8
Cylindree
4691 cc
Accélération
4,8 sec
Vitesse maximale
299 km/h
Puissance max
460 Ch
Traction
RWD

GranTurismo MC

2020
GranTurismo MC
Starting from MAD 1,750,000
Architecture moteur
V8
Cylindree
4691 cc
Accélération
4,7 sec
Vitesse maximale
301 km/h
Puissance max
460 Ch
Traction
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GranCabrio Sport

2020
GranCabrio Sport
Starting from MAD 1,750,000
Architecture moteur
V8
Cylindree
4691 cc
Accélération
5,0 sec
Vitesse maximale
288 km/h
Puissance max
460 Ch
Traction
RWD

GranCabrio MC

2020
GranCabrio MC
Starting from MAD 1,950,000
Architecture moteur
V8
Cylindree
4691 cc
Accélération
4,9 sec
Vitesse maximale
291 km/h
Puissance max
460 Ch
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Configurateur

Chaque Maserati est comme une œuvre d’art façonnée avec le soin et l’attention que seule la main de l’homme est capable d’apporter.
Ghibli
Ghibli

Ghibli

2020
Architecture moteur
V6
Cylindree
2979 cc
Accélération
5,5 sec
Vitesse maximale
267 km/h
Puissance max
350 Ch
Traction
RWD
Starting from MAD 880,000

Ghibli S

2020
Architecture moteur
V6
Cylindree
2979 cc
Accélération
4,9 sec
Vitesse maximale
286 km/h
Puissance max
430 Ch
Traction
RWD
Starting from MAD 1,050,000

Ghibli S Q4

2020
Architecture moteur
V6
Cylindree
2979 cc
Accélération
4,7 sec
Vitesse maximale
286 km/h
Puissance max
430 Ch
Traction
AWD
Starting from MAD 1,125,000

Ghibli Diesel

2020
Architecture moteur
V6
Cylindree
2987 cc
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6,3 sec
Vitesse maximale
250 km/h
Puissance max
275 Ch
Traction
RWD
Starting from MAD 880,000
Levante
Levante

Levante

2020
Architecture moteur
V6
Cylindree
2979 cc
Accélération
6,0 sec
Vitesse maximale
251 km/h
Puissance max
350 Ch
Traction
AWD
Starting from MAD 990,000

Levante S

2020
Architecture moteur
V6
Cylindree
2979 cc
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5,2 sec
Vitesse maximale
264 km/h
Puissance max
430 Ch
Traction
AWD
Starting from MAD 1,250,000

Levante Diesel

2020
Architecture moteur
V6
Cylindree
2987 cc
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6,9 sec
Vitesse maximale
230 km/h
Puissance max
275 Ch
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Levante GTS

2020
Architecture moteur
V8
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3799 cc
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Vitesse maximale
291 km/h
Puissance max
550 Ch
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Starting from MAD 1,580,000

Levante Trofeo

2020
Architecture moteur
V8
Cylindree
3799 cc
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4,1 sec
Vitesse maximale
300 km/h
Puissance max
590 Ch
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AWD
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Quattroporte
Quattroporte

Quattroporte

2020
Architecture moteur
V6
Cylindree
2979 cc
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Vitesse maximale
270 km/h
Puissance max
350 Ch
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Quattroporte S

2020
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V6
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Quattroporte S Q4

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Quattroporte GTS

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Quattroporte Diesel

2020
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Puissance max
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GranTurismo
GranTurismo

GranTurismo Sport

2020
Architecture moteur
V8
Cylindree
4691 cc
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Vitesse maximale
299 km/h
Puissance max
460 Ch
Traction
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Starting from MAD 1,550,000

GranTurismo MC

2020
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4691 cc
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460 Ch
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Starting from MAD 1,750,000
GranCabrio
GranCabrio

GranCabrio Sport

2020
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V8
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4691 cc
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Vitesse maximale
288 km/h
Puissance max
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Starting from MAD 1,750,000

GranCabrio MC

2020
Architecture moteur
V8
Cylindree
4691 cc
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291 km/h
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