مساعد البقعة العمياء الفعال

مساعد البقعة العمياء الفعال (ABSA) يزيد من مستوى الحماية أكثر من خلال مواجهة أحد أكبر المخاطر على الطريق: المركبات التي تدخل في منطقة البقعة العمياء.

يحاول نظام مساعد البقعة العمياء الفعال (ABSA) منع أو تخفيف حدة التصادم بينك وبين المركبات التي تدخل مناطق البقع العمياء. للقيام بذلك، يستخدم النظام مستشعرات الرادار الموضوعة على سطح المصد الخلفي للكشف عن وجود مركبة. يستخدم نظام (ABSA) أيضًا الكاميرا الأمامية التي توضع خلف مرآة الرؤية الخلفية الداخلية التي يتم استخدامها لاكتشاف الخط الفاصل بيم المسارات وتقديره.

يقوم نظام (ABSA) بتقييم المسافة بينك وبين السيارات القريبة باستمرار من خلال مسح البقع العمياء على جانبي سيارتك. إذا اكتشف نظام (ABSA) مركبة تدخل إلى البقعة العمياء التي لا يمكنك رؤيتها في المرايا الجانبية، يقوم بتنبيهك من خلال إضاءة مصباح تحذير في مرايا الأبواب الخارجية. بالإضافة إلى ذلك، إذا كان ضوء الإشارة لسيارتك يومض وأنت على وشك تغيير المسار، يقوم نظام ABSA بتنبيهك بتحذير مسموع ويقلل من صوت الراديو. في ظرف مثل هذا، سيكون اهتزاز عجلة القيادة بمثابة تحذير إضافي لتنبيهك إلى أن تغيير المسار غير آمن.

منطقة البقعة العمياء

تمتد منطقة البقعة العمياء من خلف مرايا الرؤية الخلفية الخارجية حتى ارتفاع يصل إلى حوالي 7 أمتار (23 قدماً) خلف الدعامية الخلفية. يراقب نظام مساعد البقعة العمياء الفعال (ABSA) منطقة الكشف من ثلاث نقاط دخول مختلفة: الجانب، الخلف، وتجاوز حركة المرور.

تذكّر

يجب عليك دائماً الانتباه إلى الوضع المروري والحفاظ على مسافة آمنة على جانبي سيارتك.
يتطلب مساعد البقعة العمياء الفعال (ABSA) رؤية جيدة لتعمل بشكل صحيح: يجب أن تظل المنطقة الموجودة على الدعامية الخلفية حيث توجد مستشعرات الرادار خالية من الثلوج والجليد والأوساخ.
يتطلب منك مساعد البقعة العمياء الفعال (ABSA) أن تضع يديك على عجلة القيادة في جميع الأوقات حتى تعمل.
قد تحُدّ المنعطفات الحادة والمنحدرات وحدود المسارات السيئة ومناطق البناء من فعالية النظام، لذلك يجب أن تكون مستعداً دائماً لمنع أي خطر.

مساعد البقعة العمياء الفعال (ABSA) ليس بديلاً عن التحقق المادي من البقعة العمياء الخاصة بك لضمان مناورات القيادة الآمنة مثل تغيير المسار.
تم تصميم مساعد البقعة العمياء الفعال (ABSA) لاستخدامه فقط من قِبل المستخدمين المرخصين والمتنبهين ووفقًا للشروط المحددة في دليل مالك السيارة.
اقرأ واستوعب محتوى دليل مالك السيارة تمامًا قبل استخدام مساعد البقعة العمياء الفعال (ABSA).
تقع مسؤولية البقاء في حالة تأهب على عاتقك والقيادة بأمان، والتحكم في السيارة في جميع الأوقات.
لتجنب الإصابة الخطيرة أو الوفاة ، لا تعتمد على مساعد البقعة العمياء الفعال (ABSA) لمنع الحوادث أو الاصطدامات لأنه غير مصمم لمنع فقدان السيطرة أو الحول دون جميع الحوادث أو التصادمات.
كن مستعدًا دائمًا لاتخاذ الإجراءات التصحيحية في جميع الأوقات.

يمكن أن يؤدي عدم اتباع هذه التعليمات والتحذيرات إلى إصابة خطيرة أو وفاة.

ركز على: وظيفة مسار العبور الخلفي

تهدف وظيفة مسار العبور الخلفي (RCP) إلى مساعدتك عند خروجك من الموقف بوضعية الرجوع وظهور سيارة فجأة دون القدرة على رؤيتها. باستخدام أجهزة الاستشعار الطرفية الموجودة على جانبي الدعامية الخلفية، يراقب نظام وظيفة مسار العبور الخلفي (RCP) مناطق الكشف الخلفية على جانبي سيارتك.
عندما تقترب مركبة لا يمكن رؤيتها وأنت تقوم بوضعية الرجوع من موقف السيارة، سينبهك النظام باستخدام إنذار مرئي وصوتي. إذا كان الراديو في وضع التشغيل، فسيتم خفض مستوى الصوت.
تذكّر دائماً أن تتحرك ببطء وحذرشديد عند خروجك من موقف السيارات حتى يتم التحقق من الطرف الخلفي للسيارة بشكل معتدل.