الطرازات
صُممت بعناية فائقة لتجعل كل سيارة من مازيراتي تحفة حقيقية تعكس الذوق الإيطالي المتفرد في التصميم.
المحرّك
قوّة مستلهمة من جينات السباق تتأتى من محرك بنزين V8 سعة 3.8 لتر ومحرك بنزين V6 سعة 3.0 لتر، بالإضافة إلى محرك ديزل توربيني V6 سعة 3.0 لتر. جميع المحركات تقدم كل ما تتوقعه من سيارة مازيراتي: قوة هائلة، ودقة عالية في المسافات الطويلة، واستجابة مذهلة وكفاءة تثير الإعجاب.
مصابيح أمامية LED متكيّفة بالكامل
تأتي المصابيح الأمامية ماتريكس LED المتكيّفة بالكامل كتجهيز اختياري، وهي تُظهر إطلالة مازيراتي اللافتة، وتُعزّز مجال الرؤية، وتُخفّض من استهلاك الطاقة.
مع 15 LEDs تعمل في حزمة كاملة، هذه المصابيح الأمامية تقدم مجال رؤية أكبر بنسبة 200% من المصابيح الهالوجينية التقليدية، وهي تستبقك بالتكيّف بذكاء وتتعدّل، وتتجاوب على الفور مع مستخدمي الطريق الآخرين لتجنب الإبهار لهم.
النظام المتطور لمساعدة السائق (ADAS)
ليڤانتي مزوّدة بأنظمة متطورة لمساعدة السائق شاملة المستوى الثاني، وهو المستوى الأعلى من القيادة الأوتوماتيكية المستقلّة المسموح بها حالياً. وهذا ما يوفر لك راحة بال أفضل عبر ظروف المرور والقيادة المتنوّعة والمتباينة.
نظام الإغلاق الهادئ ودخول السيارة دون استخدام مفاتيح
كتجهيز أساسي، تتيح خاصية الدخول السهل فتح الأبواب أو صندوق السيارة الخلفي بواسطة المقابض، ودون لمس مفتاح السيارة المبرمج. تُغلق الأبواب المتروكة مفتوحة قليلاً بهدوء وإحكام وبلا مجهود وبلا ضوضاء، ما يزيد من أمان السيارة وراحتها، خاصة للأطفال في المقعد الخلفي.
الهيكل وتوزيع الوزن
إن التصميم ذا الوزن الخفيف والأنظمة الذكية من الأساسيات التي لا تُضاهى في متعة القيام برحلات الجولة الكبرى. يتضح ذلك من خلال خلية فولاذية صلبة وآمنة صُمّمت باستخدام مجموعة من سبائك الفولاذ والألمنيوم. يعمل هذا الخليط على زيادة القوة إلى الحد الأقصى وتقليل الوزن والحفاظ على توزيع الوزن المثالي بنسبة 50:50.
المكابح وملاقط المكابح
بمكن تزويد مازيراتي ليڤانتي بمكابح Brembo القوية والمتوافقة بعناية مع أداء المحرك. الأقراص مزدوجة الصب، وهي تجمع ما بين قوة الحديد الصبّ وخفة الألمنيوم لتقليل الكتلة غير المعلقة، وبالتالي زيادة براعة المناولة. تضيف ملاقط مكابح مازيراتي لمسة رائعة من الأناقة على سيارتك مع لونها المعدني الذي يضيء من خلف قضبان جنوط العجلات.
العادم والصوت الهادر
لا شيء يمكنه منافسة محرك مازيراتي. يمكنك الاستماع إليها مراراً تماماً كما تستمتع بأغانيك المفضلة، لأنّ جميع الأشياء التي تضرب على وترٍ حساس تأتي مشحونة بالشغف. وهذا الشغف، بلا شك، هو الإعجاب بصوت مازيراتي شديد التميّز، وهو الصوت الذي يُبهجك من أعماقك.
الصندوق الخلفي الكهربائي ومستشعر الركل
يمكنك فتح وإغلاق الصندوق بحركة من القدم في المنطقة الواقعة في أسفل المصد الخلفي كما لو كنت تقوم بركل شيء ما. تقوم المستشعرات برصد حركة قدمك على طول الجزء الأوسط من المصد الخلفي وأسفله. يعمل النظام فقط إذا كان جهاز الإرسال الرئيسي في نطاق متر واحد.
باقة نيريسيمو
هل يوجد اسم على مسمّى كهذا الاسم؟ كلمة "نيريسيمو" تعني بالإيطالية "شديد السواد". تُضفي هذه الباقة حلّةً بالغة الأناقة على السيارة، وتُعزّز من روح مازيراتي الرياضية. تتميّز باقة نيريسيمو بلون هيكل داكن، كما تتوفر مع ألوان أخرى مختارة.
أنظمة التعليق
تتميّز ليڤانتي بنظام تعليق Skyhook الرياضي، وهو يتكيف باستمّرار مع ممتص الصدمات بالتخميد ليتلاءم مع الحالة، حيث يقوم النظام بمراقبة ورصد هيكل السيارة وحركة العجلات وإعدادات مخمّد الاهتزازات وارتفاع التعليق. بالإضافة إلى ذلك، يرفع نظام التعليق الهوائي النشط المتطور سيارتك ليڤانتي أو يخفّضها وفقاً لاحتياجاتك أو تفضيلاتك.
العجلات
يأتي اختيار حواف العجلات كلمسة شخصية على السيارة، وهو يُعبّر عن ذائقة مالك السيارة. تُشير مجموعة العجلات الجريئة والأنيقة من مازيراتي بوضوح إلى سرعة السيارة وقوتها وأناقتها بقياسات مختلفة. مع ليڤانتي، يُمكنك اختيار عجلات بقياسات تصل إلى 22 بوصة.
نظام القيادة بالدفع الرباعي الدائم Q4 الذكي
اذهب إلى أقصى المسافات - مهما كانت أحوال الطقس. تم تطوير هذا النظام لتقديم تجربة مميزة لسيارة مازيراتي في حالة القيادة بالدفع من العجلات الخلفية، وحتى عندما يكون قبضة التحكم في ظرف ضعيف. في الظروف العادية، يوجّه نظام Q4 كل عزم الدوران إلى العجلات الخلفية، لقيادة ديناميكية ومتوازنة بشكل مثالي مع الاستهلاك الأمثل للوقود. في حالة فقدان عزم الجر بسبب التسارع المفاجئ أو القبضة منخفضة القوة على المحور الخلفي، يمكن أن يغير Q4 انقسام عزم الدوران من 100% على العجلة الخلفية إلى 50-50 بين العجلات الأمامية والخلفية. كل هذا يحدث في برهة قدرها 150 مل ثانية لا تُدرك - أو بأقل من غمضة عين. كما يوفر ناقل العزم والميكانيكية محدودة الانزلاق التفاضلي للمحور الخلفي، الخاص بهذه الفئة من المركبات حصراً، دعماً أساسياً حين تدعو الحاجة إلى استقرار القيادة بشكل ديناميكي.
