Intrépide : une histoire de rébellion, d'originalité et d'envie.

Depuis 1914

C’est le 1er  décembre 1914, à Bologne, que les frères Maserati ont créé Maserati, une marque destinée à rentrer dans l’histoire de l’automobile. Au départ, l’entreprise Maserati était un atelier basé à Bologne, au N° 1 Via de’ Pepoli. Les frères Maserati ont commencé à travailler sur la conception de leurs propres voitures dès le début de la Première Guerre mondiale.

Pendant les années 1920 et 1930, le garage Maserati continuera à vendre des voitures de course dans le monde entier et à produire des routières qui associent toute l’élégance caractéristique de la marque aux performances sportives héritées de l’expérience des circuits. En 1937, lorsque la famille Orsi reprend la gestion de l’entreprise, Maserati quitte son siège de Bologne pour rejoindre Modène et s’installer sur la Viale Ciro Menotti, où sont encore imaginées et fabriquées, de nos jours, certaines des sportives et des GT les plus importantes de la marque.

Une fois la guerre terminée, Alfieri était bien décidé à renouer avec son rêve. Il trouva une usine de bonbonnes désaffectée dans le quartier de Pontevecchio, au numéro 179 de la Frazione Alemanni à Bologne. Les nouveaux locaux étaient suffisamment grands pour que les frères Maserati puissent y emménager avec leurs familles, et c’est là que l’entreprise prit le nom d’Officine Alfieri Maserati SA. Entre-temps, pendant la guerre, Alfieri Maserati avait également ouvert une usine de bougies d’allumage à Milan sous le nom de Fabbrica Candele Maserati. Celle-ci déménagea à Bologne en 1919.

1900-1920 : les premières années

1900 - Une passion familiale

L’histoire de Maserati débute alors que l’Italie est une monarchie, avec Rodolfo Maserati, employé des chemins de fer, son épouse Carolina Losi et leurs sept enfants. Rodolfo était, dans un certain sens, un homme tourné vers l’avenir et les frères Maserati hériteront de lui leur passion pour la vitesse. À l’aube du nouveau siècle, la famille était au complet : le fils cadet Ettore était né en 1894 alors que Carlo, l'aîné qui était né en 1881, avait déjà commencé sa carrière professionnelle.

1900 - Carlo Maserati : des vélos aux moteurs

Le fils aîné Carlo Maserati conçoit son premier moteur monocylindre à l’âge de 17 ans, et avant la fin de l’année, il est engagé chez Fiat en tant que pilote d’essai. À Turin, il conçoit pendant son temps libre un nouveau moteur monocylindre, qu’il place dans un châssis de voiture en bois. On peut considérer, d’une certaine manière, qu’il s’agit là de la naissance de la première Maserati.

1903 - Carlo Maserati vise haut

Carlo Maserati quitte Fiat en 1903 et est embauché par Isotta Fraschini comme pilote d’essai et assistant au sein du centre d’essai. Il en profite pour y faire rentrer son frère Alfieri, qui n’a alors que 16 ans. Lorsque Carlo finit par quitter Isotta Fraschini en 1908, Alfieri y reste. En 1908, dans son Isotta Fraschini numéro 41, il participe au Grand Prix de Voiturettes de Dieppe. Il termine quatorzième au classement général, et premier au classement des voitures à quatre cylindres.

1908 - Le décès de Carlo

En 1909, Carlo Maserati fonde sa propre entreprise. Il n’a bien entendu pas perdu sa passion pour les voitures, mais l’objectif de cette nouvelle entreprise est alors de concevoir et de produire un nouvel avion plus performant que ceux qui existent. Carlo se met immédiatement à travailler sur ce projet, avant qu’en 1910, une maladie pulmonaire ne mette fin à ses jours et à ses rêves. Son décès bouleverse ses frères, pour lesquels Carlo restera une référence qu’ils n’oublieront jamais. Suite à cet évènement, la responsabilité de la fratrie revient à Alfieri.

1913 - Le premier atelier d’Alfieri

Le 1er décembre 1913, Alfieri déménage à Bologne où il lance un centre de services pour le compte d’Isotta Fraschini. Mais bientôt, suivant les pas de Carlo, il décide de se lancer seul aux côtés de ses frères dans une nouvelle activité. Cette décision entraîne la création de la « Società Anonima Officine Alfieri Maserati », un garage de voitures avec un atelier attenant situé au n°1 via de’ Pepoli. Cinq mois plus tard, l’Italie entre en guerre. Alfieri et Ettore sont appelés pour le service militaire.

1914 - Une nouvelle adresse pour l’atelier Maserati

Lorsque la guerre prend fin, Alfieri cherche à reprendre ses activités. Il crée une usine de bouteilles en juillet 1914 et il y fait déménager l’activité de production de bougies d’allumage qu’il avait lancée à Milan pendant la Grande Guerre. Une enseigne surplombant les trois grandes fenêtres annonce de manière officielle que les affaires de l'« Officine Alfieri Maserati SA » ont enfin repris.

1915 - La guerre n’arrête pas les frères Maserati

Lorsque l’Italie entre en guerre, les frères Maserati sont appelés sous les drapeaux mais ils restent bien loin du front. En réalité, étant donné qu'ils conçoivent et qu'ils produisent des bougies d’allumage spéciales pour les moteurs d’avion, l’armée bénéficie de leur expertise technique.

1918 - D'Annunzio pilote un avion équipé de bougies d’allumage Maserati

Les bougies d’allumage avec isolation au mica brevetées par Alfieri sont alors utilisées sur les avions SVA. Le 9 août 1918, le poète Gabriele d’Annunzio pilote l’un de ces avions lors de la célèbre attaque aérienne sur Vienne, un fait qui a grandement contribué à en faire une légende.

Les débuts d'un rêve

Au début du XXème siècle, les moteurs n’étaient absolument pas fiables et une grande partie des pannes étaient provoquées par leurs systèmes électriques. En 1907, Carlo Maserati change la tension du système électrique de sa Bianchi, résolvant le problème d’allumage à l’intérieur de la chambre de combustion. Cela a permis d'améliorer considérablement la fiabilité des moteurs, leurs performances ainsi que leur puissance de sortie plus continue.

Alfieri poursuit ses recherches et découvre que certains des problèmes constatés avec les bougies d’allumage sont dus à leur mauvaise isolation. Il décide donc de créer un nouveau modèle isolé avec du mica, un minéral spécial qui permet aux moteurs de bien mieux fonctionner et qui améliore considérablement leur fiabilité.

1920-1940 : Des rivaux et des records

1920 - Le Trident : une création de Mario Maserati

Alfieri, Ernesto et Ettore travaillent intensément à la création de la première Maserati. Un autre de leur frère, Mario, qui était artiste et qui ne connaissait rien aux moteurs, est invité quant à lui à concevoir le logo de la marque. Mario choisit d’utiliser l’un des symboles les plus caractéristiques de Bologne : le trident de la statue de Neptune sur la Piazza Maggiore, symbole de force et de vigueur. Il adopte également les couleurs rouge et bleu du drapeau de la ville de Bologne qui sont encore aujourd’hui les couleurs de Maserati.

Neptune Maserati Trident

1922 - Alfieri amène une Diatto à la victoire

Après avoir complètement repensé le moteur, Alfieri remporte la course Susa-Moncenisio avec une Diatto, courant à une vitesse moyenne extraordinaire de 69 km/h. En équipe avec Ernesto, il répète cet exploit peu de temps après lors de la course Aoste-Gran San Bernardo.

1925 - Diego De Sterlich : un ami noble

Alfieri Maserati revient à la compétition en 1920, d’abord avec un modèle SCAT puis plus tard avec une Nesseldorf quatre cylindres. Les résultats ne sont pas exceptionnels, mais ils renforcent encore plus sa détermination à créer la première véritable Maserati

1932 - Le monde de la course automobile pleure Alfieri

En 1932, Alfieri décède lors d’une opération à tout juste 44 ans. Suite à un grave accident survenu en 1927, le seul rein qui lui reste est affaibli depuis longtemps : afin de le sauver, les médecins tentent une opération drastique mais en vain. Bologne se paralyse : le cortège funèbre rassemble les pilotes les plus célèbres de l’époque, de Nuvolari et Nazzaro à Minoia, en passant par Borzacchini, Campari ou le Marquis de Sterlich. Cette disparition touche beaucoup de monde mais elle est particulièrement difficile pour la famille Maserati comme pour l'entreprise. Bindo Maserati quitte Isotta Fraschini pour rejoindre ses frères qui le nomment président de la société. Le jeune et talentueux Ernesto gèrera quant à lui le domaine technique. La nouvelle Tipo V5 fait des débuts réussis et la marque continue à grandir malgré la situation économique difficile.

1933 - Le grand Nuvolari

En 1933, Tazio Nuvolari arrive chez Maserati. Après sa brouille avec Enzo Ferrari, qui refuse de le traiter comme son partenaire d’égal à égal, le pilote légendaire décide de courir, dans les faits, pour le compte de Maserati : au volant de la 8CM, il remporte le GP de Belgique, la Coupe Ciano, le GP de Nice et le Tourist Trophy. Cette voiture est une évolution de la 8C antérieure, avec des suspensions redessinées par Ernesto Maserati. Le châssis avant a été rendu plus rigide à la demande du pilote. Ils continuent à travailler ensemble jusqu’en 1934 même si, officiellement, Tazio n'a jamais été membre de l’équipe. Au lieu de cela, il achète une voiture et, avec l’assistance technique d’Ernesto, continue à courir en tant que pilote indépendant.

1937 - Partenariat avec Orsi

Maserati est fortement mis sous pression par les nouveaux entrants allemands Mercedes et Auto Union, qui sont très largement soutenus par le gouvernement du Troisième Reich. Ernesto, Ettore et Bindo comprennent que le pays a besoin d’un changement d’orientation décisif : c’est pour cela qu’ils accueillent de bon gré la collaboration du célèbre entrepreneur italien Adolfo Orsi. En 1937, Ernesto, Ettore et Bindo lui vendent la totalité de l'entreprise. Ils continuent néanmoins à occuper différents postes de direction au sein des deux sociétés.

1939 - Une victoire à Indianapolis

Le premier fruit de l’ère Orsi-Maserati est dévoilé en mars 1938. Il s'agit de la 8CTF : 8 cylindres en ligne. Maserati connaît sa première victoire américaine en 1939 avec le modèle 8CTF rebaptisé « Boyle Special ». Maserati est le premier constructeur italien à remporter ce titre prestigieux, un exploit qui sera renouvelé l’année suivante.

Maserati s’est toujours concentré sur la création de solutions d’ingénierie innovantes, mais ses victoires sur les circuits s’expliquent par un autre facteur fondamental : la recherche d’alliages ultralégers. Depuis sa création, la marque a toujours été à la recherche de matériaux plus rigides et plus légers afin d’améliorer la performance dynamique de ses voitures, d’abord sur circuit et ensuite sur route, procurant ainsi aux clients des sensations de conduite uniques, une tenue de route sportive sans égale et un plaisir absolu.

1940-1960 : une renommée mondiale

1940 - Nouveau siège, nouvelles opportunités

Au moment où éclate la Deuxième Guerre mondiale, Maserati a déjà quitté Bologne pour rejoindre Modène. Néanmoins, pendant toute la durée de la guerre, la société doit renoncer à la production de voitures de course pour se concentrer sur la production de bougies d’allumage et de différents produits qui sont critiques dans le cadre de l’effort de guerre. Pendant cette période, les bougies d’allumage et les batteries Maserati continuent à fournir à Maserati Auto les batteries nécessaires aux véhicules électriques qui sont produits entre 1940 et 1945.

1946 - Maserati A6 : la première Gran Turismo de Pininfarina

Au début du mois de mars 1946, le prototype de ce qui peut être considéré comme la première GranTurismo, c’est-à-dire la première Maserati destinée à un usage quotidien et non à la compétition, est dévoilé au Salon de l’auto de Genève. La voiture est sobrement baptisée « A6 » : A en l’honneur d’Alfieri et 6 pour le nombre de cylindres. Son design et son originalité en font un succès immédiat auprès du grand public et la production débute pour de bon. En 1948, au Salon de l’auto de Turin, Maserati expose le premier modèle A6 1500, dont le style incroyable est l’œuvre du célèbre designer Pininfarina.

1946 - Victoire à Nice et la fin d’une époque

La victoire de Maserati au Grand Prix de Nice en 1946 a une charge symbolique très forte : la Deuxième Guerre mondiale est enfin terminée. La vie civile se remet au travail. Ernesto, Ettore et Bindo Maserati quittent la société et retournent à Bologne. Ils créent une nouvelle société, Osca, exclusivement dédiée à la conception, au développement et à la fabrication de voitures de course.

1950 - L’avènement de la Formule 1

L’année 1950 marque le début de ce qui deviendra quatre ans plus tard la Formule 1. Maserati est présent dès la toute première course, bien qu’au vu des règles en vigueur lors de cette phase initiale, ses voitures figurent encore dans la catégorie F2.

1954 - L’époque de Fangio

En 1954, Juan Manuel Fangio remporte les Grand Prix d’Argentine et de Belgique. Par la suite, le pilote argentin qui court déjà sous les couleurs de Mercedes, revient à Stuttgart avant de rejoindre Ferrari. Mais le point culminant de sa carrière restait à venir, ce serait au volant d’une Maserati. En 1954, les règles du Championnat du Monde changent à nouveau : Maserati est une fois de plus largement en tête avec la 250F, dont les débuts se traduisent en victoire immédiate.

1956 - Le grand duel Ferrari-Maserati

En 1956, la Formule 1 devient le terrain d’un duel entre les deux rivaux de Modène : Ferrari et Maserati. Modène est divisée en deux, une moitié de la ville soutenant une écurie et l’autre moitié soutenant l’autre écurie. Le dimanche, les voitures s’affrontent sur les circuits. Le lundi matin, les supporters de l’écurie qui a gagné la veille narguent les perdants, dans les bars et sous les colonnades en centre-ville.

1957 - Le grand tournant

Après l’immense succès de 1957, une série de difficultés financières obligent Adolfo Orsi à mettre fin à certaines activités au sein de son empire industriel et le sport automobile en fait partie. C'est un sacrifice énorme, mais il annonce un tournant à partir duquel la société se concentrera exclusivement sur le secteur de l'automobile grand public.

1957 - La victoire la plus spectaculaire

Le célèbre Juan Manuel Fangio revient chez Maserati en 1957. Il gagne quatre des huit Grands Prix nécessaires pour remporter le titre mondial : les Grands Prix d’Argentine, de Monaco, de France et surtout, celui d’Allemagne. C’est en effet sur le circuit de Nürburgring que le dimanche 4 août, l’extraordinaire pilote argentin enregistre la plus grande victoire de sa carrière, celle-ci lui permettant de devenir champion du monde pour la cinquième et dernière fois.

1960-1980 : la Dolce Vita et le statut présidentiel

1960 - La dame blanche et le shah de Perse

La « Dame blanche », surnom du premier prototype de 3500 GT, constitue la réponse de Maserati sur le marché de l’automobile pendant les années de boom économique. Maserati lance également la GTI en 1961. Le Shah de Perse lui-même est impressionné par la Dame blanche, mais il souhaite une voiture encore plus exclusive. Le célèbre ingénieur Giulio Alfieri relève le défi et place le moteur 8 cylindres de la 450 S dans une GranTurismo. Les collectionneurs et les historiens de l’automobile considèrent encore aujourd’hui la « Shah de Perse » comme l’un des modèles les plus raffinés ayant jamais existé. Avec sa finition en or et en bois précieux, c'est à l’époque la voiture la plus exclusive et la plus luxueuse du monde.

1961 - Une autre victoire de Maserati

Même si Maserati a abandonné les circuits, la marque garde la compétition dans le sang. C’est à cette époque que l’ingénieur Giulio Alfieri crée la légendaire Tipo 60. Plus connue par son surnom, la Birdcage (ou « Cage à oiseaux ») n'est pas officiellement alignée sous le nom de Maserati sur les grilles de départ. Elle est néanmoins utilisée par les écuries les plus prestigieuses et remporte certaines courses importantes, à l’image de ses deux victoires consécutives en 1960 et en 1961 aux 1000 km de Nürburgring, ou de ses victoires encore plus importantes aux États-Unis.

1961 - Le châssis de la Birdcage

Le chef-mécanicien de Maserati, Giulio Alfieri, se met à travailler sur un châssis absolument révolutionnaire, à la fois léger et extrêmement rigide, conçu pour réaliser des performances exceptionnelles et pour avoir une superbe tenue de route. C’est ainsi que voit le jour le châssis de la Birdcage, une structure ingénieuse qui permettra à Maserati de renouer avec la recette de la victoire. Ce type de châssis sert de base à cinq voitures différentes : les Maserati Tipo 60, Tipo 61, Tipo 63, Tipo 64 et l’actuelle Birdcage 75th.

1963 - Le succès de la Quattroporte au Salon de l’auto de Turin

L’idée de monter un moteur Maserati de compétition sur une berline est suggérée au « Commendatore » Orsi par le journaliste Gino Rancati. Au Salon de l’auto de Turin de 1963, Maserati surprend le monde de l’automobile en présentant la Quattroporte, la berline la plus rapide du monde. La même année, la Mistral, une voiture légère, extrêmement sportive et puissante, est également dévoilée au Salon de l’auto de Turin. Il s'agit de la première Maserati qui porte le nom d’un vent célèbre.

1965 - Pavarotti au volant de la Sebring

La Sebring est une évolution de la 3500 GT. Juste après son récent succès à Covent Garden, à Londres, le jeune ténor de Modène Luciano Pavarotti s’offre une Sebring. C’est le début d’une longue relation entre Maserati et le grand Maestro.

1967 - La Ghibli, premier chef-d’œuvre de Giuguaro

À partir des années 1960, Maserati devient célèbre pour sa collaboration avec le célèbre designer Italien Giorgetto Giugiaro. Son premier projet, la Ghibli 8 cylindres, est lancé au Salon de l’auto de Turin en 1966 et connaît un succès immédiat. Maserati, qui avait initialement prévu de n’en produire qu’une centaine, fait immédiatement passer la production à 400 unités. Cette voiture est finalement restée en production jusqu’à la fin de l’année 1972 avec un total de 1295 modèles fabriqués, dans les versions Spyder et Coupé.

1970 - Une époque de grands changements

La famille Orsi décide d’injecter du sang neuf dans la société en s’associant à un nouveau partenaire : Citroën. Sous l’influence du fabricant de voitures français, la société est réorganisée par modèles, et elle se structure en suivant l’exemple industriel de la marque au chevron. Les changements sont nombreux dans les années 1970 : la famille Orsi finit par se retirer et Citröen vend ses actions à Gepi, une entreprise publique italienne dirigée par l’entrepreneur italo-argentin Alejandro De Tomaso.

1971 - La Maserati Bora : Giugiaro récidive !

Le célèbre designer Giorgetto Giugiaro crée son nouveau chef-d’œuvre, la Bora, en 1971. La Merak, décrite par Adolfo Orsi Jr. comme la « petite sœur » de la Bora, est tout aussi inoubliable. Au Salon de l’auto de Genève en 1972, Giugiaro présente un coupé aux allures futuristes, baptisé Boomerang. Bien qu’il n’ait jamais été mis en production, ce modèle est encore considéré comme l’un de ses concept-cars les plus connus et les plus irrévérencieux de toute l’histoire de Maserati. La Boomerang a un design extrêmement futuriste, conçu pour avoir des années d’avance sur le style de la marque. Il lance pour la première fois les formes géométriques qui seront utilisées plus tard sur plusieurs autres voitures. Les lignes du coupé sont audacieuses et son châssis est très bas, très large et profondément aérodynamique : c'est une véritable voiture de course conçue pour la route.

1978 - La voiture présidentielle

En 1978, Sandro Pertini, résistant italien pendant la guerre devenu par la suite chef de l’État, choisit la Quattroporte Royale comme voiture officielle. Elle est utilisée jusqu’en 1985. Le président Pertini se déplace systématiquement avec ce véhicule, même lors d’une visite mémorable à Maranello, au cours de laquelle Enzo Ferrari refuse d’accueillir la Maserati présidentielle à son arrivée, en souvenir de la longue rivalité qui oppose les deux célèbres sociétés de Modène.

1980-2015 : Hier et aujourd'hui

1980 - Toujours protagoniste

La Maserati Quattroporte est synonyme d’élégance et de style, tant et si bien qu’elle apparaît dans de nombreux films des années 1980. Sylvester Stallone la choisit comme voiture du boxeur Rocky Balboa dans Rocky III (1982), tandis que David Cronenberg l’utilise dans deux films, La Mouche (1982) et Dead Zone (1983).

1981 - L’énorme succès de la Biturbo

La Biturbo est l’une des voitures les plus emblématiques des années 1980. Elle finit par devenir la Maserati la plus produite de tous les temps. Dans ses multiples versions et évolutions qui ont vu le jour entre 1982 et 1993, ce sont près de 37 000 exemplaires qui furent fabriqués.

1993 - Ferrari, des rivaux devenus partenaires

Pour Maserati, l’avenir s’écrit à partir de 1993 lorsque la société est acquise par le Groupe Fiat. Giovanni Agnelli, faisant preuve d’une clairvoyance incroyable, identifie l’énorme potentiel de cette icône italienne de l’excellence, de taille encore modeste. La société est dirigée par Luca di Montezemolo, Président-directeur général de Ferrari. Le partenariat entre les deux constructeurs automobiles les plus célèbres de Modène promet de devenir encore plus légendaire que leur vieille rivalité.

1998 - 3200 GT, le nouveau coupé de Giugiaro

La première réussite de la direction de Ferrari consiste à mener à bien un projet qui était alors en cours : la 3200 GT, un coupé conçu par Giorgetto Giugiaro, qui avait été lancé au départ dans le cadre du Salon de l’auto de Paris en 1998. Il avait alors été décidé que le coupé serait amélioré grâce à un moteur produit à Maranello. Sur la base de cette idée révolutionnaire, la Spyder voit le jour, devenant ainsi la voiture qui marque le retour de Maserati aux États-Unis.

2001 - À la conquête des États-Unis

Après une absence de douze ans sur le marché américain, Maserati revient aux États-Unis en 2001. Un constructeur automobile capable de passer avec succès les contrôles de qualité et de sécurité aux États-Unis est prêt à relever n’importe quel défi. Ce n’est donc pas un hasard si ce grand retour est célébré en grande pompe avec une soirée de gala qui a lieu à la Fondation Italo-Américaine contre le Cancer. La Maserati Spyder, la première véritable Maserati équipée d’un moteur de Maranello, est le produit phare de la vente aux enchères caritative qui s'y déroule. L’enchère gagnante de 130 000 $ est réalisée par un banquier italien basé à Milan et à New York.

2003 - Maserati célèbre le retour de Pininfarina

Près d’un demi-siècle après la sortie de la première GranTurismo, le célèbre designer italien Pininfarina effectue son retour pour créer une autre Maserati : la nouvelle Quattroporte. L’arrivée de la Quattroporte complète la gamme de Maserati et lui permet d’augmenter ses ventes de manière significative. La Quattroporte peut même se vanter de contribuer à développer encore un peu plus la renommée de la marque, puisqu’en choisissant ce modèle, c'est un deuxième président italien, Carlo Azeglio Ciampi, qui fait d’une Maserati sa voiture officielle.

2004 - Champion du Monde, encore et encore…

En 2004, Maserati renoue également avec les succès sur circuit grâce à son extraordinaire voiture de compétition, la MC12, qui réussit à accumuler un nombre impressionnant de trophées. La participation de Maserati au Championnat FIA GT de 2005 à 2010 est couronnée de quatorze titres (et de 19 victoires) : deux Coupes des constructeurs (2005 et 2007), cinq Championnats des pilotes (Bartels-Bertolini en 2006, Thomas Biagi en 2007 et Bartels-Bertolini en 2008, 2009 et 2010), six Championnats par équipe (de façon ininterrompue à partir de 2005 avec l’écurie Vitaphone Racing), une Citation Cup en 2007 avec le « gentleman driver » Ben Aucott de JMB Racing, en plus des trois grands triomphes aux 24 heures de Spa (2005, 2006 et 2008).
2005 - Le concept-car Birdcage 75th

Ce concept-car a été créé en 2005 pour célébrer le 75ème anniversaire de Sergio Pininfarina. Il reprend le nom des mythiques Maserati Birdcage, qui avaient joué un rôle de premier plan dans le sport automobile pendant les années 1960, et il en imite le caractère innovant. C’est une voiture de rêve, qui a été créée non pas pour être fonctionnelle mais pour marquer les esprits au fil des années. Différents éléments techniques futuristes, comme le dôme qui protège les passagers, lui confèrent une allure racée et un design qui lui a tout de suite valu sa place dans les livres d’histoire.
2007 - La Granturismo, un immense succès

Après la Quattroporte, le célèbre designer Pininfarina crée un nouveau coupé qui aura un impact énorme dans l’histoire de Maserati. Sublime, la GranTurismo est un succès au Salon de l’auto de Genève en 2007.

2013 - La Maserati Ghibli

Une combinaison parfaite de design, de performance sportive et de confort. Une berline avec des lignes simples et élégantes, dont le prestige est renforcé par l’utilisation de matériaux raffinés. Des formes sculptées et clairement définies, unies entre elles par des lignes énergiques qui créent du mouvement. Une GT avec une classe facilement reconnaissable et aux performances inégalées ; rapide et réactive, avec un intérieur confortable, le design de cette voiture bénéficie de toute l’expérience et de toute l’histoire de Maserati.

2013 - La nouvelle Maserati Quattroporte

La nouvelle Maserati Quattroporte. La toute dernière création de Maserati est une voiture véritablement extraordinaire et époustouflante. Issue de la grande tradition des Quattroporte, elle conserve une silhouette indémodable et aisément reconnaissable. Revisitée dans le cadre d’une approche tout à fait moderne, elle associe l’âme luxueuse de la limousine et l’esprit de compétition de la GT.

2014 - Le concept-car Alfieri

Le concept-car Alfieri, présenté au Salon de l’auto de Genève 2014, va au-delà du simple concept. C’est une déclaration ! Il constitue une nouvelle preuve de l'identité profonde de Maserati en tant que fabricant de voitures sportives et il invite à préserver la tradition de la marque, intimement liée au sport automobile.

Alfieri

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  1. Catégories spéciales de Données personnelles

    Certaines zones du Site web (tel le formulaire de demande d'essai sur route) incluent des champs de texte libre que vous pourrez utiliser pour transmettre à Maserati des informations supplémentaires ou l’informer de certains besoin. Vous pourrez également mettre ces champs de texte libre à profit pour communiquer des Données personnelles.

    Lorsque ces champs textuels permettent de rédiger de façon complètement libre, vous pourrez les utiliser pour divulguer (même par inadvertance) des Données personnelles relevant de catégories plus sensibles, telles que votre origine raciale ou ethnique, vos opinions politiques ou religieuses, vos convictions philosophiques, votre éventuelle adhésion à un syndicat, etc. Le contenu que vous transmettrez via ces champs pourra également (que ce soit par inadvertance ou non) inclure d’autres types d’informations sensibles se rapportant à vous, par exemple, des données génétiques, biométriques, ou des données relatives à votre santé, votre vie sexuelle ou orientation sexuelle.

    Maserati vous demande de ne divulguer aucune Donnée personnelle sensible sur le Site web, à moins que vous ne considériez que c’est absolument nécessaire. Étant donné que la communication de telles informations est complètement optionnelle, si vous les communiquez, sachez que Maserati aura besoin de votre consentement exprès pour pouvoir traiter de telles Données personnelles. Maserati insiste sur l’importance que revêt votre consentement exprès pour lui permettre de traiter des Données personnelles de ce type si vous décidiez néanmoins d’en communiquer.
  1. Données personnelles de tierces personnes

    Comme mentionné dans la section précédente, certaines zones du Site web comportent des champs textuels libres que vous pourrez utiliser pour rédiger des messages à l’attention de Maserati. Ces messages pourront (intentionnellement ou non) inclure des Données personnelles relatives à des tiers.

    Dans les cas où vous décideriez de transmettre des Données personnelles relatives à des tiers, vous serez considéré(e) comme un contrôleur de données indépendant, au regard desdites Données personnelles, et devrez vous acquitter de toutes les obligations et assumer les responsabilités juridiques afférentes. Cela signifie, entre autres choses, que vous devrez exonérer intégralement Maserati contre toute plainte, réclamation, demande de dommages-intérêts qui pourraient découler du traitement de ces Données personnelles et être introduites par les tierces parties propriétaires des informations que vous avez fournies via le Site web.

    Considérant que Maserati ne collecte pas directement ces informations auprès des tierces parties concernées (elles sont plutôt collectées indirectement auprès de vous), vous devrez vous assurer d’avoir obtenu le consentement de ces tierces parties avant de communiquer la moindre information à leur sujet à Maserati. À défaut, vous devrez vous assurer qu’il existe un autre terrain juridique sur lequel vous fonder afin de transmettre ces informations à Maserati en toute légalité.
  1. Données de navigation

    L’exploitation du Site web, à l’instar des autres sites Internet, implique de recourir à des systèmes informatiques et procédures logicielles qui collectent des informations sur les utilisateurs, dans le cadre de leurs opérations de routine. Bien que Maserati ne collecte pas ces informations dans le but de les corréler avec des utilisateurs spécifiques, il reste néanmoins possible d’identifier lesdits utilisateurs, soit directement, via ces informations ; soit indirectement, en utilisant d’autres informations collectées – lesquelles doivent alors être également considérées comme des Données personnelles.

    Ces informations renferment différents paramètres relatifs à votre système d’exploitation et votre environnement informatique, notamment votre adresse IP, le pays où vous vous trouvez, les noms de domaine de votre ordinateur, l’URI (Uniform Resource Identifier, ou identifiant uniforme de ressource) de l’adresse des ressources pour lesquelles vous avez envoyé une requête sur le Site web, l’heure à laquelle les requêtes ont été faîtes, la méthode utilisée pour envoyer des requêtes au serveur, les dimensions du fichier obtenu en réponse à une requête, le code numérique indiquant le statut de la réponse envoyée par le serveur (réussite, erreur, etc.), entre autres.

    Ces données sont utilisées pour compiler des informations statistiques sur l’utilisation du Site web et pour s’assurer du bon fonctionnement du Site web et identifier les erreurs ou utilisations abusives dont il pourrait faire l’objet. À l’exception de cette dernière finalité, ces données ne subsistent pas plus de 7 jours ouvrables.
  1. Fichiers-témoins (cookies)

    Les informations relatives à l’utilisation des fichiers-témoins (cookies) sont disponibles dans notre Politique de cookies, ici.
  1. Finalités du traitement

    Maserati entend utiliser vos Données personnelles collectées sur le Site web aux fins suivantes :
  • afin de vérifier votre identité et de vous aider dans le cas où vous perdriez ou oublieriez les identifiants ou le mot de passe vous permettant de vous connecter aux service de Maserati ; afin de vous permettre de consulter votre historique d’achat ; afin de conserver votre profil en tant qu’utilisateur enregistré ; afin de vous envoyer le bulletin d’information de Maserati auquel vous êtes abonné(e) en tant que service (un abonnement qui ne contient que des données informatives) ; afin de vous envoyer les informations que vous nous auriez expressément demandées ; afin de finaliser votre bon de commande et de vous livrer les produits que vous pourriez avoir achetés sur le Site web ; afin de vous permettre de demander un essai sur route, un devis ou toute autre information dont vous auriez besoin ; afin de trouver le distributeur le plus proche du lieu où vous vous trouvez et de vous fournir les autres Services que vous pourriez demander (ci-après, « les Prestations de services ») ;
     
  • en prévision d’actions marketing, promotionnelles et publicitaires futures concernant les produits et services de Maserati ou ceux de tierces parties sélectionnées (ci-après le « Marketing »), notamment pour nous permettre de réaliser nos études et enquêtes de marketing par e-mail, SMS, téléphone, messages instantanés, bannières, via un opérateur tiers, par courrier traditionnel ou via les pages de Maserati sur les réseaux sociaux ;
     
  • en prévision d’actions marketing, promotionnelles et publicitaires futures, en vous envoyant des communications de marketing direct par e-mail (ci-après, « Soft Spam ») au sujet de produits et services similaires à ceux que vous avez achetés ou demandés dans le cadre de votre utilisation du Site web ;
     
  • afin de créer votre profil en tant qu’utilisateur du Site web, en utilisant des cookies de profilage et en collectant pour analyse les informations sur les préférences que vous avez indiquées et les choix que vous avez faits sur le Site web, ainsi que sur votre comportement global sur le Site web. Ce profil sera utilisé pour transmettre des informations sur d’autres sites web ou services qui, selon Maserati, pourraient vous intéresser, et pour porter à votre connaissance du contenu et des publicités susceptibles de correspondre à vos centres d’intérêt. Tous les algorithmes impliqués dans ce traitement sont régulièrement testés afin de garantir l’équité du traitement et de contrôler tout éventuel traitement subjectif (ci-après, le « Profilage ») ;
     
  • dans un souci de conformité juridique, laquelle impose à Maserati de collecter ou de soumettre à un traitement particulier certains types de Données personnelles (ci-après, la « Conformité ») ;
     
  • afin de prévenir et détecter toute utilisation abusive du Site web ou activité(s) frauduleuse(s) menées via le Site web (ci-après, « Utilisation abusive ou frauduleuse »).
  1. Terrain juridique et nature obligatoire ou discrétionnaire du traitement

    Maserati se base sur les dispositions de la Section 3 pour traiter vos Données personnelles et sur les finalités qui y sont identifiées, à savoir :
  • La Prestation de service : le traitement à de telles fins est nécessaire pour fournir les Services et, par conséquent, pour la bonne exécution du contrat auquel vous êtes partie. Vous n’êtes pas tenu(e) de communiquer vos Données personnelles à Maserati à de telles fins. Toutefois, si vous ne le faites pas, Maserati ne sera pas en mesure de vous fournir ses Services.
  • Le Marketing : le traitement à de telles fins repose sur votre consentement. Vous n’êtes pas tenu(e) de donner votre consentement à Maserati pour l’utilisation de vos Données personnelles à de telles fins et vous n’aurez à déplorer aucune conséquence si vous ne le donnez pas (si ce n’est que vous ne pourrez plus recevoir de communications marketing de Maserati). Tout consentement donné pourra être retiré ultérieurement (veuillez consulter la Section 8 pour de plus amples informations).
  • Le Soft Spam : le traitement de vos Données personnelles à de telles fins repose sur l’intérêt que peut avoir pour Maserati le fait de vous envoyer des communications de marketing direct par e-mail au sujet de produits et services similaires à ceux que vous avez achetés lors de votre utilisation du Site web. Vous pourrez bloquer de telles communications sans que cela n’entraîne de conséquences pour vous (si ce n’est que vous ne pourrez plus recevoir de communications de Maserati), en cliquant sur le lien prévu à cet effet qui figure au bas de chacune de ces communications.
  • Le Profilage : le traitement à de telles fins repose sur votre consentement, lequel aura ét&eacuteacute; recueilli au moyen de cookies de bannière et / ou si vous avez coché une case spécifique à cet effet. Vous n’êtes pas tenu(e) de donner votre consentement à Maserati pour l’utilisation de vos Données personnelles à cette fin et vous n’aurez à déplorer aucune conséquence si vous ne le donnez pas (si ce n’est que vous ne pourrez plus bénéficier des avantages offerts par une meilleure personnalisation de votre expérience sur le Site web). Tout consentement donné pourra être retiré ultérieurement (veuillez consulter la Section 8 pour de plus amples informations).
  • La Conformité : le traitement à cette fin est nécessaire pour permettre à Maserati de se conformer à ses obligations légales. Lorsque vous transmettez des Données personnelles à Maserati, Maserati se doit de les traiter dans le respect des lois applicables, ce qui peut impliquer la rétention et la divulgation de ces Données personnelles aux autorités compétentes en matière fiscale, douanière ou autre, en fonction des obligations légales concernées.
  • L’Utilisation abusive ou frauduleuse : les informations recueillies à ces fins seront exclusivement utilisées afin de prévenir et détecter les activités frauduleuses sur le Site web ou utilisations abusives du Site web.
  1. Destinataires des Données personnelles

    Vos Données personnelles pourront être transmises aux personnes physiques ou morales figurant sur la liste suivante (ci-après, les « Destinataires ») :
  • les personnes, entreprises ou cabinets d’experts intervenant comme conseils et consultants auprès de Maserati dans les domaines comptable, administratif, juridique, fiscal, financier et pour les questions relevant du recouvrement de dettes dans le cadre de la fourniture des Services, lesquelles personnes et entités agiront généralement en qualité d’agents de traitement des données, pour le compte de Maserati ;
     
  • les entités engagées afin de fournir les Services (par exemple, les fournisseurs d’hébergement ou de plateformes e-mail) ;
     
  • les personnes autorisées à effectuer une maintenance technique (y compris la maintenance des équipements de réseau et des réseaux de communications électroniques) ;
     
  • les personnes autorisées par Maserati à traiter les Données personnelles requises pour réaliser des activités qui devront être strictement liées à la fourniture des Services – ces personnes se sont engagées à respecter une clause de confidentialité ou sont d’autre part liées par une obligation juridique de même nature (par exemple, les salariés de Maserati) ;
     
  • d’autres sociétés du Groupe Maserati, à des fins de gestion interne, qui pourront notamment traiter les Données personnelles des clients ou des salariés ; et
     
  • les organismes publics, instances étatiques ou autorités auxquels vos Données personnelles pourront être divulguées, soit parce que la loi l’impose, soit parce que de tels organismes, instances ou autorités l’auront exigé.
  1. Transfert des Données personnelles

    Compte tenu de l’implantation et des opérations internationales de Maserati, vos Données personnelles pourront être transférées vers des destinataires situés dans différents pays. Maserati met en œuvre toutes les mesures de protection appropriées pour assurer la légalité et la sécurité de ces transferts de Données personnelles, notamment en s’appuyant sur les critères d’adéquation fixés par la Commission européenne, les clauses standards de protection des données adoptées par cette même Commission européenne, ou les autres mesures de protection disponibles ou conditions de transfert jugées adéquates. D’autres informations sont disponibles à ce sujet et peuvent être obtenues en envoyant une demande écrite à Maserati à l’adresse suivante : dpo@maserati.com.
  1. Rétention des Données personnelles

    Les Données personnelles traitées dans le cadre de la Prestation de Service seront conservées par Maserati pendant une durée jugée strictement nécessaire à cette finalité – dans tous les cas, et considérant que ces Données personnelles sont traitées afin de fournir les Services, Maserati pourra continuer à les stocker pendant une période plus longue si une telle mesure s’avère nécessaire à la protection de ses intérêts, eu égard à une responsabilité pouvant découler de la Prestation de Services.

    Les Données personnelles traitées à des fins de Marketing et de Profilage seront conservées par Maserati pendant toute la période débutant au moment où vous donnerez votre consentement et s’achevant avec le retrait dudit consentement, et ce, pendant toutes les périodes où ce consentement aura été renouvelé, s’il est renouvelé à intervalles réguliers. Dès lors que votre consentement est retiré, les Données personnelles ne pourront plus être utilisées à ces fins, bien que pouvant être conservées par Maserati, en particulier, si cela s’avère nécessaire pour protéger ses intérêts, eu égard à une responsabilité pouvant découler de la Prestation de Services.

    Les Données personnelles traitées à des fins de Soft Spam seront conservées jusqu’à ce que vous vous opposiez à un tel traitement en utilisant le lien fourni à cet effet au bas de toutes les communications de ce type.

    Les Données personnelles traitées à des fins de Conformité seront conservées par Maserati pendant toute la période requise par l’obligation légale spécifique en présence ou par la loi applicable.

    Les Données personnelles traitées afin de prévenir toute Utilisation abusive ou frauduleuse seront conservées par Maserati aussi longtemps que cela sera jugé nécessaire à la finalité qui a motivé leur collecte.
     
  2. Droits des personnes concernées

    Aux termes de la réglementation en vigueur, en tant que propriétaire des données, vous êtes autorisé(e) à exercer à tout moment les droits suivants face à Maserati :
  • accéder à vos Données personnelles faisant l’objet d’un traitement par Maserati (ou à une copie desdites Données personnelles), ainsi qu’aux informations relatives au traitement de vos Données personnelles ;
  • corriger ou mettre à jour vos Données personnelles faisant l’objet d’un traitement par Maserati, lorsqu’elles sont inexactes ou incomplètes ;
  • demander la suppression de vos Données personnelles faisant l’objet d’un traitement par Maserati, lorsque vous pensez que ce traitement est superflu, voire, contraire à la loi ;
  • demander la limitation du traitement de vos Données personnelles si vous jugez que les Données personnelles traitées sont inexactes ou que leur traitement est superflu, voire contraire à la loi, ou encore, lorsque vous vous êtes opposé(e) à ce traitement ;
  • exercer votre droit de transférabilité : le droit d’obtenir une copie des Données personnelles qui ont été transmises à Maserati, sous un format structuré, couramment utilisé et compatible avec les machines, ainsi que la transmission de ces Données personnelles à un autre contrôleur de données ;
  • Vous opposer au traitement de vos Données personnelles, en raison de votre situation particulière, laque interdit, selon vous, à Maserati de traiter vos Données personnelles ; ou
  • retirer votre consentement au traitement de vos Données personnelles (à des fins de Marketing et de Profilage).

    Veuillez noter que les Données personnelles que vous communiquez à Maserati peuvent, pour l’essentiel, être modifiées à tout moment, notamment vos préférences en matière d’e-mails, en accédant, le cas échéant, au profil utilisateur que vous pouvez créer sur le Site web.

    Lorsque vous demandez à bénéficier des Services, vous devez sélectionner les moyens de communication par lesquels vous souhaitez que les actions de Marketing soient menées (par exemple : par télécopie, téléphone, SMS, e-mail, courrier postal, réseaux sociaux). Vous pouvez retirer votre consentement donné pour les actions de Marketing par différents moyens de communication, depuis votre profil utilisateur, en désélectionnant, le cas échéant, les options qui avaient été choisies. Vous pouvez également retirer votre consentement concernant le Marketing par e-mail, ou vous opposer au Soft Spam en sélectionnant le lien approprié au bas de tout message de ce type. La même procédure s’applique au bulletin d’information de Maserati que vous recevez en tant que Service.

    Votre consentement au Profilage par cookies peut être retiré comme indiqué à la Section 2.f ou, s’il a été donné en cochant une case, en modifiant, à tout moment, les préférences du profil utilisateur que vous pouvez créer sur le Site web.

    Outre les méthodes exposées ci-dessus, vous pouvez à tout moment exercer vos droits énoncés plus haut en envoyant une demande écrite dans ce sens à Maserati, à l’adresse suivante : privacy@maserati.com.

    Dans tous les cas, veuillez noter qu’en tant que propriétaire des données, vous êtes autorisé(e) à faire une réclamation auprès des autorités de supervision compétentes dans la protection des Données personnelles, si vous jugez que le traitement de vos Données personnelles tel qu’il est effectué sur le Site web est contraire à la loi.
  1. Amendements

    La présente Politique de confidentialité prend effet à compter du 16 avril 2018. Maserati se réserve le droit de modifier la présente Politique de confidentialité en totalité ou en partie, ou d’actualiser son contenu si le droit applicable devait être modifié. Maserati vous informera de tels changements aussitôt qu’ils seront annoncés et ils auront force de droit dès leur publication sur le Site web. Par conséquent, Maserati vous invite à consulter régulièrement cette Politique de confidentialité afin d’en connaître les mises à jour les plus récentes et pouvoir ainsi être informé(e) en permanence de la façon dont Maserati collecte et utilise vos Données personnelles.

Website Privacy Policy

Maserati S.p.A., with registered offices at Viale Ciro Menotti 322, 41100 MODENA, Italy (“Maserati”), is committed to protecting the online privacy of the users of the websites www.maserati.com, www.maseratistore.com (collectively the “Website”). As such, this Privacy Policy has been written in order to allow you to understand Maserati’s policy regarding your privacy, as well as how your personal information will be handled when using the Website. This Privacy Policy will also provide you with information so that you are able to consent to the processing of your personal data in an explicit and informed manner, where appropriate.

In general, any information and data which you provide to Maserati over the Website, or which is otherwise gathered via the Website by Maserati, in the context of the use of Maserati’s services (“Services”) as better defined in the Section 3 below, will be processed by Maserati in a lawful, fair and transparent manner. To this end, and as further described below, Maserati takes into consideration internationally recognised principles governing the processing of personal data, such as purpose limitation, storage limitation, data minimisation, data quality and confidentiality.

CONTENTS

  1. Data controller and Data Protection Officer
  2. Personal Data processed
    1. Name, contact details and other Personal Data
    2. Job applications
    3. Special categories of Personal Data
    4. Other persons’ Personal Data
    5. Browsing data
    6. Cookies
  3. Purposes of processing
  4. Grounds for processing and mandatory or discretionary nature of processing
  5. Recipients of Personal Data
  6. Transfer of Personal Data
  7. Retention of Personal Data
  8. Data subjects’ rights
  9. Amendments

 

  1. Data controller and Data Protection Officer

    Maserati, as identified at the top of this Privacy Policy, is the data controller regarding all personal data processing carried out through the Website.

    To get in touch with Maserati’s Data Protection Officer, please contact: dpo@maserati.com.
     
  2. Personal Data processed

    When you use the Website, Maserati will collect and process information regarding you (as an individual) which allows you to be identified either by itself, or together with other information which has been collected. Maserati may also be able to collect and process information regarding other persons in this same manner, if you choose to provide it to Maserati.

    This information may be classified as “Personal Data” and can be collected by Maserati both when you choose to provide it (e.g., when you subscribe to the newsletter or request a test drive, in order to receive Maserati’s Services) or simply by analysing your behaviour on the Website.

    Personal Data which can be processed by Maserati through the Website are as follows:

 

  1. Name, contact details and other Personal Data

    In various sections of the Website – including, in particular, if you decide to create an account on the Website – you will be asked to submit information such as your name, phone / mobile numbers, e-mail address, date of birth, country of residence and address etc. When subscribing or signing up to receive Services, you might be asked to provide information as to your preferred mode of payment – PayPal, bank transfer or credit card.

    In addition, whenever you participate in surveys and other promotions which may be available on the Website, as well as whenever you communicate with Maserati through the contact details provided in the Website or with Customer Service, Maserati may collect additional information which you choose to provide.
     
  2. Job applications

    When registering to apply for a position within Maserati on the Website http://careers.maserati.com  (“Careers”), you will also be asked to provide various types of Personal Data, including professional/employment details (e.g., resume, cover letter, professional qualifications, candidate’s expectations and wished workplace, availability to start, URLs, etc.).The Personal Data that you will provide for that purpose will be processed by Maserati pursuant to the Privacy Policy published therein.
     
  3. Special categories of Personal Data

    Certain areas of the Website (such as the form to request a test drive) include free text fields where you can provide Maserati with some information or needs, which you may use to communicate Personal Data.

    Where these fields are completely free, you may use them to disclose (inadvertently or not) more sensitive categories of Personal Data, such as data revealing your racial or ethnic origin, political opinions, religious or philosophical beliefs, or trade union membership. The content you upload in these fields may also (inadvertently or not) include other types of sensitive information relating to you, such as your genetic data, biometric data or data concerning your health, sex life or sexual orientation.

    Maserati asks that you do not disclose any sensitive Personal Data on the Website, unless you consider this to be strictly necessary. As it is totally optional to provide this information, if you do, please mind that Maserati needs your explicit consent to process on sort of Personal Data. Maserati would stress the importance of providing your explicit consent to process this sort of Personal Data if you decide, nonetheless, to share it.
     
  4. Other persons’ Personal Data

    As mentioned in the previous section, certain areas of the Website include free text fields where you can write messages to Maserati. These messages may (inadvertently or not) include Personal Data related to other persons.

    In any situation where you decide to share Personal Data related to other persons, you will be considered as an independent data controller regarding that Personal Data and must assume all inherent legal obligations and responsibilities. This means, among other things, that you must fully indemnify Maserati against any complaints, claims or demands for compensation for damages which may arise from the processing of this Personal Data, brought by the third parties whose information you provide through the Website.

    As Maserati does not collect this information directly from these third parties (but rather collects them, indirectly, from you), you must make sure that you have these third parties’ consent before providing any information regarding them to Maserati; if not, then you must make sure there is some other appropriate grounds on which you can rely to lawfully give Maserati this information.
     
  5. Browsing data

    The Website’s operation, as is standard with any websites on the Internet, involves the use of computer systems and software procedures, which collect information about the Website’s users as part of their routine operation. While Maserati does not collect this information in order to link it to specific users, it is still possible to identify those users either directly via that information, or by using other information collected – as such, this information must also be considered Personal Data.

    This information includes several parameters related to your operating system and IT environment, including your IP address, location (country), the domain names of your computer, the URI (Uniform Resource Identifier) addresses of resources you request on the Website, the time of requests made, the method used to submit requests to the server, the dimensions of the file obtained in response to a request, the numerical code indicating the status of the response sent by the server (successful, error, etc.), and so on.

    These data are used to compile statistical information on the use of the Website, as well as to ensure its correct operation and identify any faults and/or abuse of the Website. Save from this last purpose, these data do not persist for more than 7 working days.
     
  6. Cookies

    Relevant information on the use of cookies are available in the Cookie Policy.
  1. Purposes of processing

    Maserati intends to use your Personal Data, collected through the Website, for the following purposes:
  • To verify your identity and assist you, in case you lose or forget your login / password details for any of Maserati’s registration services, to allow you to consult your purchase history, by maintaining a registered user profile, to send you Maserati newsletter you subscribed for as a service and which contains only informative material, to send you any information you explicitly requested; to finalise your purchase order and deliver the products you may buy on the Website, to allow you to request a test drive, a price quote or any info you may ask for, to find the dealer next to you and to provide any other Services which you may request (“Service Provision”);
     
  • For future marketing, promotional and publicity purposes, including to carry out direct marketing, market research and surveys, via e-mail, SMS, over the phone, banners instant messaging, through an operator, traditional mail, through Maserati’s official social media pages, regarding Maserati‘s products and services, as well as those of selected third parties (“Marketing”);
     
  • For future marketing, promotional and publicity purposes, by sending you direct e-mail marketing communication regarding products and services similar to those you have purchased or requested through the use of the Website (“Soft Spam”);
     
  • To create a profile of you as a Website user, through the use of profiling cookies and by collecting and analysing information on the preferences you select and choices you make in the Website, as well as your general activities on the Website. This profile will be used to give you information about other websites / services which Maserati believes you may be interested in, and to show you information and advertisements which may be relevant to you and your interests. All algorithms involved in this processing are regularly tested, to ensure the processing’s fairness and control for bias (“Profiling”);
     
  • For compliance with laws which impose upon Maserati the collection and/or further processing of certain kinds of Personal Data (“Compliance”);
     
  • To prevent and detect any misuse of the Website, or any fraudulent activities carried out through the Website (“Misuse/Fraud”).
     
  1. Grounds for processing and mandatory / discretionary nature of processing

    Maserati’s legal bases for processing your Personal Data, according to the purposes identified in Section 3, are as follows:
  • Service Provision: processing for these purposes is necessary to provide the Services and, therefore, is necessary for the performance of a contract with you. It is not mandatory for you to give Maserati your Personal Data for these purposes; however, if you do not, Maserati will not be able to provide any Services to you.
     
  • Marketing: processing for these purposes is based on your consent. It is not mandatory for you to give consent to Maserati for use of your Personal Data for these purposes, and you will suffer no consequence if you choose not to give it (aside from not being able to receive further marketing communications from Maserati). Any consent given may also be withdrawn at a later stage (please see Section 8 for more information).
     
  • Soft Spam: processing for this purpose is based on the interest of Maserati of sending you direct e-mail marketing communication regarding products and services similar to those you have purchased through the use of the Website. You can block these communications, and you will suffer no consequence if you do so (aside from not being able to receive further communications from the Maserati), by opposing through the link provided at the bottom of all such communications.
     
  • Profiling: processing for this purpose is based on your consent collected by means of the banner cookie and/or with a specific tickbox. It is not mandatory for you to give consent to Maserati for use of your Personal Data for this purpose, and you will suffer no consequence if you choose not to (aside from not being able to benefit from greater personalisation of your user experience regarding the Website). Any consent given may also be withdrawn at a later stage (please see Section 8 for more information).
     
  • Compliance: processing for this purpose is necessary for Maserati to comply with its legal obligations. When you provide any Personal Data to Maserati, Maserati must process it in accordance with the laws applicable to it, which may include retaining and reporting your Personal Data to official authorities for compliance with tax, customs or other legal obligations.
     
  • Misuse/Fraud: Information collected for this purpose is used exclusively to prevent and detect fraudulent activities or misuse of the Website (for potentially criminal purposes).

     5.  Recipients of Personal Data

        Your Personal Data may be shared with the following list of persons / entities (“Recipients”):

  • Persons, companies or professional firms providing Maserati with advice and consultancy regarding accounting, administrative, legal, tax, financial and debt collection matters related to the provision of the Services and which act typically as data processors on behalf of Maserati;
     
  • Entities engaged in order to provide the Services (e.g., hosting providers or e-mail platform providers);
     
  • Persons authorised to perform technical maintenance (including maintenance of network equipment and electronic communications networks);
     
  • Persons authorised by Maserati to process Personal Data needed to carry out activities strictly related to the provision of the Services, who have undertaken an obligation of confidentiality or are subject to an appropriate legal obligation of confidentiality (e.g., employees of Maserati);
     
  • Other companies within the Maserati Group for internal administrative purposes, including the processing of clients' or employees' Personal Data; and
     
  • Public entities, bodies or authorities to whom your Personal Data may be disclosed, in accordance with the applicable law or binding orders of those entities, bodies or authorities;
  1. Transfer of Personal Data

    Considering Maserati’s worldwide presence and business operations, your Personal Data may be transferred to Recipients located in several different countries. Maserati implements appropriate safeguards to ensure the lawfulness and security of these Personal Data transfers, such as by relying on adequacy decisions from the European Commission, standard data protection clauses adopted by the European Commission, or other safeguards or conditions considered adequate to the transfer at hand. More information about it are available sending a written request to Maserati at the following address: dpo@maserati.com.
     
  2. Retention of Personal Data

    Personal Data processed for Service Provision will be kept by Maserati for the period deemed strictly necessary to fulfil such purposes – in any case, as these Personal Data are processed for the provision of the Services, Maserati may continue to store this Personal Data for a longer period, as may be necessary to protect Maserati’s interests related to potential liability related to the provision of the Services.

    Personal Data processed for Marketing and Profiling will be kept by Maserati from the moment you give consent until the moment you withdraw the consent given and renewed at fixed intervals. Once consent is withdrawn, Personal Data will no longer be used for these purposes, although it may still be kept by Maserati, in particular as may be necessary to protect Maserati’s interests related to potential liability related to this processing.

    Personal Data processed for Soft Spam will be kept until you object to such processing by means of the link provided at the bottom of all such communications.

    Personal Data processed for Compliance will be kept by Maserati for the period required by the specific legal obligation or by the applicable law.

    Personal Data processed for preventing Misuse/Fraud will be kept by Maserati for as long as deemed strictly necessary to fulfil the purposes for which it was collected.
     
  3. Data subjects’ rights

    Under the Regulation, you, as a data subject, are entitled to exercise the following rights before Maserati, at any time:
  • Access your Personal Data being processed by Maserati (and/or a copy of that Personal Data), as well as information on the processing of your Personal Data;
     
  • Correct or update your Personal Data processed by Maserati, where it may be inaccurate or incomplete;
     
  • Request erasure of your Personal Data being processed by Maserati, where you feel that the processing is unnecessary or otherwise unlawful;
     
  • Request the restriction of the processing of your Personal Data, where you feel that the Personal Data processed is inaccurate, unnecessary or unlawfully processed, or where you have objected to the processing;
     
  • Exercise your right to portability: the right to obtain a copy of your Personal Data provided to Maserati, in a structured, commonly used and machine-readable format, as well as the transmission of that Personal Data to another data controller;
     
  • Object to the processing of your Personal Data, based on relevant grounds related to your particular situation, which you believe must prevent Maserati from processing your Personal Data; or
     
  • Withdraw your consent to processing (for Marketing and Profiling).

    Please note that most of the Personal Data you provide to Maserati can be changed at any time, including your e-mail preferences, by accessing, where applicable, the user profile you can create on the Website.

    When requesting for the Services, you may have selected the means of communication through whom you desired the Marketing to be carried out (i.e. fax, phone, SMS, email, mail, social media). You may withdraw the consents for the Marketing through the different means of communication from the user profile, where applicable, by de-selecting the relevant options. You can also withdraw consent for Marketing via e-mail or object to Soft Spam by selecting the appropriate link included at the bottom of every e-mail message received. The same applies to the Maserati newsletter you receive as a Service.

    Consent for Profiling via cookies may be withdrawn as described in Section 2.f or, if via tick box, by changing, at any time, the preferences of the user profile you can create on the Website.

    Aside from the above means, you can always exercise your rights described above by sending a written request to Maserati at the following address: privacy@maserati.com.

    In any case, please note that, as a data subject, you are entitled to file a complaint with the competent supervisory authorities for the protection of Personal Data, if you believe that the processing of your Personal Data carried out through the Website is unlawful.
  1. Amendments

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