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Épisode 3
Puissance & précision,
une formule gagnante

De Modène à Cannes

Avec Johnny Herbert, la GranTurismo 2018 voit ses performances mises à l'essai par un vrai pilote de course

L'homme en harmonie avec la machine

Quelle est la qualité de conduite de la GranTurismo 2018 ? Johnny Herbert, l'exemple parfait du pilote automobile, s'apprête à le découvrir. Si quelqu'un peut mettre la GranTurismo à l'épreuve et en exploiter les performances comme personne, c'est bien lui. Lors de la troisième étape de notre voyage, de Modène à Cannes, Johnny parle de repousser ses propres limites et de découvrir comment la meilleure voiture de course réagit lorsqu'elle est mise à rude épreuve. Simon Lazenby, présentateur de la Formule 1 sur Sky Sports, rejoint Johnny pour ce voyage emblématique.

“Cette voiture gère parfaitement son incroyable puissance.”

Johnny Herbert


Ancien pilote de F1 et présentateur de télévision

 

Johnny Herbert est largement reconnu comme l'un des plus grands pilotes polyvalents de l'histoire du sport automobile. Alors qu'il faisait déjà des courses de karts à l'âge de 10 ans, il a ensuite participé à 160 courses du Grand Prix de Formule 1, remportant 3 victoires et décrochant 7 podiums. Ainsi, les courses automobiles de tous types ont toujours fait partie de la vie de Johnny. Il a connu un succès particulier lors de la course éprouvante des 24 Heures du Mans, remportant le titre en 1991 et le championnat Le Mans Series en 2004.

Johnny a toujours fait partie intégrante de la Formule 1, et il continue aujourd'hui encore à promouvoir ce sport.

Âmes jumelles


Maserati et Johnny Herbert. Tous deux sont intrépides. Tous deux ont un passé marqué par les défis, la détermination et la volonté de réussir.

 

Les frères Maserati ont courageusement défié l'ordinaire et ont osé explorer et remettre les normes en question. Johnny Herbert a dépassé les attentes les plus ambitieuses pour réussir dans l'un des sports les plus compétitifs qui soient.

 

La relation entre Maserati et Johnny remonte à 2004, lorsque Johnny a rejoint l'équipe de course Maserati pour piloter la MC12 à l'occasion du championnat FIA GT.

L'ÉQUILIBRE PARFAIT


La répartition quasi parfaite du poids entre l'avant et l'arrière, avec une légère tendance à pencher vers l'arrière, a toujours été la marque de fabrique de Maserati. Les modèles GranTurismo et GranCabrio le doivent à la configuration du moteur V8 qui est situé juste en retrait de l'essieu avant. Sur la route ou sur un circuit, les avantages se ressentent notamment par une tenue de route naturellement équilibrée, une adhérence optimale, un excellent ressenti de la direction et une stabilité directionnelle précise.

 

« On entre dans ce virage en épingle serré, on rétrograde, on appuie sur l'accélérateur, et boum ! »

- Johnny Herbert

« Voilà une voiture de course digne de ce nom »

SLOW FOOD, FAST CARS

De Genève à Modène

Pour Massimo Bottura, tout est une question d'émotion : il faut beaucoup d'émotion et toujours plus d'émotion. Tout en négociant des virages en épingle, il parle avec engouement de son amour pour l'art, la gastronomie et les voitures classiques Maserati.

DESIGN & CRAFT

De Goodwood à Genève

Nous appuyons sur l'accélérateur tout en discutant de superbe design, de finesse d'exécution et de notre passion pour le détail, avec en fond sonore le rugissement puissant de la Maserati.

GranCabrio

L'EUPHORIE DU GRAND AIR.

Pour ceux qui rêvent d'une route captivante à perte de vue sous un ciel sans limites. Maserati GranCabrio : découvrez une toute nouvelle perspective.

GranTurismo

PUREMENT ITALIENNE, DANS SES ORIGINES COMME DANS SON CARACTÈRE.

La GranTurismo incarne l'allure irrésistible du style italien authentique et offre des performances exaltantes issues de son héritage de course.

Configurateur

Chaque Maserati est un véritable chef d’œuvre de design italien conçue avec le plus grand soin et une attention toute particulière aux détails.

GranCabrio Sport

GranCabrio MC

GranTurismo Sport

GranTurismo MC

Dimensions et poids
Longeur
Largeur (sans rétroviseurs)
Largeur (avec rétroviseurs)
Hauteur
Empattement
Voie avant
Voie arrière
Porte-à-faux avant
Porte-à-faux arrière
Pneus
Pneus avant
Pneus arrière
Moteur
Architecture moteur
Cylindree
Puissance max
Alésage
Course
Performance
Vitesse maximale
Accélération
Consumption (combined cycle) - NEDC values
Consumption (extra urban condition) - NEDC values
Consumption (urban condition) - NEDC values
CO2 emission (combined cycle) - NEDC values
CO2 emission (extra urban condition) - NEDC values
CO2 emission (urban condition) - NEDC values
Dimensions et poids
Longeur
Largeur (sans rétroviseurs)
Largeur (avec rétroviseurs)
Hauteur
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Porte-à-faux avant
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Pneus
Pneus avant
Pneus arrière
Moteur
Architecture moteur
Cylindree
Puissance max
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Vitesse maximale
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Dimensions et poids
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Pneus
Pneus avant
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Moteur
Architecture moteur
Cylindree
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