Modena, 2025 m. lapkričio 11 d. – Baigėsi neeilinė savaitė, skirta trišakio ženklui ir Modenos miestui. Lapkričio 5–9 d. vyko gausi renginių programa, skirta paminėti „Maserati“ „GranTurismo“ ir „GranCabrio“ gamybos sugrįžimą visose jų versijose į istorinę „Viale Ciro Menotti“ gamyklą.
Savaitė prasidėjo išskirtiniu vakaru Teatro Comunale Modena Pavarotti-Freni teatre, kur koncepcija „Maserati Meccanica Lirica“ atgijo per įtraukiantį meno, muzikos ir inžinerijos sintezės reginį. Bendradarbiaujant su pagrindiniu partneriu „Sonus faber“, užsimojo unikalus pasirodymas, kuriame „Turandot“ istorija persipynė su trišakio legenda, o kiekvienas teatro kampas tapo pasakojimo dalimi. Modenos filharmonijos orkestras, vadovaujamas dirigento Hirofumi Yoshida, atliko garsiausias Puccini operos arijas, pasiekdamas kulminaciją su „Nessun dorma“. Ištarus žodžius „Il suo nome è Amore“, buvo atidengtas „Maserati GranTurismo Meccanica Lirica One-Off“ modelis.
Scena dar kartą pasikeitė, kai kompozitorius Dardust naujai interpretavo Italijos operos paveldą, sujungdamas klasikinę ir elektroninę muziką. Tarp įkvepiančios ir jaudinančios atmosferos buvo pristatyta nauja „GranTurismo“ ir „GranCabrio“ vaizdo kampanija – visiškai nufilmuota Modenoje ir jos apylinkėse; tai vizualus pasakojimas, švenčiantis gilius miesto, muzikos ir išskirtinio trišakio automobilių garso ryšius. Vakaro kulminacija tapo išskirtinė vakarienė teatro fojė, kurios meniu sukūrė „Michelin“ žvaigždutėmis įvertintas šefas Massimo Bottura – Modenos meistriškumo ambasadorius ir kulinarijos menininkas, kuris, kaip ir „Maserati“, derina tradiciją, inovacijas ir kruopštų dėmesį detalėms.
Kitą dieną dėmesio centre atsidūrė „Maserati“ Modenos gamykla, kur vyko simbolinis naujos „GranTurismo“ ir „GranCabrio“ surinkimo linijos atidarymas. Ceremonijoje dalyvavo vietos institucijų atstovai, tarptautinė žiniasklaida ir aukščiausio lygio „Maserati“ vadovybė. Svečiai buvo pakviesti susipažinti su atnaujinta gamykla ir stebėti „GranTurismo“ ir „GranCabrio Meccanica Lirica One-Off“ modelių pristatymą – tiesiogiai iš tų meistrų ir inžinierių, kurie juos sukūrė. Popietę renginys tęsėsi „Collezione Maserati Umberto Panini“, kur prekės ženklas pagerbė savo istoriją ir turtingą techninį bei kultūrinį paveldą.
Savaitgalį Maserati atvėrė duris 100 klientų iš visos Europos ir „Maserati Italia Club“ nariams, surengdama dviejų dienų renginį „Trident Experience“, skirtą aistrai ir meistriškumui.
Lapkričio 8 d., šeštadienį, miesto širdyje, „Piazza Roma“ aikštėje, buvo eksponuota 50 markių automobilių kolekcija – tarp jų seniausias modelis, 1959 m. „Maserati GT Spyder 3500“. Svečiai taip pat turėjo galimybę stebėti Modenos orkestro repeticiją „Teatro Comunale“ scenoje. Vėliau „Maserati“ gamykloje vyko išskirtinis pasirodymas, kurį surengė Roberto Bolle – Milano „Teatro alla Scala“ žvaigždė ir prekės ženklo bičiulis – savo šokiu pagal choreografiją „Waves“, anksčiau atliktą „Teatro degli Arcimboldi“ scenoje, pakerėjęs publiką. Vakaro pabaigoje svečiai mėgavosi Massimo Bottura vakariene ir muzikiniais potyriais, kuriuos kūrė Dardust.
Lapkričio 9 d., sekmadienį, Modena virto atviru muziejumi, kai mieste vyko 60 istorinių ir šiuolaikinių „Maserati“ automobilių paradas, pasibaigęs „Panini“ muziejuje. Tarp klasikinių automobilių kolonos priešakyje važiavo du 1990-ųjų „Ghibli“, „Sebring“ ir „Indy“, o tarp šiuolaikinių modelių išsiskyrė unikalus „Maserati MC20“, sukurtas pagal „Fuoriserie“ programą Ettore Maserati anūkams – vienam iš prekės ženklo įkūrėjų kartu su broliais Alfieri ir Ernesto 1914 m.
Po sustojimo „Panini“ muziejuje, paradas pasiekė Modenos autodromą, kur klientai patyrė trasos jaudulį – bandydami superautomobilius, įskaitant „GT2 Stradale“ ir „GranTurismo“, su nauja išmetimo sistema, sustiprinančia garsų riaumojimą.
Tuo pat metu Modena pagerbė prekės ženklą įspūdinga miesto instaliacija, kuri transformavo tokias legendines vietas kaip „Albinelli“ turgus, „Portico del Collegio San Carlo“ ir centrinės gatvės – jose buvo įrengti specialūs „Maserati“ įkvėpti meniniai objektai, plakatai ir projekcijos. Taip Modena dar kartą patvirtino savo ryšį su „Maserati“, pristatydama šūkį „Modena, Città di Maserati“ ir eksponuodama automobilius su geltonos ir mėlynos – miesto spalvų – apdaila, dekoruotą muzikinės penklinės ir trišakio simbolikos elementais.
Trumpai tariant, „Maserati Meccanica Lirica“ buvo ne tik šventinių renginių ciklas, bet ir tapatybės išraiška bei apčiuopiamas įmonės įsipareigojimo tęsti investicijas į šį regioną ženklas – skatinant meistriškumą, žinias ir kūrybiškumą. Čia, kur mechanika turi savo melodiją, o muzika – savo charakterį, „Maserati“ iš naujo atrado autentišką trišakio balsą – tokį, kuris ir toliau skamba visame pasaulyje, su nepamirštamu itališko stiliaus ir prabangos garsu.
