2세대에서는 해당 모델은 Sebring이라고만 호칭하기 시작했으며, 더블 라운드 헤드라이트를 위한 새로운 크롬 라이닝, 새로운 보닛 흡기구와 프런트 윙에서 보다 높게 위치한 측면 벤트의 새로운 스타일이 적용되었습니다. 새로운 테일 램프는 Quattroporte의 것과 유사하게 디자인되어 전체적으로 유사한 후미 디자인을 완성했습니다. 자매 모델인 Mistral에 장착된 더 큰 배기량의 3.7L 또는 4.0L 엔진이 적용되어 Sebring의 성능이 더욱 향상되었습니다. 1967년 이후 Sebring의 판매는 감소(새로운 Ghibli 모델 출시)하였고, 1969년, 1세대와 2세대를 합쳐 총 598대의 Sebring 중 마지막 Sebring이 생산되었습니다. 당시 Sebring을 구매한 고객에는 오페라 업계의 신성, 루치아노 파바로티와 호주 크리스털 유리 사업가 에이드리안 스와로프스키가 있었습니다.
| 데이터 시트 | Sebring 3.5 | Sebring 3.7 | Sebring 4.0 |
|---|---|---|---|
| 모델 코드 | Tipo AM101/10 | Tipo AM101/10 | Tipo AM101/10 |
| 차체 유형 | 2도어, 2+2 Berlinetta | 2도어, 2+2 Berlinetta | 2도어, 2+2 Berlinetta |
| 디자인 | Michelotti (Vignale) | Michelotti (Vignale) | Michelotti (Vignale) |
| 생산 연도 | 1964 - 1967 | 1965 - 1968 | 1966 - 1968 |
| Maserati 시대 | Orsi 가문 | Orsi 가문 | Orsi 가문 |
| 생산 대수 | 94 | 134 | 19 |
| 섀시 | 강관 래더 프레임 플랫폼 | 강관 래더 프레임 플랫폼 | 강관 래더 프레임 플랫폼 |
| 건조 중량 | 1,520kg | 1,520kg | 1,520kg |
| 엔진 구성 | 직렬 6기통, 더블 오버헤드 캠샤프트 | 직렬 6기통, 더블 오버헤드 캠샤프트 | 직렬 6기통, 더블 오버헤드 캠샤프트 |
| 배기량 | 3,485cc | 3,692cc | 4,014cc |
| 최고 출력 | 235hp @ 5,500rpm | 245hp @ 5,500rpm | 265hp @ 5,200rpm |
| 최고 속도 | 235km/h | 240km/h | 250km/h |
