Maserati는 1987년에 생산을 시작한 228을 통해 Mercedes-Benz와 BMW의 대형 럭셔리 쿠페의 대안을 제공하고자 했습니다. 228의 디자인은 상당 부분 Biturbo를 상기시키지만 라인이 더 부드러우며, 4도어 Biturbo 모델에서 가져온 더 긴 섀시를 기반으로 만들어졌습니다. 엔진 용량은 2.8L로 늘었습니다. 228은 매우 럭셔리한 쿠페로서 기본 사양에 파워 스티어링, 알로이 휠, 중앙 잠금 장치, 전동 윈도우 및 핸드 스티치 가죽 시트가 포함되었습니다. 요청 시 ABS 장착도 가능했습니다.
| 데이터 시트 | 228 | 228 cat. |
|---|---|---|
| 모델 코드 | Tipo AM334 | Tipo AM334 |
| 차체 유형 | 2도어, 5인승 3박스 쿠페 | 2도어, 5인승 3박스 쿠페 |
| 디자인 | Pierangelo Andreani | Pierangelo Andreani |
| 생산 연도 | 1987 - 1991 | 1987 - 1991 |
| Maserati 시대 | De Tomaso | De Tomaso |
| 생산 대수 | 469 (228&228 cat.) | 469 (228&228 cat.) |
| 섀시 | 모노코크 스틸 구조 | 모노코크 스틸 구조 |
| 건조 중량 | 1,240kg | 1,240kg |
| 엔진 구성 | 90° V6, 실린더당 3개의 밸브(흡기 2개, 배기 1개), 싱글 오버헤드 캠샤프트, 트윈 터보 | 90° V6, 실린더당 3개의 밸브(흡기 2개, 배기 1개), 싱글 오버헤드 캠샤프트, 트윈 터보 |
| 배기량 | 2,789cc | 2,789cc |
| 최고 출력 | 250hp @ 5,600rpm | 225hp @ 5,500rpm |
| 최고 속도 | 235km/h | 220km/h |
