마세라티 이노베이션 랩

마세라티 이노베이션 랩(Maserati Innovation Lab)은 모데나에 있는 마세라티 엔지니어링 센터다. 현재와 미래의 마세라티 모델이 이 우수한 시설에서 개발된다. 이곳의 디지털 프로세스는 초기 단계부터 인적 요소의 우선 순위를 지정하기 위해 통합 접근 방식을 채택하는 독점적인 마세라티 포뮬라를 적용하여 제품 개발을 지원한다.

마세라티 MC20은 마세라티 엔지니어들이 자동차 디자인을 개발한 바로 이 실험실에서 구체화되기 시작했다.

제품 개발을 지원하는 디지털 프로세스는 정적 시뮬레이터(Static Simulator), 9DoF(degrees of freedom)의 차세대 DiM 동적 시뮬레이터(Driver-in-Motion Dynamic Simulator), UX 개발 연구소의 세 가지 큰 영역으로 나뉜다.

제품 개발 허브(기술 부문)에는 1,500명 이상의 엔지니어가 있다. 특히 모데나의 비아 에밀리아 오베스트(Via Emilia Ovest) 지점은 면적이 33,744m2에 달하는 큰 규모로 17개국 출신 1,100명 이상의 엔지니어들이 일하고 있다. 이 곳 엔지니어의 평균 연령은 약 37세, 실제 직원 중 절반가량은 35 세 미만이고 20 %는 30 세 미만으로 젊고 역동적이다. 이 개발 부서의 조직이 지난 몇 년간 확장됨에 따라 적극적인 파트너십을 맺고 있는 이탈리아 최고의 대학에서 최고의 인재를 유치했다.

마세라티 이노베이션 랩에서 MC20 개발

MC20 차량 역학의 90% 이상이 마세라티가 자체적으로 관리하는 ‘가상 차량 역학 개발(Virtual Vehicle Dynamics Development)’이라고 하는 혁신적인 접근 방식을 사용하는 가상 모델의 도움을 받아 개발되었다.

이 방법은 자동차의 최종 승인에서 가상 개발로부터의 투입을 극대화하며 자동차의 모든 물리적 시스템을 재현하고 자동차 역학에 영향을 미치는 로직을 컨트롤하는 "가상 자동차"라는 복잡한 수학적 모델을 기반으로 한다. 개발 과정에서 모든 엔지니어는 전문 테스트 드라이버의 도움을 받는다. 수많은 설정에 대한 실시간 테스트를 위해 "가상 자동차"에서 작업하여 최상의 기술 솔루션을 단계별로 선택한 다음 최종 설정 동안 검증하고 도로 테스트를 통해 완성한다.

MC20의 가상 개발은 프로토타입으로 로드 테스트를 실시하기 전에 저렴한 비용과 더 높은 정밀도로 최적의 구성을 달성하기 위해 엔지니어 팀이 수많은 대안을 평가할 수 있도록 함으로써 차량을 완성하는데 드는 시간을 단축했다. 이 작업의 중심 역할은 마세라티 이노베이션 랩의 엔지니어 팀이 맡았으며, 이들은 새로운 모데나 랩에서 사용할 수 있는 모든 기술을 활용할 수 있었다. 이 미래형 프로젝트를 완료하기 위해 테스트 드라이버 안드레아 베르톨리니(Andrea Bertolini)가 매일 마세라티 엔지니어와 연락하며 수천 시간 동안 시뮬레이터에서 자동차를 테스트했다. 최종적인 튜닝은 최적의 결과를 위해 항상 그래왔던 것처럼 마세라티 테스트 드라이버의 근본적인 검증 기반이었던 도로에서 이루어졌다.

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