وتؤهل هذا المنافسات للمشاركة في بطولات بأمريكا الشمالية وأوروبا
تتضح صورة الفرق التي ستظهر في مازيراتي غران توريزمو 2016. خلال المواسم الستة السابقة، كانت السيارات تُحال إلى مازيراتي تروفيو، وهي سلسلة منافسات انتهت في أبوظبي (الإمارات العربية المتحدة) ديسمبر الماضي.
تم شراء السيارات حالياً من قبل سائقين وفرق خاصة قبل تعديلها كي تتواكب مع لوائح بطولة جي تي 4. ومن بين المراحل الرئيسية التي ستظهر فيها السيارات خلال الموسم القادم: منافسة بيريللي العالمية (بي دبليو سي)، في أمريكا الشمالية، ومنافسة 102 جي تي 4 يوروبيان سيريس، ويوروسيريس بواسطة نوفا ريس بالإضافة إلى بطولات جي تي الوطنية.
وأول تاريخ في التقويم هو 28 / 29 فبراير في ميدان باول ريتشارد – لو كاستيلليت، فرنسا. ويتم تنظيم هذا الملتقى الذي يستمر ليومين من قبل إس آر أو، المروِّج الرسمي، حيث سنشهد موازنة الأداء Balance of Performance (BoP) لتحديد المواصفات الفنية لسيارات جي تي 4 من أجل الموسم القادم.
منافسات فرق عملاء مازيراتي التي ستظهر حتماً في أوروبا، وبشكل أساسي في منافسة 102 جي تي 4 يوروبيان سيريس، هي فيلوربا كورس وسويس تيم. ولا تزال سكوديريا جيوديسي هي من تقرر أي سلسلة منافسات تشارك فيها، بينما إنجلش أوتفيت إيبور جي تي سوف تنافس منافسة جي تي البريطانية. وإلى جانب هذه الفرق سيشارك أيضاً عدد من السائقين الخصوصيين ممن اشتروا سياراتهم الخاصة وسيصطفون للمنافسة في هذا الحدث (جي تي 4) في سلسلة منافسات واحدة أو أكثر.
سوف تضمن مازيراتي توفير الدعم الفني وقطع الغيار بجانب المضمار، سواء في أوروبا والولايات المتحدة الأمريكية. وهذا يمنح الفرق فرصة المنافسة على أرض الميدان.
لم يتغير غران توريزمو أم سي جي تي 4 كثيراً مقارنة بنسخة تروفيو: محرك ذي 8 أسطوانات 4700 سي سي، ناقل حركة كهربائي يمتاز بأوامر التغيير اليدوي عن طريق الذراع ووزن صافي قدره 1410 كيلوغرام. وقد كانت التعديلات الأساسية عبارة عن إضافة مجرى هوائي لتقليل قوة المحرك بمقدار 35 حصان، وتم تركيب جناجاً مطوراً ومشتت للهواء من خلف لتحسين كفاءتها من حيث الانسيابية الهوائية كي تتناسب مع قواعد جي تي 4.