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Sistema di mantenimento della corsia

Il sistema di assistenza al mantenimento di corsia Lane Keeping Assist (LKA) è progettato appositamente per la guida in autostrada e superstrada per ridurre il rischio che si abbandoni inavvertitamente la corsia in uso.

La visualizzazione sul display

Quando il sistema di mantenimento della corsia è attivo, la grafica sullo schermo rappresenta a colpo d'occhio le informazioni sulla corsia davanti alla vettura.

Linea bianca: il confine della corsia è rilevato correttamente e il sistema LKA è in grado di intervenire su di esso
Linea gialla lampeggiante: il sistema LKA sta rilevando un abbandono imminente della corsia; la vettura si sta spostando di lato
Linea gialla: è in corso un intervento mediante coppia di sterzo correttiva per provare a prevenire l’allontanamento dalla corsia.

Il sistema di mantenimento della corsia può essere configurato facilmente e si possono regolare le impostazioni in base alle proprie preferenze.

Solo "visivo": il sistema indica sul display del quadro strumenti soltanto che il veicolo sta superando la corsia, ma non richiede un’azione correttiva per modificare la traiettoria della vettura.
"Visivo e tattile": quando il sistema rileva un imminente allontanamento della corsia, applica una coppia di sterzo correttiva insieme a una vibrazione del volante; allo stesso tempo, mostra le relative indicazioni sul display del quadro strumenti.

Quando è selezionato "Visivo e tattile", entrano in gioco due opzioni aggiuntive: “Sensibilità LKA” regola la distanza in base alla segnaletica orizzontale per definire il momento in cui il sistema inizierà ad applicare una coppia di sterzo. “Forza LKA” definisce il valore della coppia di sterzo correttiva per produrre una deviazione dalla traiettoria più forte o più debole.

Da ricordare

Il sistema di mantenimento della corsia (LKA) è completamente configurabile per massimizzare l’efficienza riducendo allo stesso tempo l’eventuale invasività.
Il sistema di mantenimento della corsia (LKA) può essere interrotto in qualsiasi momento controsterzando.
Il sistema di mantenimento della corsia (LKA) è progettato per un conducente attento, pertanto il sistema è disponibile soltanto quando si hanno le mani sul volante.
Il sistema di mantenimento della corsia (LKA) richiede una buona visibilità per funzionare correttamente: occorre prestare estrema attenzione in caso di forte pioggia, neve, curve strette, pendii, segnaletica orizzontale in cattive condizioni e zone con lavori in corso.
L’area sullo scudo paraurti posteriore dove sono situati i radar deve restare libera da neve, ghiaccio e sporcizia.