La seconda serie della Sebring fu ridisegnata con un nuovo frontale, nuove finiture cromate per i doppi fari circolari, una nuova presa d'aria sul cofano motore e altre laterali collocate ora più in alto sui parafanghi. I nuovi gruppi ottici posteriori conferivano alla coda della vettura un aspetto simile a quello della Quattroporte. La scelta di un motore più grande, da 3,7 o 4,0 litri, di derivazione della sorella Mistral, ne migliorò sensibilmente le prestazioni. Le vendite della Sebring iniziarono a rallentare dopo il 1967 (a causa del lancio del nuovo modello Ghibli), e nel 1969 fu prodotta l'ultima, di un totale di 598 Sebring, considerate entrambe le serie. Fra i clienti che scelsero la Sebring troviamo una giovane stella nascente nel mondo dell'opera lirica, Luciano Pavarotti, e un magnate dei cristalli, Adrian Swarovski.