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425

Dopo soli due anni dal lancio della Biturbo, Maserati introdusse una variante a quattro porte che manteneva lo stesso design, ma era costruita sulla base di un pianale più lungo, con passo di 2.600 mm. Con la Quattroporte che concorreva in un segmento più alto, la 425 segnò l'ingresso del Tridente nel mercato competitivo delle berline di lusso veloci, di dimensioni contenute. Il motore era la nuova evoluzione da 2,5 litri del V6 appena introdotto sulla Biturbo per il mercato estero. La tecnologia Biturbo consentiva alla 425 di raggiungere una velocità massima superiore a 215 km/h, mantenendo allo stesso tempo un prezzo ragionevole. Gli interni estremamente raffinati erano dotati di sedili ergonomici rivestiti in velour disegnato da Missoni o con finiture in pelle, disponibili su ordinazione. L'impianto di climatizzazione faceva parte dell'equipaggiamento di serie, mentre il set di borse e valige in pelle era disponibile come accessorio opzionale.

Scheda tecnica 425425i
Codice modello Tipo AM332Tipo AM332
Tipologia di carrozzeria Berlina 4 porte, 5 postiBerlina 4 porte, 5 posti
DesignPierangelo AndreaniPierangelo Andreani
Anni di produzione1983 - 1989 1987 - 1989
L'epoca Maserati De TomasoDe Tomaso
Numeri prodotti 2,372 (425 & 425i)2,372 (425 & 425i)
Telaio Costruzione con monoscocca in acciaioCostruzione con monoscocca in acciaio
Peso a secco1,190kg1,190kg
Configurazione motore 90° V6, tre valvole per cilindro (due di aspirazione, una di scarico), albero a camme in testa singolo, biturbo 90° V6, tre valvole per cilindro (due di aspirazione, una di scarico), albero a camme in testa singolo, biturbo
Cilindrata2,491cc2,491cc
Regime di potenza massima196 CV @ 5.600 giri/min 188 CV @ 5.500 giri/min
Velocità massima 215km/h 210km/h
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